Cric pour avion 1284.00

hydrauliquepneumatiquemécanique

Description
Le modèle 1284.00 est un cric tripode hydraulique à simple étage d'une capacité de 15 t. Les crics tripodes hydrauliques LANGA présentent une conception modulaire et facile à entretenir, optimisée pour l'efficacité opérationnelle et la maîtrise des coûts en maintenance aéronautique. Diverses options permettent d'adapter l'équipement aux exigences spécifiques du client et de l'aéronef. Chaque unité est testée sur banc avant livraison ; tous les modèles subissent un essai latéral à 15 % de la charge verticale.

Applicabilité
B757, FAMILLE A320, B737, Narrow Body UNIV (A320 Fam + B737 + A220+ EMB 170/195)

Caractéristiques standard

• Pompe manuelle avec modes haute et basse pression.
• Pompe hydraulique entraînée par air comprimé (option).
• Soupape de décharge hydraulique pour protection contre les surcharges et compensation de l'expansion du fluide liée à la température.
• Joints à faible friction et joint secondaire/bague d'usure pour protection contre les contaminants.
• Alésage de cylindre chrome durci et extensions hydrauliques/mécaniques.
• Écrous de sécurité à commande manuelle.
• Tableau de contrôle avec manomètre double échelle (bar/t) et niveau à bulle pour le nivellement.
• Roulettes robustes avec freins pour remorquage et positionnement.
• Barre de remorquage interchangeable entre les différentes jambes.
• Jambes avec rotules et réglage mécanique en hauteur pour surfaces inégales et tâches de nivellement.
• Peinture résistante Skydroll (jaune standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées pour résistance à la corrosion.
• Capuche textile anti-pluie.
• Échelle auxiliaire pour crics hauts (multietage ou >2 m hauteur fermée).
• Conditionnement sur palette.
• Dimensions des douilles de cric selon la norme SAE AS8091.
• Marquage CE selon EN12312. Essai de surcharge en usine à 150 % de la capacité nominale.

Options

• Couleur de peinture spéciale.
• Caisson fermé en bois.
• Pompe électrohydraulique (en remplacement de la pompe pneumatique).
• Dispositif de mesure de course.
• Roulettes pivotantes renforcées à ressort.
• Housings pour chariot élévateur pour transport longue distance.
• Roulettes pivotantes hydrauliques pour faciliter le nivellement et augmenter la garde au sol (commandes au panneau ou par roue).
• Unité de commande automatique / semi-automatique.
• Calibration du manomètre par laboratoire certifié.

Équipements associés

• Testeur universel de crics (P/N : 1542.00).
• Télécommande pour crics tripodes (P/N : 1470.98).
• Système d'alignement laser (P/N : 1851.07).
• Système de pesage intégré sur crics (P/N : 1898.00).
• Groupe moteur externe (P/N : 0671.00).
• I-jack. Système semi-automatique de levage d'aéronefs (P/N : 0677.00).
• Système d'assistance. Système de commande automatique de levage et de nivellement avec capteurs linéaires (P/N : 0339.99) ou avec inclinomètre électronique (P/N : 0339.98).

Caractéristiques techniques

• Modèle : 1284.00
• Dénomination commerciale : TRIPOD JACK
• Capacité : 15 t (nominale)
• Configuration : Cric tripode hydraulique à simple étage
• Pompe : Pompe manuelle (haute/basse pression) avec option pompe pneumatique ou électrohydraulique.
• Protection : Soupape de décharge hydraulique ; joints à faible friction et joint secondaire/bague d'usure ; alésage de cylindre chromé dur.
• Sécurité : Écrous de sécurité manuels ; essai de surcharge usine à 150 % de la capacité nominale ; essai latéral à 15 % de la charge verticale ; testé avant livraison.
• Commandes : Tableau de contrôle avec manomètre double échelle (bar/t) et niveau à bulle.
• Mobilité & nivellement : Roulettes robustes avec freins ; barre de remorquage robuste ; jambes avec rotules et réglage mécanique en hauteur ; roulettes pivotantes hydrauliques en option.
• Finition : Peinture résistante Skydroll (jaune standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées.
• Accessoires : Capuche textile anti-pluie ; échelle auxiliaire ; conditionnement sur palette.
• Normes : Dimensions des douilles selon SAE AS8091 ; marquage CE selon EN12312.