Cric pour avion 1852.00

hydrauliquepneumatiquemécanique

Aperçu du produit
Le modèle 1852.00 est un cric tripode hydraulique multi-étages d'une capacité de 120 t, conçu pour la maintenance aéronautique. Les crics tripodes hydrauliques LANGA présentent une conception modulaire permettant le partage de composants entre modèles, réduisant les coûts sur le cycle de vie et assurant la disponibilité des pièces de rechange sur le long terme. Chaque unité est testée sur banc d'essai avant livraison ; essai latéral à 15 % de la charge verticale et épreuve en usine à 150 % de la capacité nominale.

Applicabilité
Tableau d'applicabilité par zone de l'aéronef :
NEZ
PRINCIPAL
QUEUE

PRINCIPAL
A330 MRTT, Wide Body UNIV (A330/340/350 + B777/787/747), B767-400ER, B767-400, B767-200-300, B747-800, B747, IL96, A310, A330, A340-200-300, A340-500-600, A350, B777, DASH7, A300, B787, L1011

Caractéristiques standard

• Pompe manuelle avec modes haute et basse pression.
• Pompe hydraulique entraînée pneumatiquement (standard).
• Soupape de décharge hydraulique pour protection contre les surcharges et compensation de dilatation thermique.
• Joints à faible friction avec joint secondaire/anneau d'usure pour protection contre les contaminants.
• Cylindre et extensions hydrauliques/mécaniques chromés durs.
• Écrous de sécurité manuels pour verrouillage.
• Panneau de contrôle avec manomètre (double échelle : bar/t) et niveau à bulle pour les opérations de mise à niveau.
• Roues pivotantes renforcées avec freins pour remorquage et positionnement.
• Barre de remorquage interchangeable entre les différentes jambes.
• Jambes avec rotules et réglage mécanique en hauteur pour surfaces inégales et nivellement précis.
• Peinture résistante Skydroll (jaune standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées pour résistance à la corrosion.
• Capuche textile anti-pluie.
• Roues pivotantes hydrauliques pour mise à niveau facile et garde au sol accrue (options : commandes au panneau ou à chaque roue).
• Échelle auxiliaire pour crics multi-étages et unités d'une hauteur fermée > 2 m.
• Emballage sur palette.
• Dimensions des douilles de cric conformes à la norme SAE AS8091.
• Marquage CE selon EN12312.

Options

• Teinte de peinture spéciale.
• Caisson bois fermé pour emballage.
• Pompe électrohydraulique en lieu et place de la pompe pneumatique.
• Dispositif de mesure de course.
• Roues pivotantes renforcées à ressort.
• Logements pour chariot élévateur pour transport longue distance.
• Appareil de commande automatique ou semi-automatique.
• Calibration du manomètre par laboratoire certifié.

Équipements associés

• Testeur universel de cric (P/N : 1542.00).
• Télécommande pour crics tripodes (P/N : 1470.98).
• Système d'alignement laser (P/N : 1851.07).
• Système de pesée intégré sur crics (P/N : 1898.00).
• Groupe moteur externe (P/N : 0671.00).
• I-jack système semi-automatique de levage d'aéronefs (P/N : 0677.00).
• Système d'aide : contrôle automatique de levage et de nivellement avec capteurs linéaires (P/N : 0339.99) ou inclinomètre électronique (P/N : 0339.98).

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modèle : 1852.00
• Dénomination : TRIPOD JACK
• Capacité : 120 t (nominal)
• Type : Cric tripode hydraulique multi-étages
• Essais : Essai latéral à 15 % de la charge verticale ; épreuve usine à 150 % de la capacité nominale
• Normes : Marquage CE selon EN12312 ; dimensions des douilles selon SAE AS8091
• Conception : Construction modulaire permettant le partage d'éléments entre modèles
• Matériaux/revêtement : Peinture résistante Skydroll (jaune standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées
• Commandes : Pompe manuelle (haute/basse pression), pompe pneumatique standard ; pompe électrohydraulique en option
• Mobilité : Roues pivotantes renforcées avec freins ; roulettes pivotantes hydrauliques en option