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Vitesse de croisière: 155 kt
Poids à vide : 947 kg
Poids max. au décollage : 1 429 kg
... vol automatisés pour permettre à l' avion d'atterrir de manière autonome et en toute sécurité sans intervention du pilote. D'une simple pression sur un bouton, Safe Return™ Emergency Autoland prend le contrôle de l' avion, ...
CIRRUS Aircraft
Vitesse de croisière: 133 kt
Poids à vide : 251 kg
Rayon d'action: 1 370 km
... Présentation
Conçu pour soutenir la prochaine génération, le tout‑nouveau Voyager™ combine performances, durabilité et efficacité dans une plateforme conçue pour permettre aux pilotes de se former plus efficacement. Destiné aux écoles de pilotage ...
Pipistrel d.o.o
Vitesse de croisière: 330 km/h
Poids à vide : 1 263 kg
Poids max. au décollage : 1 780 kg
... Aperçu
Le Seminole DX, prévu pour l'année modèle 2027, est une évolution diesel de l'
avion d'entraînement bimoteur de Piper Aircraft. Il associe des moteurs jumelés DeltaHawk DHK 180 à une suite avionique Garmin G1000® intégrée, ...
Piper Aircraft, Inc.
Vitesse de croisière: 335 kt
Vitesse de décrochage: 81 kt
Longueur: 36'00"
... et très efficace. Sur le PC-21, les pilotes destinés à piloter des avions de combat n'ont pas besoin de passer aux jets avant un délai beaucoup plus long que ceux qui pilotent des avions d'entraînement ...
PILATUS AIRCRAFT LTD
Vitesse de croisière: 360, 370, 390 km/h
Vitesse de décrochage: 83, 65 km/h
Poids à vide : 295 kg
... Le TerrOne est un avion ultraléger (ULM) très performant, né de l'idée d'aller toujours plus loin, en combinant expérience et innovation. Promecc Aerospace conçoit l' avion dans les moindres détails : de l'avionique aux ...
PROMECC AEROSPACE
Vitesse de croisière: 190, 210, 180, 195 km/h
Poids max. au décollage : 475, 473 kg
Consommation de carburant: 14, 18,5 l/h
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
PROMECC AEROSPACE
Poids à vide : 295 kg
Poids max. au décollage : 473, 600 kg
Longueur: 7,24 m
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
PROMECC AEROSPACE
... Présentation
Le P.180 Mantide de Piaggio Aerospace est un
avion de missions spéciales conçu comme une plateforme multi-missions pour des rôles tels que ambulance aérienne, patrouille maritime, surveillance et opérations gouvernementales. ...
Poids à vide : 892 lb
Capacité de carburant: 25, 44 gal
Longueur: 23'00"
... également l' avion d'aventure le plus performant au monde. Léger et puissant, le Carbon Cub SS a rendu accessibles les clairières de montagne les plus difficiles. Il décolle en quelques longueurs d' avion et atterrit tout ...
HORUS AERO
Vitesse de croisière: 175 km/h
Poids à vide : 290, 345 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Grâce à notre longue expérience en matière de conception, l'A32 a été conçu comme un développement du modèle à succès A-22LS avec des caractéristiques aérodynamiques et ergonomiques améliorées. LSA classique avec une hélice de traction. Le moteur est ...
A-22 from Aeroprakt Ltd
Vitesse de croisière: 140 kt
Capacité de carburant: 50 gal
... Aperçu
Le RV-15 est un
avion kit biplace tout-terrain conçu pour un faible poids, une capacité piste courte et de bonnes performances de croisière. Les kits d'aile et de queue sont en production et optimisés pour un assemblage ...
Vans Aircraft, Inc.
Poids max. au décollage : 1 873 lb
Longueur: 24'04"
Hauteur: 8'00"
... vol de haut niveau. Un avion biplace biplace disruptif aux performances exceptionnelles. Récompensé en 2019 comme l' avion le plus innovant par Aerokurier, un magazine professionnel historique international, Gabriél est ...
Poids à vide : 326 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 130 l
... modèle actualisé. La flexibilité de la conception est évidente du fait qu'il peut être piloté comme un avion certifié de type restreint EASA CS-LSA, un ULM de 600 kg ou un SLSA conforme ! INTERIEUR Le nouvel intérieur ...
Flight Design General Aviation GmbH
... Le SportCruiser est un avion biplace, entièrement en métal, conçu comme un monomoteur à ailes basses avec des ailes en porte-à-faux et un empennage conventionnel. Il est exploité avec succès dans plus de 30 pays à travers le monde et ...
Czech Sport Aircraft a.s.
Poids à vide : 450 kg
Poids max. au décollage : 750 kg
Capacité de carburant: 120 l
... BRISTELL, le constructeur tchèque d' avions légers qui a produit plus de 690 avions LSA dans le monde, a lancé le BRISTELL B23, sa nouvelle génération d' avions à ailes basses. Le B23 a été conçu pour répondre ...
