Macaco para avião 1496.00

hidráulicopneumáticoelétrico

Descrição
O modelo 1496.00 é um macaco tripé hidráulico multiestágio de 40 t projetado para içamento e manutenção aeronáutica. O design modular permite a adaptação a diferentes tipos de aeronaves e reduz os custos do ciclo de vida através do uso de componentes comuns. Cada unidade é testada em bancada antes da entrega e submetida a ensaio lateral a 15% da carga vertical.

Aplicabilidade
NARIZ | PRINCIPAL | CAUDA | CS100/300, Fokker 100, MC21, P3 Orion, MD80, SSJ100, B707, Q100/300/400, FAMÍLIA A320, C919, DC9, ERJ170, ERJ175, ERJ190, ERJ195, DASH8, MD90, Q400, A220, B737, Narrow Body UNIV (A320 Fam + B737 + A220+ EMB 170/195)

Características padrão

• Bomba manual com modos de operação de alta e baixa pressão selecionáveis.
• Bomba hidráulica acionada pneumaticamente para operação mais rápida.
• Válvula de alívio hidráulico para proteção contra sobrecarga e compensação da expansão do fluido por temperatura.
• Vedantes de baixa fricção com vedante secundário/anel de desgaste para proteção contra contaminantes.
• Revestimento cromado duro no cilindro e extensões hidráulicas/mecânicas.
• Porcas de segurança operadas manualmente para retenção segura da carga.
• Painel de controle com manómetro de dupla escala (bar/t) e nível de bolha para nivelamento preciso.
• Rodas giratórias de serviço pesado com travas para manobra e reboque.
• Barra de reboque intercambiável e reforçada entre as pernas.
• Pernas com juntas esféricas e ajuste mecânico de altura para superfícies irregulares.
• Tinta resistente Skydroll (amarelo padrão); peças não pintadas galvanizadas ou nitruradas.
• Capa têxtil de proteção contra chuva.
• Escada auxiliar para macacos multiestágio e unidades com altura fechada > 2 m.
• Embalagem sobre palete.
• Soquetes do macaco conforme SAE AS8091.
• Marca CE conforme EN12312; prova de fábrica a 150% da capacidade nominal.

Opcionais

• Cor de pintura especial.
• Caixa fechada de madeira.
• Bomba eletro-hidráulica em substituição à bomba pneumática.
• Dispositivo de medição de curso.
• Rodas giratórias pesadas com mola.
• Reforços para empilhador para transporte de longa distância.
• Rodízios giratórios operados hidraulicamente para facilitar o nivelamento e aumentar a folga ao solo (controles no painel ou em cada roda).
• Unidade de controlo automática/semiautomática (ver equipamentos relacionados).
• Calibração do manómetro por laboratório certificado.

Equipamentos relacionados

• Banco de ensaio universal para macacos (P/N: 1542.00).
• Controlo remoto para macacos tripé (P/N: 1470.98).
• Sistema de alinhamento laser (P/N: 1851.07).
• Sistema de pesagem integrado nos macacos (P/N: 1898.00).
• Fonte de energia externa (P/N: 0671.00).
• I-jack, sistema semi-automático para içamento de aeronaves (P/N: 0677.00).
• Sistema de assistência — controlo automático de içamento e nivelamento:
• Com transdutores lineares (P/N: 0339.99).
• Com inclinómetro electrónico (P/N: 0339.98).

Especificações técnicas

• Designação do modelo: 1496.00
• Nome comercial: Tripod Jack
• Capacidade: 40 t
• Tipo: Macaco tripé hidráulico multiestágio
• Opções de bombeamento: Bomba manual (alta/baixa pressão), bomba hidráulica acionada pneumaticamente; bomba eletro-hidráulica opcional.
• Segurança: Válvula de alívio hidráulico para proteção contra sobrecarga; porcas de segurança operadas manualmente.
• Vedantes & superfícies: Vedantes de baixa fricção com vedante secundário/anel de desgaste; cilindro e extensões cromadas duras.
• Mobilidade & manuseio: Rodas giratórias de serviço pesado com travas; barra de reboque intercambiável; reforços para empilhador opcionais.
• Normas: Soquetes conforme SAE AS8091; marca CE conforme EN12312; prova de fábrica a 150% da capacidade nominal; ensaio lateral a 15% da carga vertical.
• Acabamento: Tinta resistente Skydroll (amarelo padrão); peças não pintadas galvanizadas ou nitruradas.