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Turboréacteur 300 - 400kN Trent XWB-84 EP
pour avion de lignepour l'aviation générale

Turboréacteur 300 - 400kN - Trent XWB-84 EP - ROLLS-ROYCE - pour avion de ligne / pour l'aviation générale
Turboréacteur 300 - 400kN - Trent XWB-84 EP - ROLLS-ROYCE - pour avion de ligne / pour l'aviation générale
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Caractéristiques

Poussée
300 - 400kN
Application
pour avion de ligne, pour l'aviation générale

Description

Présentation
Le Rolls-Royce Trent XWB est un moteur turbofan à fort taux de dilution conçu et optimisé pour la famille Airbus A350. Il est commercialisé comme le moteur large le plus efficace en service, offrant une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par rapport aux moteurs widebody de génération précédente.

Points clés
La famille Trent XWB comprend des variantes adaptées à différents niveaux de poussée et profils de mission, notamment les Trent XWB-84 et Trent XWB-97. Principaux atouts : options de poussée élevées, fiabilité de dispatch rapportée élevée et objectifs de long temps de vol au banc réduisant les coûts d'exploitation.

Trent XWB-84
  • Optimisé pour l'A350-900.
  • Choisi par la majorité des compagnies aériennes les plus rentables au monde.
  • Commercialisé pour la plus faible consommation de carburant parmi les moteurs widebody actuels.
  • Conçu pour une forte utilisation et des opérations génératrices de revenus.

Trent XWB-97
  • Variante à poussée la plus élevée de la famille Trent XWB, développée pour l'A350-1000.
  • Fiabilité de dispatch rapportée jusqu'à 99,9 % pour les configurations haute poussée.
  • Utilisé tant sur des appareils passagers que cargo.

Performances et bénéfices opérationnels
  • Consommation de carburant et émissions de CO2 réduites par rapport aux moteurs widebody de génération précédente (chiffres fournis par le fabricant).
  • Économies de carburant annuelles rapportées de plusieurs millions de dollars par appareil dans des scénarios opérateurs typiques.
  • Objectifs de long temps de vol au banc et fréquence de retrait réduite par rapport aux moteurs antérieurs.

Support après-vente et formation
Rolls-Royce fournit un support après-vente mondial, des services de maintenance et des formations accréditées pour le Trent XWB via son réseau de centres de service et de formation.

Documents clients disponibles et guides
Les opérateurs ont accès à la documentation de support produit et aux supports de formation couvrant la familiarisation, la maintenance en ligne et en base ainsi que les inspections par endoscopie (borescope).

Caractéristiques / Spécifications techniques
  • Famille de produits : Trent XWB (variantes incluent Trent XWB-84 et Trent XWB-97).
  • Application principale : Famille Airbus A350 (A350-900, A350-1000).
  • Entrée en service : Trent XWB-84 entré en service en 2015 (rapporté).
  • Performance carburant/CO2 : Réductions citées par le fabricant par rapport aux générations précédentes (jusqu'à ~25% dans certains contextes d'association avec l'A350).
  • Fiabilité opérationnelle : Fiabilité de dispatch rapportée jusqu'à 99,9 % pour les variantes haute poussée.
  • Temps de vol au banc : Objectifs pluriannuels de temps de vol au banc (exemples cités autour de 6 ans pour certaines variantes).
  • Adoption mondiale : Plusieurs milliers de moteurs commandés et en service dans le monde ; large base de clients passagers et cargo.
  • Impact économique : Économies de carburant annuelles rapportées de plusieurs millions de dollars par appareil dans des scénarios opérateurs typiques.

VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.