BRM AERO, s.r.o.
Vitesse de croisière: 194, 201 km/h
Poids à vide : 278 kg - 330 kg
Poids max. au décollage : 473 kg - 600 kg
... Le FK9 Mk VI est un croiseur polyvalent à aile haute et un avion d'entraînement, qui offre au pilote une expérience de vol confortable et sûre. Le FK9 est équipé d'ailettes qui réduisent la consommation de carburant tout en améliorant ...
BÜCKER & FUNK GMBH
Vitesse de croisière: 90 mph - 113 mph
Poids max. au décollage : 1 510, 1 430 kg
Capacité de carburant: 23 gal
... Amphibie léger sportif certifié Course d'eau au décollage : 350 ft Taux de montée : 1 100 ft/min Excellentes caractéristiques de maniabilité dans l'air et sur l'eau Capable de rouler sur du sable mou, des petits rochers et des plages à 15° de pente Une ...
Progressive AeroDyne, Inc.
Vitesse de croisière: 138 mph
Poids à vide : 667 kg
Poids max. au décollage : 1 136 kg
... Moteur : Lycoming 0-360-C1F (2000hr. TBO) Charge utile : 1030 lbs (467 kg) Atterrissage (poids léger) au-dessus d'un obstacle : 900 ft (274 m) Plus de détails Vitesse de décrochage (pleins volets / moteur coupé / poids léger) (IAS) : 35 kts (40 mph) Décollage, ...
Maule Air, Inc.
Vitesse de croisière: 241 mph - 338 mph
Poids à vide : 478 kg - 635 kg
Poids max. au décollage : 839 kg - 1 020 kg
... que l'on ne trouve pas habituellement dans des avions de prix comparables. Ceci, combiné à la réputation renommée de Titan Aircraft pour ses produits de haute qualité, les performances supérieures de l' avion et le support ...
Titan Aircraft
Vitesse de croisière: 215, 210 kt
Poids à vide : 1 450 lb
Poids max. au décollage : 2 200 lb
... nouveaux endroits. L'innovation que seul Lancair peut vous apporter. Trois décennies après avoir révolutionné le monde des avions biplaces, une riche histoire d'innovation inégalée et de performance record se poursuit avec le Lancair ...
Lancair International
Vitesse de croisière: 125 mph
Poids à vide : 2 100 lb
Poids max. au décollage : 1 150 lb
... L' avion radical est l'aboutissement de 32 ans d'expérience dans la conception et la construction d' avions. Ce modèle est un avion 2+2 très spacieux. Même les pilotes les plus grands trouveront qu'ils ...
Murphy Aircraft Mfg. LTD
Vitesse de croisière: 250 kt
Poids max. au décollage : 3 200 lb
Capacité de carburant: 70 gal
... atteignent des vitesses de 270 kts. Le Velocity XL est le fleuron de la gamme Velocity d' avions de qualité. Cet avion peut également être construit en tant qu' avion à pignon fixe pour ceux qui n'ont ...
Velocity
... Le Vashon Ranger R7 est le premier avion conçu pour combler l'écart entre les appareils vieillissants, sous-équipés et certifiés, et les appareils légers de sport plus récents mais plus coûteux. Le Ranger est un avion ...
Vitesse de croisière: 171 mph - 233 mph
Poids à vide : 1 250 lb
Capacité de carburant: 51 gal - 80 gal
... Sur la base de ses travaux antérieurs sur des avions légers innovants, le BD-1 (devenu par la suite le AA-1 Yankee d'American Aviation) et le BD-2, Jim Bede a conçu le BD-4, le premier véritable "kitplane" au monde. La conception était ...
... Le Bat Hawk est un avion monoplan à aile haute avec l'équipage de deux personnes assises côte à côte dans une structure tubulaire suspendue entourée d'un carénage en composite de fibre de verre et protégée des intempéries par un très ...
... idéal pour ceux qui souhaitent piloter un avion très solide avec un look de chasseur. Confortable, facile à piloter et stable, il permet un vol de fond agréable et sûr Dimension des avions Longueur de l' avion ...
Vitesse de croisière: 210, 220 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg
... approfondies visant à satisfaire la demande croissante du marché pour un avion plus grand, avec plus d'espace et une plus grande capacité de charge. Comme le veut la tradition, il s'agit d'un avion à aile haute de construction ...
I.C.P. S.r.l.
Vitesse de croisière: 120 km/h
Poids à vide : 400 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... d'amortissement de l' avion, électricité et batterie, entretien, assurance. Le coût d'exploitation d'un avion classique biplace de classe UL est supérieur à 100 EUR. Le coût d'économie de l'Elektra Trainer pour toute la ...
Elektra Solar
Vitesse de croisière: 110 kt
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Avec l'aspect et les sensations d'un avion de sport léger, mais avec les capacités de tourisme et de gestion des turbulences d'un avion de cross-country beaucoup plus grand, le Brumby 600 LSA à aile basse vous offre le ...
