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... commandes pour une version entièrement fabriquée. L' avion est très unique et ne ressemble à aucun autre avion construit à la maison ou en usine. C'est un bel avion, mais plus important encore, c'est un ...
Bedecorp, LLC
... VRAI QUATRE PLACE UTILITYC'est un avion vraiment utilisable ! Les dimensions du poste de pilotage sont légèrement plus grandes que celles du très apprécié Cessna 172, et comprennent une grande aire de chargement qui a sa propre grande ...
Bearhawk Aircraft
... être construits qu'en kit. En pensant à un avion à un seul siège, j'ai toujours pensé qu'il devrait y avoir un avion avec un ensemble beaucoup plus large de compromis. La Panthère est le Burger King des avions, ...
... les chaises de style camping ou l'utilisation à des salons aériens. Un kit de conversion est également disponible pour les avions TERRIER 200 (non-Camper) déjà en vol. En une journée de travail, votre TERRIER existant peut devenir une ...
... Le Bat Hawk est un avion monoplan à aile haute avec l'équipage de deux personnes assises côte à côte dans une structure tubulaire suspendue entourée d'un carénage en composite de fibre de verre et protégée des intempéries par un très ...
... Ion Aircraft développe une gamme d' avions légers biplaces (tandem) adaptés à l'entraînement, au tourisme, à la croisière tout terrain, à la jalousie et à l'amusement en général... L'Ion 100 est un avion en kit conçu à ...
Ion Aircraft
... train d'atterrissage rétractable et hélice à pas variable, est le bon choix d' avion pour les pilotes qui rêvaient de piloter un warbird avec la sensation de piloter un avion de chasse militaire Grâce à sa structure robuste ...
Flying Legend
SPAR
... Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige " léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont une structure en fibre de carbone ...
... du MK25 et du MK26, l'idée est née mi-2004 de produire un Spitfire à 90% à la demande de nos clients, qui recherchaient un avion biplace confortable avec les mêmes performances que nos marques précédentes ! Tout au long de la conception ...
Vitesse de croisière: 210, 220 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg
... approfondies visant à satisfaire la demande croissante du marché pour un avion plus grand, avec plus d'espace et une plus grande capacité de charge. Comme le veut la tradition, il s'agit d'un avion à aile haute de construction ...
I.C.P. S.r.l.
Vitesse de croisière: 100 mph
Capacité de carburant: 27 gal
Longueur: 5,7 m
... Aile entièrement nouvelle Aile entièrement en aluminium redessinée (Les modèles Escapade et Highlander ont des nervures en bois) Lamelles de bord d'attaque Automatiques (auto-déploiement) Ailerons Intégrés aux ailerons pour contrer le lacet défavorable Vitesse ...
American Legend
RANS
... Avion LSA avec aile basse Le Paradise Eagle a été développé en raison de la demande pour un avion LSA avec des ailes basses, un vaste espace intérieur et un grand design qui rendrait le vol plus agréable. DONNÉES SPÉCIFICATIVES En ...
Paradise Industria Aeronautica
Vitesse de croisière: 110 kt
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Avec l'aspect et les sensations d'un avion de sport léger, mais avec les capacités de tourisme et de gestion des turbulences d'un avion de cross-country beaucoup plus grand, le Brumby 600 LSA à aile basse vous offre le ...
Brumby Aircraft
... autour du moteur russe Vedeneyev M14P/PF 360-400 HP radial. Faites défiler la page vers le bas pour en savoir plus sur cet avion fantastique et sur les personnes associées à son développement et à ses ventes Le Pitts Model 12 est un ...
Vitesse de croisière: 85 mph - 113 mph
Poids à vide : 660 lb
Capacité de carburant: 15 gal
... a servi de base au X-Air LS construit aux États-Unis, qui a obtenu le statut SLSA à l'été 2008. À PROPOS DE L' AVION S'intégrer dans un avion de sport léger peut être un défi de nos jours. Le X-Air LS est doté d'une cabine ...
Fisher Flying Products Inc.
... caractéristiques qui distinguent tous les avions de Fly Synthesis : vue large, cockpits performants et confortables, excellente manœuvrabilité. La mission de ce projet est de transformer l'esprit du vol, en faisant de l' avion ...
Fly Synthesis
Vitesse de croisière: 237 km/h
Poids à vide : 763 kg
Poids max. au décollage : 1 155 kg
... valeur exceptionnelle. En lançant un avion monomoteur à pistons, Vulcanair tire parti de sa longue expérience dans la conception et la fabrication d' avions multimoteurs complexes et certifiés pour fournir ...
