プレエアコン

空気流量: 1.83, 2.5, 3.5 l/s
冷却力: 20 kW - 318 kW

... 空港のPCAシステムに投資することで、空港の収益が増加し、環境への影響が軽減され、航空会社自身のコストを削減することで航空会社にアピールすることができます。 航空機のターンアラウンド時に空調を使用することは、暖かい日でも晴れた日でも、また寒い環境下でも必要です。 これを実現するため、地上に適切な設備がない場合、航空機は搭載されているAPU（補助動力装置）を使用する。APUは、主に飛行中にメインエンジンが故障した場合などに使用される、航空機のメイン燃料タンクから供給されるジェットタービンである。 地上でのAPUの使用は、航空会社にとって不経済な最後の手段であり、このジェットエンジンの総合エネルギー効率はわずか4％であるため、環境に対する攻撃でもある！同時に、大量の大気汚染物質が排出される。温室効果をもたらすCO2や、私たちの日常生活に直接影響を与えるNOxや微小粒子などである。 地上でのAPUの稼働は、航空会社にとって非常にコストがかかる。例えば、ナローボディ機の場合、1時間あたり約100kgのジェット燃料を消費し、これにAPUのメンテナンス費用を加えなければならない。地上ベースのプレ・コンディショニング・エア（PCA）システムは、魅力的な代替案を提供する。グリッドから電力を供給されるPCAユニットは、現場での排出ガスと騒音公害を劇的に削減する。経験則として、ナローボディ機1機が毎日1時間APUを稼働させた場合、1年間で100トンを超えるCO2を排出すると考えてみよう。 ...

空気流量: 210, 130 l/min

... ITW GSE 3400 PCAは、革新的で信頼性が高く、環境にも優しい製品です。駐車中の航空機に新鮮でクリーンな空気を注意深く監視された温度で供給し、乗務員や乗客に快適な環境を提供します。また、航空機のターンアラウンドをより速く、より効果的に行うことができます。 ITW GSEポイント・オブ・ユース空調ユニットは、市場で唯一の真のモジュール式PCAです（特許取得済み）。ITW GSE 3400は同一の冷却モジュールを中心に設計されており、特別なスキルを必要とせず、技術者が20分程度で簡単に交換することができます。このスマートで革新的なPCAには、以下のモデルが用意されています。130kg/minおよび210kg/min。 環境問題への関心が高まる中、空港では、航空機がゲートに駐機している間、外部空調ユニットと400Hzの半導体ユニットが航空機のAPUの機能を代行することを目標としています。私たちはこれを「Go ...

エアコン車のACU-302シリーズは、世界中の狭胴機、リージョナルジェット及びコミューター機用に設計された、ディーゼル電気や公共電力を使用するエアコン及びヒーティングユニットです。これらのユニットは環境に安全なR-134ª冷媒を採用しています。ACU-302は、汎用部品を使用する設計と相俟って極めて簡易なメンテナンスと長寿命、安定し信頼のおける操作を特長としております。

空気流量: 0 m³/h - 23.4 m³/h

... LEBRUNのディーゼルエンジン式モバイル空調ユニット（ディーゼル発電機内蔵）は、飛行前の整備や積み込み、メンテナンスの際に、駐機中の航空機のコックピットや客室、電子機器室の温度を適切に保つために、APU（補助動力装置）の代わりに安価で使用できます（エアバス、ボーイング、エムブレール、ファルコン、などなど）。完全に自己完結するこれらのユニットは、天候や制約に応じて航空機内の温度を素早く増減させることも可能です。 完全に自立型で、コンパクトな設計のため簡単に移動できるこの移動式空調設備は、オペレーターが簡単に適切な場所に配置することができます。また、騒音が非常に小さいため、ランプや整備格納庫でも使用することができます。 厳しい周囲条件（-15°C～+55°C、最大 ...

