ULM monoposto electrolite

con motore a due tempiper scuola

Se avete letto la pagina precedente sulla storia di Aeromarine con i velivoli elettrici, saprete che i velivoli più adatti all'alimentazione elettrica hanno requisiti minimi di potenza. O volano molto lentamente o sono molto puliti ed efficienti. O entrambe le cose. La maggior parte degli aerei LSA non sono efficienti. La maggior parte degli ultraleggeri ha una resistenza aerodinamica eccessiva. Gli alianti e i motoalianti autolanciati funzionano bene con l'energia elettrica. Non molto altro funziona. Abbiamo avuto qualche successo con lo Zigolo, anche se ha molta resistenza aerodinamica. Vola bene anche a sole 30 miglia orarie e, grazie al basso carico alare, può galleggiare in leggere termiche. Siamo riusciti a volare per un'ora e questo lo ha reso un aereo elettrico valido. A malapena. Il problema più grande è che il classico ultraleggero open air in tubo e tessuto ha un fascino limitato Non sono adatti a tutti. Forse gli ultraleggeri sono troppo ultraleggeri. E naturalmente il motore a 2 tempi è un grosso deterrente per molti a causa del rumore, delle vibrazioni e dell'affidabilità, almeno storicamente. Eppure il mercato degli ultraleggeri è forte e in crescita. E per una buona ragione. Volare basso e lento è speciale. E volare con una supervisione FAA praticamente nulla è davvero speciale. Inoltre, potrebbe essere l'unica forma di volo rimasta a quei piloti che hanno perso l'autorizzazione medica e non sono più in grado di pilotare nemmeno gli aerei LSA. Con l'aiuto del nostro team di ingegneri cechi, Aeromarine ha presentato il Merlin Lite: Un ultraleggero omologato Part 103 che sembra e vola come un aereo "vero". L'elenco delle caratteristiche è davvero impressionante, con la maggior parte degli elementi non disponibili nemmeno sul tipico ultraleggero. Talmente tante caratteristiche che mi sento in dovere di ripeterle qui: COSTRUZIONE INTERAMENTE IN ALLUMINIO SISTEMA DI SALVATAGGIO BRS 500 MOTORE POLINI 303DS RAFFREDDATO A LIQUIDO AVVIAMENTO ELETTRICO