エンジン用運搬装置 AGSE-E207-G01

空港用

- CFM56-7エンジンをQEC構成（レディ・フォー・インストール）で高さ制限のある空輸モードで輸送・保管するように設計されています。 - エンジン搭載スタンド（吸気カウル、排気ノズルを取り外した状態）は、以下の貨物船で空輸可能です。 o A300F、A310F、A330F o An-22、An-124、An-225 o B707-300F o B727F、B747F、B757F、B767F、B777F o B737-100/-200F & B737-300/-400/-500F o B737NGF o C-130 o DC-8 o DC-10F o IL-76 o L-100 o MD-11F o Tu-204 - ブートストラップ機能搭載 - エンジンピンを迅速かつ容易に固定 - すべてのマニュアルや書類を収納できるスタンドに固定された書類入れ - CFMIの全仕様に準拠 可動性 - 4つのキャスターが支えるフレーム溶接で構成されています。 - ブレーキと旋回ロック付きの4つの旋回式キャスターにより、作業現場周辺での移動が可能 o 各キャスターは幅5インチ、直径10インチのホイールで移動が容易、耐荷重はそれぞれ5,000ポンド 衝撃吸収ポリウレタン・トレッド・ホイール、ポジション・ロック、フェイス・ブレーキ スタンド全体を空輸・トラック輸送する際、高さ方向に固定できるよう設計されています。 - 使用しないときはフレームに収納できる牽引バー - 最大牽引速度は5Km/hまたは3MPH - トラック輸送時の振動や衝撃を緩和するショックマウントをオプションで用意 寸法*と重量 - エンジンなし: 59" (高さ) x 96" (幅) x 129" (長さ) / 3,684 LBS - エンジン搭載時：高さ82"×幅96"×長さ129"*2 / 8,837LBS