... より安全で整然としたフレキシブルな省エネソリューション プリコンディションドエアフローシステムは、ドッキングされた航空機に空気を供給するための、より安全で、よりすっきりした、省エネルギーな方法です。当社のPCA製品は、すべてのボーディングブリッジとホース回収システムに対応しています。 先進的なホース管理システムにより、ブリッジに設置されたPCAやエプロンに設置されたPCA、ステンレス製の完全断熱の伸縮式パイプは、空気冷却率を最大15%向上させ、市場で最もエネルギー効率の高いエアフローソリューションとなっています。 当社独自のスマートホースマネジメントシステムは、地方の小さな飛行場から国際的な主要ハブ空港まで、あらゆるタイプの空港に適応します。ほとんどのボーディングブリッジの下に簡単に設置でき、低重量の航空機用コネクターと駆動ユニットのコントロールパネルが組み込まれているため、一人で簡単に操作することができます。 エプロンに設置されたPCAの場合は、ボーディングブリッジに断熱ステンレス製の冷凍機用導管を設置することができ、冷却のロスを防ぎます。 ブリッジに設置されたPCAのように、ホースを収納できるエアホースマネジメントシステムは、空港のエネルギー効率を最大15％向上させ、冷却効果を高めます。 ...

... GPU（グランドパワーユニット）400Hz EFFETIシリーズFT99は、頑丈さ、安全性、信頼性を兼ね備え、すべてのニーズに完全に適合する端正なデザインに供給する航空機用電源に意図されているユニットで、顧客の実際のニーズに焦点を当てて設計されています。 GPU（グランドパワーユニット）FT99の長所は、1500R.p.m.の定格を可能にしたことです： - 燃料消費量の低減により、運航コストや環境への影響を低減することができます； - 運転音の低減 - 信頼性の向上； - ...

加熱力: 27, 100, 160, 60, 80 kW

... ツイストは、ツイスト・エアロ（Twist Aero）というブランド名で知られる、業界をリードする空調機器メーカーです。当社の製品には、直接膨張式ユニット（DX）、エアハンドラーまたはチラーグリコールシステム（AHU）、移動式ユニットが含まれます。 ツイストが競合他社と異なるのは、最高品質の製品を製造することに専心していることです。私たちは、新しい製造設備の導入、製品コンポーネントのアップグレード、製品設計の見直しなどを通じて、継続的な改善を実践しています。 すべてのツイスト ...

空気流量: 5.663 m³/min

空気流量: 2,700 m³/h
加熱力: 42,000 W

空気流量: 0 m³/h - 9,500 m³/h
冷却力: 35.8 kW
加熱力: 200 kW

... ドゥーツ社製ディーゼルエンジン（3気筒）、オイルクーラー内蔵のパワーパッケージ。 特許出願中の高性能電動ファンユニット、ファン回転数は2段階。 温度 + 10ºC / + 50ºF - + 115ºC / 239ºF ...プリセット + 30ºC / 86ºF および + 60ºC / 140ºF ヒーターには、後輪のブレーキを作動させる牽引バーが装備されています。ヒーターは、エンジン、ディーゼル、バッテリーヒーター、バッテリーチャージャーを標準装備しています。 オプション 標準より長い7.5mホース。 ホース2本 ビーコンライト スペアパーツキット GPSポジショニングシステム オプションのカラーとロゴ その他の詳細 13インチの空気入り強化タイヤ。 ハッチはガスシリンダーで支持されています。 シャーシ、フレーム、ルーフ、ハッチはステンレス製。 新型の高効率ヒーティングファンで燃料を節約。 クリーンでオープンなデザインにより、メンテナンスが容易に行えます。 10 ...

冷却力: 102,000 W - 487,000 W

... シェンリンプレコンディショニングエア（PCA）ユニットは、設計と生産の長年の経験を持つ広東シェンリン環境有限会社によって開発された精巧に設計・製造された製品です。 国内外の同様の製品をベースに、ユニットは、小型、高効率、低ノイズ、長寿命、および一年中実行するための要件を満たす簡単な操作の利点を持って開発されました。 現在、PCAユニットはすでに必須の空港グラウンド施設となっています。 PCAユニットは電気で駆動され、直接蒸発する冷凍サイクルと空冷技術で動作します。 ...