モーターグライダー用ピストンエンジン

... フルテイクオフ・パワーとエンジン・マネージメント・システムを備えた完璧な4ストローク・エンジン 冗長電子燃料噴射と点火、エコモード EMSとプロペラ減速ギアボックス 独立したオイルタンクによるドライサンプ強制潤滑、油圧バルブタペットによる自動調整 電動スターター 吸気システム TBO 2,000時間 カスタマイズ可能バージョン（エンジンはニュートラルブラックカバー付きで、ロゴブランドなし。） ...

... ダイナミックなiSエンジンは、最高のパワーウェイトレシオ、フルテイクオフパワー、23.000フィートまでのサービスシーリングを実現します。 水冷・空冷の4つのシリンダーを持つ4ストロークのピストンエンジン 冗長化された電子燃料噴射および点火、エコモード ターボチャージャー、ステンレス製排気管 独立したオイルタンクを備えたドライサンプ式強制潤滑装置、油圧式バルブタペットによる自動調整機能 エンジンマネジメントシステム(EMS) 電動スターター（12Vまたは24V） プロペラ減速ギアボックス エアインテークシステム/インタークーラー TBO ...

... クラス最高のパワーウエイトレシオを誇るエンジン。 水冷・空冷式4気筒の4ストロークピストンエンジン 独立したオイルタンクによるドライサンプ方式の強制潤滑、油圧式バルブタペットによる自動調整 2つのキャブレター 機械式燃料ポンプ デュアルエレクトロニックイグニッション 電動スターター プロペラ減速ギアボックス エアインテークシステム プロペラ減速機付きエンジン i = 2.43 オーバーロードクラッチ付き - 56.6 - 124.5 オーバーロードクラッチ - 1.7 - 3.7 排気装置 - ...

... ライトアビエーションの航空機メーカー向けに、高い信頼性と効率性を備えたエントリーレベルのモーター。 水冷・空冷式4気筒の4ストロークピストンエンジン 独立したオイルタンクによるドライサンプ方式の強制潤滑、油圧式バルブタペットによる自動調整 ロータックス社の航空機用エンジンの中で最も軽量なエンジン 2つのキャブレター 機械式燃料ポンプ デュアルエレクトロニックイグニッション 電動スターター プロペラ回転数低減ギアボックス TBO 2,000時間 プロペラ減速機付きエンジン i = 2.27 (opt. ...

... 高所での性能に優れた低重心エンジン。 水冷・空冷式4気筒の4ストロークピストンエンジン ターボチャージャー 自動ウェイストゲート制御 独立したオイルタンクによるドライサンプ方式の強制潤滑、油圧式バルブタペットによる自動調整 キャブレター2基 デュアルエレクトロニックイグニッション 電動スターター プロペラ減速ギアボックス エンジンマウントアセンブリ エアインテークシステム 排気系 TBO 2,000時間 プロペラ減速機付きエンジン i = 2.43 - 64.0 - 140.8 排気システム ...