着陸装置台車 LGX MultiSystem

パレット飛行機用倉庫

概要
LGX MultiSystem は RH Aero Systems のパレット輸送対応トロリーで、主脚の地上での脱着作業に特化しています。電動の X/Y/Z 駆動、デジタルツイン、単一オペレーター対応の HMI により、クレーン依存の高リスク作業を繰り返し可能な地上作業に変換し、ダウンタイム低減と作業者・機体保護を実現します。

主な利点

• サイドおよびドラッグステイを装着したまま作業でき、準備やリギング工程を省略して主脚交換で16時間以上の短縮を達成。
• 地上での全電動制御 — オーバーヘッドクレーンや翼上作業不要。2名で 8" の HMI タッチスクリーンとジョイスティックによりミリ単位の精密操作が可能。
• アダプターセットでワイドボディ機に幅広く対応：A330/A340、A350-900/‑1000、A380、777（X 含む）、787 系に対応。

詳細

• 8" タッチスクリーン + 3 本のジョイスティック（有線/無線）で精密な位置決めが可能。
• Tool‑Centre‑Point ロジックにより固定ピボットを設定し、トラブルを防止。
• デジタルツインによる VR トレーニング、ロードセルのライブ表示、遠隔診断。
• IP54 / CE / UL 相当の電子機器で格納庫またはエプロンで使用可能。
• 単一の ULD パレット にて世界配送が可能 — 特別輸送不要。

対応機種
Airbus | Boeing
A330 ファミリー | 777-200 / -300
A340 | 777-8 / -9 (X)
A350-900 / -1000 | 787-8 / -9 / -10
A380-800
追加アダプターの検証は進行中。

技術データ — 可動域
前後（X 軸）：無制限
上下（Z 軸）：1,550 mm / 6.1 in
横（Y 軸）：±200 mm / ±7.87 in
ヨー：24°（±12°）
ピッチ：機首下 3°、機首上 15°（+2° 余裕）

技術データ — 寸法
幅：2,400 mm / 98.5 in
長さ：4,900 mm / 193 in
高さ（最小）：1,100 mm / 43 in

技術データ — 荷重と重量
荷重容量：4,400 kg / 9,700 lbs
重量（概算）：約 6,000 kg / 13,228 lbs

技術データ — 駆動
電動駆動：
3/PE AC 380-420 V 50 Hz
3/PE AC 440-480 V 60 Hz

従来の工程（比較用）

• オーバーヘッドスリング／クレーン方式。
• 多くの場合、翼上の上面パネルの取り外しが必要。
• 制御された動きが困難で、ギアおよび機体の損傷リスクが高い。
• 動きを制御するための多人数が必要。

LGX MultiSystem の工程

• 地上方式で、ほとんどの場合オーバーヘッドクレーン不要。
• LGX 対応のアクチュエータ R/I アダプターが利用可能な場合、複合材機では上面パネルの取り外しを回避できる場合がある。
• 作業中は常にトラッキングされ、意図しない動きのリスクを大幅に低減。
• 必要人員の削減：通常は工具オペレーター1名＋トラニオンピン R/I 1名。

導入事例 / ビジネスインパクト（要約）
メンテナンスセンターでの実運用により、ダウンタイムが二桁時間短縮、クレーンのリグアップ排除、ロードセルのリアルタイム監視でベアリング荷重を AMM 範囲内に維持、side/drage-stay の保持、復旧時間の短縮、労務および工具コストの低減が確認されています。

仕様 / 技術仕様

• モデル：LGX MultiSystem
• Brand: RH Aero Systems
• 運用：地上ベース、全電動 X/Y/Z 駆動
• 制御：8" HMI タッチスクリーン + 3 本のジョイスティック（有線または無線）
• 固定ピボット制御のための Tool‑Centre‑Point ロジック
• トレーニング、診断、ロードセルのライブ表示用デジタルツイン
• 電子機器等級：IP54、CE、UL 準拠
• 輸送：単一 ULD パレットでのパレット出荷対応
• 可動域 — 上下：1,550 mm；横：±200 mm；Yaw：±12°；Pitch：-3°〜+15°（+2° 余裕）
• 寸法 — W：2,400 mm；L：4,900 mm；H（最小）：1,100 mm
• 積載容量：4,400 kg（9,700 lbs）
• ユニット重量（概算）：約 6,000 kg（13,228 lbs）
• 電源：3/PE AC 380-420 V 50 Hz または 3/PE AC 440-480 V 60 Hz