ULM per scuole

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 1,9 m
Apertura alare: 10,7 m

... Prestazioni senza compromessi Il Virus SW è un velivolo eccezionale che ha vinto le sfide della NASA e detiene diversi record di volo intorno al mondo. I punti di forza del Virus SW sono la capacità di volare ad altitudini di 15.000 ...

... Blackshape Prime è il rivoluzionario ultraleggero biposto progettato per il Piacere del Pilotaggio e per gli appassionati delle alte prestazioni: unisce qualità, sicurezza e le migliori prestazioni di volo a un design elegante, raffinato ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,3 m

... Il verdetto è arrivato! L'aereo della serie REMOS GX è davvero divertente, sicuro e facile da pilotare. Forse questo è il motivo più importante per cui la serie REMOS GX ha avuto un tale successo per oltre due decenni. Oltre 450 velivoli ...

Lunghezza: 6,2 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 8,6 m

... La serie Ultralight di Flight Design ha definito fin dall'inizio le prestazioni, la sicurezza e il comfort nelle classi Ultralight. L'attuale Super Series, derivata dalla ben nota e fortunata CT Series, è anche uno degli aerei ultraleggeri ...

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

... Potente, sicuro, confortevole e molto spazioso: questi sono gli attributi che caratterizzano il più recente aereo moderno della TL-ULTRALIGHT, s.r.o. lo Sparker. Con lo Sparker avrete a disposizione una cabina di pilotaggio elaborata ...

Lunghezza: 19'00"
Altezza: 7'00"
Apertura alare: 31'00"

... Motore ROTAX 582 con cambio a "C", elica a curvatura, Sistema di informazione motore EIS, ingranaggio principale 8:00x6 con ruote in alluminio e freni idraulici, ingranaggio di coda 13" con ruota in alluminio, Comandi montati al centro ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 7,9 m

... L'FM250 Vampire è un aereo interamente in composito, dotato di componenti di qualità, accuratamente assemblati e testati per offrire il massimo piacere di volo. Ha raggiunto proprietà perfette in termini di rigidità, peso e resistenza ...

Lunghezza: 20'00"
Altezza: 7'00"
Apertura alare: 32'00"

... La risposta che ne abbiamo già uno può sorprendere. Allora perché l'abbiamo tenuto nascosto? La nostra attenzione si è concentrata sul velivolo monoposto Merlin. Promuoviamo questo velivolo come "migliore del LSA", in quanto ha prestazioni ...

... sandwich di vetro e carbonio, quindi non ci sono costole nell'ala. ATTREZZATURA FISSA, PER SCUOLE DI VOLO La versione ad ingranaggi fissi del VL3 è progettata per le scuole di volo. I vostri studenti ...

... caratteristiche di volo, con un pilotaggio neutro lo rendono estremamente stabile e facile da volare, ideale anche per la scuola e i principianti. Volare con il MagicONE è un vero piacere! Il MagicONE è un aereo tradizionale ...

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

Il Savannah™ S è la novità 2010 di I.C.P., nato dalla volontà di rendere più raffinato ed elegante il Savannah™, e completare quindi il processo di miglioramento estetico, iniziato già l’anno scorso, con il Savannah™ XL, a cui era stata ...

Lunghezza: 6,1 m
Altezza: 1,8 m
Apertura alare: 8,7 m

... certificazione del prodotto hanno avuto esito positivo e abbiamo ottenuto la certificazione francese “Fiche d’identification ULM”. NOVITA': VERSIONE BICICLO!! FREDDO? NESSUN PROBLEMA Nuova versione Evo Speed. Nuovo ...

Apertura alare: 14 m
Peso a vuoto: 180 kg
Peso max al decollo: 410 kg

... Livello di rumore estremamente basso Livello di rumorosità inferiore a 50 dB (tedesco LTF-UL 2020) - rumore di pioggia moderato. Possibilità di funzionamento in aree protette dal rumore. Costi operativi 45 EUR/h (versione OPS), costi ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,2 m
Apertura alare: 9,5 m

... Il prezzo del SuperSTOL XL comprende il pacchetto SuperSTOLHighlander più fusoliera più lunga di 2 piedi fili di volo da 1/8 di pollice consente l'installazione di motori più pesanti OPZIONI MOTORE: Titan X320 Titan X340 Lycoming O-320 Sono ...

Apertura alare: 8,4 m
Superficie alare: 9,4 m²
Peso a vuoto: 370 kg

... BLACKWING è l'ultraleggero più veloce e avanzato di oggi. La cellula Next-gen combina comodi posti affiancati (121 cm di larghezza!) con prestazioni tandem di alto livello. È l'esperienza di volo più sicura ed esaltante. La cellula in ...

Apertura alare: 8,1 m
Peso max al decollo: 600 kg

aereo ultraleggero a due posti a bassa quota Veloce, elegante e sicuro Il modello DV-1 SKYLARK è un’ottima scelta per i tuoi voli aziendali privati, nonché per l’aviazione d’allenamento e da diporto. È particolarmente adatto per i ...

... Decrittazione di JK-05L Junior JK 05-L è un monoplano ad ala alta della costruzione composita a base di resine vinilesteri, rinforzato con fibre di vetro e carbonio. La fusoliera ha una forma di struttura autoportante integrale, rinforzata ...

... Il SC07 ha alcune caratteristiche molto belle. Lo sterzo è abbastanza diretto, senza concessioni, non c'è bisogno di grandi movimenti per navigare il SC07. Allo stesso tempo, il sistema di sterzo fornisce al pilota una chiara controforza, ...

... L'aereo Martin 3 S100 è un doppio sedile con ala alta, elica a spinta, con coda a T convenzionale e carrello di atterraggio triciclo con ruota nasale. La sua struttura altamente resistente (+6g / -4g) composta da materiali compositi ...

... WAIEX (pronunciato "Y-X") è semplicemente un Sonex con coda a Y. Costruito esclusivamente per il suo bell'aspetto e come omaggio ai precedenti progetti di John Monnett come il Moni e Monex Racer, le specifiche Waiex e i numeri di prestazione ...

... Il FireFly è una svolta significativa nel settore degli aerei ultraleggeri. Facile da costruire e progettato per essere un ultraleggero legale secondo FAR Part 103. Abbiamo osservato che la maggior parte degli aerei ultraleggeri legali ...