VULCANAIR S.p.A.
... performant jamais conçu. L'objectif de Quicksilver était de concevoir un avion qui transcenderait la catégorie des avions ultralégers et fournirait à l'aviation générale les avions d'entrée de gamme dont ...
... Un avion quatre places à train rétractable vraiment unique, rapide, moderne et économique. Le Pioneer 400, ou Quattrocento, représente une nouvelle ère de l'aviation pour les pilotes PPL, intégrant les dernières technologies et des coûts ...
... En 2003, IBIS AIRCRAFT S.A. a lancé au niveau national et international, le modèle d' avion de sport léger (LSA), IBIS Magic GS-700 LSA, comme un avion à aile haute, deux (2) ensembles côte à côte avec train d'atterrissage ...
Ibis Aircraft
AERO-EAST-EUROPE d.o.o.
Aéronefs Sportifs Ballard Ltée. offre à ses clients canadiens uneversion prêt à voler de son modèle Pélican Sport dans la catégorie desavions ultra-légers évolués. Le Pélican Sport AULA est offert en quelquesconfigurations prédéterminées d'instrumentation. ...
... lancé dans un voyage pour recréer la légende de l'époque des années 1930 en utilisant des techniques modernes de production d' avions. Le premier vol a eu lieu le 27 juillet 1997. Quelques jours plus tard, Coeur de Lion a fait ses débuts ...
... 4 temps JABIRU 3300 cc conçu spécialement pour l' avion Jabiru. Des caractéristiques de décrochage douces et prévisibles, associées à des commandes légères et réactives, font du JABIRU un véritable avion de sport. Vitesse ...
JABIRU France
Autonomie: 6 h
... Les défaillances structurelles proviennent souvent d’assemblages complexes. Le OneShot nous permet de créer un avion plus simple, plus sûr et plus durable. Sa cellule est dépourvue de colle, de vis et de rivets. Le résultat : une cellule ...
Vitesse de croisière: 108, 91, 97 kt
Poids à vide : 475, 455, 474 kg
Poids max. au décollage : 690 kg
Vitesse de croisière: 100 kt
Poids à vide : 430 kg
Poids max. au décollage : 655 kg
... relancer l'activité de formation de votre aéro-club. Innovant, 1er Avion tout carbone certifié au monde !La conception et les technologies de fabrication dont sont issues le Lionceau en font un avion performant, moderne ...
ISSOIRE AVIATION
... traditionnelles et a abouti à la création d'un avion exceptionnel sur le plan international ! Le FLARIS LAR 1 est un avion à réaction monomoteur de construction légère et composite. Il crée une nouvelle ...
Revolution Aviation Incorporated
... Les Eurofox sont des avions biplaces construits en usine par Aeropro en Slovaquie. Aeropro produit des avions depuis 1990 et compte aujourd'hui plus de 500 appareils en service dans le monde entier. L'Eurofox a un design ...
AEROPRO Slovak Republic
Kitfox Aircraft LLC
Colyaer SL
... A propos de l' avion Sonex est un monoplan de base économique, facile à construire, entièrement métallique et à deux places. Conçu pour répondre aux besoins des marchés européens et nationaux des avions de sport, il peut ...
Sonex Aircraft LLC
... nouvel avion en kit, l'Elite. Inspiré par le design, éprouvé par la performance, cet avion, la prochaine génération du kitplane Europa, sera lancé en 2020. Europa Aircraft a le plaisir d'annoncer le lancement de l'Elite, ...
Europa Aircraft UK
Slip Stream International
6 conseils d'experts
Priorisez les cellules bénéficiant d'une forte liquidité à la revente et de centres de service mondiaux établis pour maximiser la valeur résiduelle de l'actif au fil du temps.
Évaluez les primes d'assurance spécialisées en fonction du dossier de sécurité de la cellule et des exigences de formation des pilotes avant de finaliser toute acquisition de capital.
Sélectionnez des groupes motopropulseurs compatibles avec les nouveaux carburants aéronautiques durables (CAD/SAF) afin d'atténuer les risques réglementaires futurs concernant l'élimination progressive de l'essence plombée.
Effectuez des inspections pré-achat approfondies axées sur les consignes de navigabilité (CN/AD) et l'historique de corrosion structurelle pour éviter toute immobilisation pour maintenance imprévue.
Optimisez la configuration de la cabine pour une polyvalence multi-missions afin d'augmenter le taux d'utilisation à travers divers scénarios de transport commercial et de formation.
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