Aeroplano monomotore
con motore a pistonia due postimolto leggero

Aeroplano monomotore - SIA Pelegrin - con motore a pistoni / a due posti / molto leggero
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Caratteristiche

Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a pistoni
Numero di posti
a due posti
Categoria
molto leggero
Velocità di crociera max

Min.: 170 kt

Max.: 190 kt

Velocità di stallo

48 kt

Peso max al decollo

Min.: 600 kg
(1.323 lb)

Max.: 750 kg
(1.653 lb)

Autonomia

6 h

Raggio d’azione

1.026 nm

Consumo di carburante

25 l/h
(6,6 us gal/h)

Capacità serbatoio carburante

160 l
(42,27 gal)

Lunghezza

24'08"
(7,53 m)

Altezza

8'02"
(2,49 m)

Apertura alare

26'00"
(7,92 m)

Descrizione

Panoramica
Tarragon Aircraft è una piattaforma ultraleggera in fibra di carbonio costruita su ordinazione con motorizzazione, avionica, verniciatura e interni configurabili. Il progetto mira a contenere il peso a vuoto, migliorare l’efficienza aerodinamica e offrire coinvolgimento del pilota per missioni a medio-lungo raggio.

Progettazione e Costruzione
  • Cellula in fibra di carbonio pre-preg con processi di cura in autoclave per proprietà materiali omogenee e integrità strutturale.
  • Ala monotrave (single-spar) in carbonio, monoblocco, per elevata rigidità e stabilità alle velocità di crociera.
  • Componenti in alluminio lavorati CNC integrati nella struttura composita.
  • Carrello triciclo retrattile ed elica a passo costante per ridurre la resistenza e ottimizzare le prestazioni.

Prestazioni
Motore: Rotax 916 iS — 160 CV
Autonomia: 1.900 km / 1.026 nm
Endurance: 360 minuti / 6 ore
Velocità di crociera: 315–353 km/h / 170–190 kt
Velocità massima: 370 km/h / 200 kt
Velocità di stallo: 89 km/h / 48 kt
Consumo carburante: 25 litri / 6,6 gal
Potenza: 119,3 kW / 160 hp

Cabina di pilotaggio
  • Canopy panoramico a bolla che assicura visibilità estesa, utile per navigazione e awareness del traffico.
  • Sedili ergonomici regolabili in posizione semi-reclinata, pensati per piloti alti e per ridurre l’affaticamento.
  • Suite avionica Garmin disponibile come opzione configurabile.

Sicurezza & Carrello
  • Sistema di recupero balistico Galaxy GRS6 (BRS) integrato per il recupero d’emergenza dell’aeromobile.
  • Carrello progettato con elementi idraulici ammortizzanti per migliorare gli atterraggi e mitigare danni da corpi estranei.
  • Sistema carburante e integrazione della cellula ottimizzati per gestire i flussi d’aria e il centro di gravità, migliorando sicurezza e stabilità.

Personalizzazione & Produzione
  • Ogni Tarragon è costruito a mano su specifica cliente: motore, elica, avionica, livrea e interni sono configurabili.
  • Produzione interna di prepreg in fibra di carbonio e finiture artigianali, con controlli in autoclave e processi di verniciatura dettagliati.

Specifiche tecniche
  • Model / Series: Tarragon®
  • Engine: Rotax 916 iS
  • Power: 160 hp (119.3 kW)
  • Range: 1,900 km / 1,026 nm
  • Endurance: 360 minutes / 6 hours
  • Cruise speed: 315–353 km/h (170–190 kt)
  • Maximum speed: 370 km/h (200 kt)
  • Stall speed: 89 km/h (48 kt)
  • Load factor: −2.2 G to +4.4 G
  • Fuel consumption: 25 liters / 6.6 gal
  • Fuel capacity: 160 L (42 gal)
  • Wing span: 7,940 mm (26.00 ft)
  • Length: 7,530 mm (24.70 ft)
  • Height: 2,490 mm (8.17 ft)
  • Cabin width: 700 mm (27.5 in)
  • MTOW: 600–750 kg (1,320–1,653 lbs)
  • Airframe: full pre-preg carbon-fiber (autoclaved) with CNC-machined aluminum components
  • Landing gear: retractable tricycle, hydraulic shock-absorbing system
  • Safety: Galaxy GRS6 ballistic rescue system integrated into airframe
  • Propulsion: constant-speed propeller (configurable)

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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