Hélicoptère 6 - 10 Pers. H140

de transportà moteur à pistonsmonorotor

Le H140 est un hélicoptère de classe 3 tonnes qui complète l'offre actuelle d'Airbus Helicopters en matière de bimoteurs légers. Doté de caractéristiques technologiques améliorées, le H140 place la barre plus haut dans la catégorie des biturbines légers en termes de performances, de rentabilité et de confort des passagers et de l'équipage grâce à son grand espace cabine. Capable de missions Le H140 dispose d'un grand espace cabine, de grandes fenêtres et d'un aménagement optimisé de la cabine qui peut accueillir jusqu'à six passagers en tout confort. Conçu dans un souci d'accessibilité, les capacités de chargement arrière du H140 permettent l'utilisation de différents types de systèmes de brancardage, y compris les systèmes de soins intensifs et les incubateurs de transport, tandis que ses grandes portes coulissantes facilitent l'accès à la cabine. Une conception efficace Le H140 présente un large éventail d'innovations, notamment une nouvelle poutre de queue en forme de T avec un Fenestron optimisé sur le plan aérodynamique qui réduit les niveaux sonores, un rotor principal sans palier à cinq pales et de nouveaux moteurs puissants. Des performances puissantes Le H140, équipé du moteur Safran Arrius 2E 700 shp, offre le meilleur rapport charge utile/portée de sa catégorie. Les deux moteurs de l'hélicoptère sont gérés par un système de régulation numérique à pleine autorité (FADEC) à deux canaux, garantissant un niveau de performance sans précédent dans les opérations avec tous les moteurs (AEO) et des réserves de puissance considérables dans les scénarios avec un moteur inopérant (OEI). Sécurité renforcée Le H140 est équipé d'Helionix, le système avionique d'Airbus Helicopters qui équipe également les H135, H145, H160 et H175. Helionix, en plus du pilote automatique à 4 axes, offre un aménagement innovant du cockpit pour améliorer la connaissance de la situation, réduire la charge de travail du pilote et augmenter la sécurité pendant la mission.