ULM 2 places Fox

à moteur 2 tempsde sportmonomoteur

L'Apollo Fox est un avion STOL biplace construit en usine, dont la maniabilité, les performances et la qualité de fabrication sont les meilleures de sa catégorie. L'harmonie du gouvernail est particulièrement bonne et l'avion est très facile à piloter et à atterrir. Le fuselage est construit en tubes d'alliage d'acier soudés avec des ailes en alliage d'aluminium pour les longerons et les nervures. Les ailes et le fuselage sont recouverts de tissu "Ceconite" avec une finition de peinture d'usine appliquée. Le train d'atterrissage est un système sur mesure en tôle d'aluminium, comme on en trouve sur plusieurs modèles Cessna, et les roues sont équipées de freins à disque hydrauliques. Tous les avions Apollo Fox sont équipés de série d'un pliage d'aile. Cette opération s'effectue facilement d'une seule main en moins de 10 minutes. Une fois replié, l'Apollo Fox ne mesure que 2,39 m, ce qui facilite son remorquage et son stockage compact. Il est disponible avec une roue de queue (taildragger) ou une roue de nez (tricycle). Moteur : Rotax 582 UL Mod 99 (65Hp), 912UL (80 Hp), 912 ULS (100 Hp). Hélice : 2 pales en bois ou 3-4 pales en plastique, fibre de verre, carbone, hélices ajustables au sol ou à l'air. L'Apollo Fox détient une certification de type en Belgique, Suède, Hongrie, France, Croatie et Roumanie. En 2003, un Apollo Fox équipé d'un moteur Rotax 912ULS de 100 CV a volé de Sármellék, en Hongrie, à Sydney en Australie - une distance d'environ 25.000 km qui a établi un record du monde. Volant sans équipe d'assistance au sol, les deux pilotes - Andor Kántás et Csongor Lathky - ont prouvé la fiabilité de ce type d'avion et n'ont pas enregistré le moindre problème technique pendant tout le voyage.