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Avion école SKYLEADER 500
de loisirmonomoteurà moteur à pistons

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Caractéristiques

Applications
école, de loisir
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
biplace
Catégorie
LSA
Vitesse de croisière

225 km/h
(140 mph)

Poids à vide

311 kg
(686 lb)

Poids max. au décollage

580 kg
(1 279 lb)

Autonomie

7 h

Capacité de carburant

90 l
(23,78 gal)

Longueur

7 m
(22'11" )

Hauteur

2,6 m
(8'06" )

Description

Le SKYLEADER est un avion biplace entièrement métallique, construit à partir d'une aile trapézoïdale. L'avion est équipé d'un train d'atterrissage fixe tricycle tracté avec des pantalons de roue et une roue de nez orientable, soit une option de train rétractable. L'avion est principalement destiné au vol de loisir, à la formation des pilotes et aux opérations spéciales. Les aéronefs peuvent être personnalisés en fonction de vos besoins. Vous serez impressionné par les normes de sécurité élevées, les caractéristiques de vol impressionnantes et le design intemporel qui est le résultat d'une véritable production aéronautique certifiée ASTM. La facilité de réparation et d'entretien garantit des coûts d'exploitation réduits. Tout simplement : Nos avions apportent sécurité, prestige et émotion à des clients du monde entier. L'APPAREIL L'avion est de catégorie LSA, équipé d'instruments standard pour le contrôle du vol et du moteur. La radio, le transpondeur, le panneau de verre, le GPS ou d'autres instruments de vol et de moteur sont installés à la demande du client. La peinture, le rembourrage et l'ajustement de la surface interne du cockpit de l'avion sont réalisés individuellement sur la base de la quantité abondante de services et de produits offerts. L'avion est équipé d'un moteur ROTAX 912 UL (80 ch), en option d'un moteur ROTAX 912 ULS (100 ch) ou ROTAX 914 UL (115 ch turbo). Le moteur est fixé par un banc soudé avec l'utilisation d'amortisseurs en caoutchouc à travers la cloison pare-feu dans les longerons du fuselage et le tunnel central. Une hélice à trois (3) pales réglables au sol est livrée avec l'avion en standard. En option, l'avion peut être équipé d'une hélice à deux ou trois pales, réglable mécaniquement ou électriquement en vol.

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AERO Friedrichshafen 2024
AERO Friedrichshafen 2024

17-20 avr. 2024 Friedrichschafen (Allemagne) Hall Vide - Stand tbd

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.