Brumby Aircraft
Vitesse de croisière: 237 km/h
Poids à vide : 763 kg
Poids max. au décollage : 1 155 kg
... valeur exceptionnelle. En lançant un avion monomoteur à pistons, Vulcanair tire parti de sa longue expérience dans la conception et la fabrication d' avions multimoteurs complexes et certifiés pour fournir un avion ...
VULCANAIR S.p.A.
... 4 temps JABIRU 3300 cc conçu spécialement pour l' avion Jabiru. Des caractéristiques de décrochage douces et prévisibles, associées à des commandes légères et réactives, font du JABIRU un véritable avion de sport. Vitesse ...
JABIRU France
Vitesse de croisière: 108, 91, 97 kt
Poids à vide : 475, 455, 474 kg
Poids max. au décollage : 690 kg
Vitesse de croisière: 100 kt
Poids à vide : 430 kg
Poids max. au décollage : 655 kg
... est le biplace école moderne idéal pour relancer l'activité de formation de votre aéro-club. Innovant, 1er Avion tout carbone certifié au monde !La conception et les technologies de fabrication dont sont issues le Lionceau ...
ISSOIRE AVIATION
... A propos de l' avion WAIEX (prononcé "Y-X") est simplement un Sonex à queue en Y. Conçu uniquement pour son allure et en hommage à des modèles John Monnett antérieurs tels que le Moni et le Monex Racer, les spécifications et les numéros ...
Le Sonaca 200 présente une structure en aluminium semi-rigide (construction du longeron, du cadre et du revêtement). Le fuselage, l’aile et la dérive sont conçus en alliage d’aluminium, tandis que le train d’atterrissage principal est composé d’une arche ...
... Le CT-4 est un avion très apprécié qui a formé de nombreux pilotes militaires de haut niveau au cours des dernières décennies. Grâce à l'incorporation d'une avionique moderne, cet avion s'est transformé en un avion ...
Vitesse de croisière: 70 kt - 140 kt
Poids max. au décollage : 1 000 lb
... Le Sportsman est l' avion à piston monoplace 4 places le plus polyvalent du marché. Les performances du Sportsman se comparent favorablement à celles d'autres avions de la même catégorie dont le prix est plusieurs fois ...
Vitesse de croisière: 130 kt - 165 kt
Poids à vide : 500 kg
Poids max. au décollage : 750 kg
... de croisière élevée permettent une autonomie exceptionnelle dans cette catégorie d' avions. Le fait d'être bien en dessous des futures limites de bruit permettra à l' avion d'être exploité sur n'importe quel aérodrome ...
AQUILA Aviation GmbH
Vitesse de croisière: 198 km/h
Poids à vide : 318 kg
Poids max. au décollage : 473 kg
... Vous voulez expérimenter la joie pure et l'aventure du vol à un prix d'entrée de gamme ? Le GXClub est votre avion ! La configuration de base du GXClub est bien équipée pour les vols VFR et inclut un cockpit en verre Dynon SkyView SE ...
Vitesse de croisière: 200 km/h
Poids à vide : 295, 275 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Breezer soit l'un des low-wingers les plus vendus en Allemagne n'est pas surprenant. Qu'il s'agisse d'un avion de club ou d'entraînement ou d'un avion de tourisme sportif, le Breezer inspire ses pilotes tous les jours. ...
Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
Vitesse de croisière: 120 kt
Poids à vide : 390, 370 kg
Poids max. au décollage : 600, 700 kg
... Qu'est-ce que l' avion d'entraînement idéal ? Un appareil capable de répondre aux exigences d'une école de pilotage à voilure fixe moderne avec un nombre élevé d'heures de vol ? Cela dépend de ce que vous recherchez. Autrefois, ...
6 conseils d'experts
Vérifiez la certification CS-XX (EASA) ou Part XX (FAA) pour garantir la conformité de navigabilité globale et faciliter le déploiement transfrontalier de la flotte.
Privilégiez les aéronefs équipés de systèmes intégrés de suivi des données de vol (FDM) pour analyser de manière proactive les performances des élèves et les contraintes mécaniques.
Évaluez la densité du réseau d'assistance du fabricant en Europe et en Amérique du Nord afin de minimiser les temps d'arrêt lors des maintenances non planifiées.
Sélectionnez des cellules dotées de suites avioniques modulaires permettant des mises à niveau matérielles rentables au gré de l'évolution des réglementations de navigation et de communication.
Analysez l'historique de la valeur résiduelle de modèles spécifiques pour optimiser l'amortissement des actifs à long terme et le renouvellement futur de la flotte.
Vitesse de croisière: 210 km/h
Vitesse de décrochage: 87, 76 kt
Poids à vide : 315 kg
... version de l'ALTO, avion populaire entièrement en métal, est le résultat de la nouvelle certification tchèque UL-2 avec 600 kg MTOW. Les caractéristiques de vol et les qualités de pilotage de l' avion n'ont pas été modifiées. ...
Direct Fly
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