Cric pour avion 1851.00

hydrauliquehydropneumatiquepneumatique

Description
Le modèle 1851.00 est un cric tripode hydraulique multi-étages de 60 t conçu pour la maintenance aéronautique. Les crics tripodes LANGA présentent une conception moderne et modulaire pour optimiser l'efficacité et réduire le coût de cycle de vie. De nombreuses options permettent d'adapter l'équipement aux exigences de l'exploitant. Chaque appareil est testé en usine sur banc d'essai et soumis à un test latéral correspondant à 15 % de la charge verticale.

Applicabilité

• Avions gros porteurs et monocouloirs : A300, A310, A330/340/350, B747/747-800, B767-200/300/400/400ER, B777, B787 et types similaires

Caractéristiques standard

• Pompe manuelle avec modes haute et basse pression
• Pompe hydraulique entraînée par air (standard)
• Soupape de sécurité hydraulique pour protection contre les surcharges et compensation de l'expansion thermique du fluide
• Joints à faible friction avec joint secondaire/anneau d'usure pour protection contre les contaminants
• Cylindre avec alésage chromé dur et extensions hydrauliques/mécaniques
• Écrous de sécurité manuels
• Panneau de contrôle avec manomètre (double échelle : bar/t) et niveau à bulle pour le calage
• Roues pivotantes renforcées avec freins pour remorquage et positionnement
• Barre de remorquage renforcée interchangeable entre les jambes
• Jambes avec rotules et réglage mécanique de la hauteur pour surfaces inégales et nivellement
• Peinture résistante Skydroll (jaune standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées pour la corrosion
• Capote textile anti-pluie
• Roulettes pivotantes hydrauliques pour facilier le nivellement et augmenter la garde au sol pour le remorquage (commandes au panneau ou par roue en option)
• Échelle auxiliaire pour crics multi-étages ou crics avec hauteur fermée > 2 m
• Emballage sur palette (standard)
• Dimensions des socles selon la norme SAE AS8091
• Marquage CE selon EN12312 ; essai en usine à 150 % de la capacité nominale

Options

• Couleur de peinture spéciale
• Caisse fermée en bois
• Pompe électro-hydraulique en remplacement de la pompe entraînée par air
• Dispositif de mesure de course
• Roues pivotantes renforcées à ressort
• Housings pour chariot élévateur pour transport longue distance
• Appareil de commande automatique ou semi-automatique
• Étalonnage du manomètre en laboratoire certifié

Équipements associés

• Universal Jack Tester (P/N: 1542.00)
• Telecommande pour crics tripodes (P/N: 1470.98)
• Système d'alignement laser (P/N: 1851.07)
• Système de pesage intégré sur crics (P/N: 1898.00)
• Groupe électrique externe (P/N: 0671.00)
• I-jack système semi-automatique de levage d'aéronefs (P/N: 0677.00)
• Système d'aide : contrôle automatique de levage et de nivellement avec sondes linéaires (P/N: 0339.99) ou avec inclinomètre électronique (P/N: 0339.98)

Caractéristiques techniques

• Numéro de modèle : 1851.00
• Dénomination : Cric tripode
• Capacité nominale : 60 t
• Type : Cric tripode hydraulique multi-étages
• Options de pompe : Pompe manuelle (haute/basse pression), pompe hydraulique entraînée par air (standard), pompe électrohydraulique (optionnelle)
• Sécurité : Soupape de décharge hydraulique pour surcharge ; écrous de sécurité manuels
• Étanchéité : Joints basse friction avec joint secondaire/anneau d'usure
• Cylindre : Alésage chromé dur ; extensions hydrauliques/mécaniques
• Mobilité : Roues pivotantes renforcées avec freins ; barre de remorquage interchangeable ; roulettes pivotantes hydrauliques en option
• Réglage de hauteur : Jambes avec rotules et réglage mécanique
• Finition : Peinture résistante Skydroll (jaune standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées
• Socles : Dimensions selon SAE AS8091
• Normes & essais : Marquage CE (EN12312) ; essai en usine à 150 % de la capacité nominale ; test latéral à 15 % de la charge verticale
• Emballage : Sur palette (standard) ; caisse bois en option