Turboréacteur pour avion de ligne Trent 900

pour l'aviation générale

En offrant la plus faible consommation de carburant sur toute la durée de vie du moteur et d'excellentes caractéristiques environnementales, il est facile de comprendre pourquoi le Trent 900 est le moteur de choix pour l'Airbus A380. Nous nous sommes engagés à améliorer continuellement nos moteurs grâce aux nouvelles technologies à faible risque des générations futures, ce dont le Trent 900 a bénéficié de manière significative, offrant des améliorations de la consommation de carburant depuis le SIE allant jusqu'à 1,6 %. Le Trent 900 est le quatrième membre de la famille Trent et comprend les dernières technologies qui ont fait leurs preuves pour réduire le bruit et le poids tout en augmentant l'efficacité. Par exemple, les 24 pales de la soufflante du moteur sont d'une nouvelle conception qui réduit l'effet des ondes de choc lorsque l'extrémité de la soufflante tourne de manière supersonique. Le système de confinement de la soufflante est également le premier à être fabriqué en titane plutôt qu'en Kevlar, et au cœur du moteur, l'arbre haute pression tourne dans le sens inverse des deux autres arbres pour un meilleur rendement énergétique. La plus faible consommation de carburant sur toute la durée de vie de l'A380. Des améliorations techniques constantes ont été apportées au moteur. Les moteurs actuels sont conformes à la norme de construction "EP3", qui comprend trois étapes d'amélioration continue. Ventilateur balayé avancé de 116 pouces de diamètre. Conception aérodynamique avancée en 3D du compresseur et de la turbine. Chambre de combustion à faible émission de NOx. Système HP contrarotatif. Surveillance de l'état du moteur. Le seul moteur de l'A380 qui peut être chargé dans un avion-cargo 747 sans être démonté.