修理用ドーリー
2軸4軸空港用

修理用ドーリー - RESQTEC - 2軸 / 4軸 / 空港用
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特徴

タイプ
修理用
車軸数
2軸, 4軸
分野
空港用
応用
飛行機用
最大積載量

最大: 120,000 kg
(264,554.71 lb)

最少: 5,000 kg
(11,023.11 lb)

詳細

RESQTEC社の航空機回収用ドリーは、タイヤのパンクやブレーキ故障により動けなくなった航空機を移動させるための、信頼性が高く効率的なソリューションを提供します。機動性と耐久性を重視して設計されており、世界中の空港において迅速な展開とダウンタイムの最小化を実現します。 5,000 kgから100,000 kgまでの積載能力を備えた当社の製品ラインナップは、コードAからコードFまでの航空機に対応しており、小型ジェット機から大型ワイドボディ機まで幅広くカバーしています。 主な特長 前輪および主脚の両方に適しています。 最適な位置決めのための360°全方向機動性。 水平なプラットフォームを備えた油圧式リフトシステム。 前方・後方どちらへの牽引も可能。 調整可能な牽引バーと標準のドローバー。 滑走路や誘導路への損傷なし。 主要仕様 RESQTEC 航空機回収用ドリー 積載能力 - 前輪(NLG) - 主脚(MLG) コード A、B、C* – 例:セスナ 560 - コード A、B – 例:リアジェット 55 コード A、B、C* – 例:ATR72 - コード A、B – 例:ボンバルディア CRJ コード C~E – 例:A320、B737 - コード C – 例:エンブラエル 175/195 コード C ~ F – 例:A330、B767 - コード C、D – 例:B737、B767 コードFまで – 例:A380、B747 - コードC、D – 例:B777、A350

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。