航空機用運搬装置
空港用

航空機用運搬装置 - RESQTEC - 空港用
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特徴

タイプ
航空機用
分野
空港用
有効荷重

45 t
(50 us ton)

詳細

概要
航空機回収用スレッジシステムは、機体故障時の航空機を制御して移動・輸送するためのモジュール式ソリューションです。硬い路面ではトレーラーモード、軟地ではスレッジモードとして作動し、舗装路/未舗装路のいずれでも迅速かつ安全な回収作業を可能にします。

主な利点
  • 二重動作:トレーラーモード(硬い路面)およびスレッジモード(軟地)
  • スリング、チェーン、シャックル、ストラップなど必須のロギング装備を含む完全なキットで納入
  • 空気式リフティングバッグとアナログ/デジタル荷重監視を組み込み、機体表面を保護
  • 迅速な組立てと少人数での対応を想定した設計
  • 胴体下や主翼下への容易な位置決めを想定
  • モジュール式で拡張可能:航空機のサイズや事故状況に応じて複数ユニットを組合せ可能
  • 360°回転車輪および全輪操舵による高い機動性
  • フォークリフトでの取扱いに適した鋼製フレーム、フォークリフト用スペーサおよびロギングキット付き


適合性と互換性
航空機回収手順(ARM/ARD)に沿った運用を支援する設計で、関連する国際規制への準拠を考慮しています。必要に応じて空気式リフティングバッグやターンテーブルプラットフォームと互換です。

技術仕様
  • 耐荷重(スレッジユニット当たり):45 t
  • 動作モード:トレーラーモード(硬い路面)およびスレッジモード(軟地)
  • 適用路面:舗装路および未舗装路
  • 付属リフティング:空気式リフティングバッグ
  • 監視:機体表面を保護するアナログおよびデジタルの荷重監視オプション
  • 付属品:スリング、チェーン、シャックル、ストラップおよび基本的なロギングキット
  • 機動性:360°回転車輪;全輪操舵
  • 構造:鋼製フレーム;フォークリフト取扱い用のスペーサ付
  • 展開:迅速な組立て、最小限の人員で対応可能
  • 拡張性:複数ユニットを組合せて各種航空機サイズや事故に対応
  • 想定用途:旅客機、軍用機、私用機の回収作業

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。