Des grandes destinations touristiques à l'espace aérien très fréquenté au-dessus des villes, l'hélicoptère monomoteur H130 d'Airbus (anciennement connu sous le nom d'EC130 T2) est largement utilisé, notamment par les services de survol touristique, les opérateurs charter et les services médicaux d'urgence.
Un vol confortable
Le H130 est un hélicoptère monomoteur de taille intermédiaire, spécialement conçu pour le transport de passagers, les vols touristiques et les missions VIP, ainsi que pour le transport médical aérien et les missions de surveillance. En tant qu’appareil polyvalent, le H130 dispose d’une cabine spacieuse pouvant accueillir un pilote et jusqu’à sept passagers. Selon la configuration, il peut transporter jusqu’à deux pilotes, une civière et trois à quatre membres d’équipage médical.
Parmi les améliorations apportées au H130 figurent un système de contrôle actif des vibrations et un système avancé de régulation de l’environnement ; une climatisation améliorée ; une refonte de la structure intérieure de la cabine avec un plancher entièrement plat ; des sièges à absorption d’énergie et l’intégration d’un système de carburant résistant aux chocs. La modernisation du poste de pilotage de cet hélicoptère apporte une interface homme-machine améliorée grâce à l’intégration du cockpit en verre G500H TXi de Garmin, doté d’un système de vision synthétique (SVS) et du système d’alerte et d’évitement du relief (HTAWS). Une connexion sans fil
transfère automatiquement les données de vol à la fin de chaque mission.
Un appareil efficace et puissant
Le rotor de queue caréné Fenestron® du H130 et le contrôle automatique de la vitesse variable du rotor contribuent à réduire considérablement le niveau sonore externe de cet hélicoptère. Avec une empreinte sonore inférieure de 6 dB aux limites de l’OACI, il est plus silencieux que les limites les plus strictes définies par le parc national du Grand Canyon aux États-Unis – une référence reconnue pour les opérations touristiques.
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