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Vitesse de croisière: 120, 133 kt
Poids à vide : 340 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Cet avion très performant, doté d'une hélice à vitesse constante et d'un train d'atterrissage robuste, constitue une plate-forme idéale pour l'entraînement au vol, le tourisme et le remorquage de planeurs. Le ...
Poids à vide : 295 kg
Poids max. au décollage : 600, 473 kg
Longueur: 7,24 m
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
Poids à vide : 295 kg
Poids max. au décollage : 473, 600 kg
Longueur: 7,24 m
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
Vitesse de croisière: 194, 201 km/h
Poids à vide : 278 kg - 330 kg
Poids max. au décollage : 473 kg - 600 kg
... optimisé minimise la traînée tout en assurant une efficacité de refroidissement maximale, ce qui est important pour le remorquage de planeurs. La nouvelle version Mk VI offre un espace de cockpit considérablement accru, ...
Vitesse de croisière: 210 km/h
Vitesse de décrochage: 87, 76 kt
Poids à vide : 315 kg
... version de l'ALTO, avion populaire entièrement en métal, est le résultat de la nouvelle certification tchèque UL-2 avec 600 kg MTOW. Les caractéristiques de vol et les qualités de pilotage de l' avion n'ont pas été modifiées. ...
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