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巡航速度: 155 kt
空虚重量: 947 kg
最大離陸重量 : 1,429 kg
... 着陸を実行し、完全に停止して エン ジンを停止します。 パースペクティブ・タッチ Cirrus Perspective Touch+ by Garminアビオニクススイートには、大型で高解像度のワイドスクリーンディスプレイが搭載されており、チャートの同時表示、フライトプランの管理、天候の監視に最適です。 フライトディスプレイ PFDとMFDのスプリットスクリーン機能により、 飛行中に必要な情報を最大3つのウィンドウで表示できます。 ...
CIRRUS Aircraft
巡航速度: 183 kt
空虚重量: 1,030 kg
最大離陸重量 : 1,633 kg
... 実行し、完全に停止して エン ジンを停止します。 パースペクティブ・タッチ Cirrus Perspective Touch+ by Garminアビオニクススイートには、大型で高解像度のワイドスクリーンディスプレイが搭載されており、海図を同時に見たり、フライトプランを管理したり、天気を見たりするのに理想的です。 フライトディスプレイ PFDとMFDのスプリットスクリーン機能により、 飛行中に必要な情報を最大3つのウィンドウで表示できます。 ...
CIRRUS Aircraft
巡航速度: 213 kt
空虚重量: 1,071 kg
最大離陸重量 : 1,633 kg
... 着陸を実行し、完全に停止して エン ジンを停止します。 パースペクティブ・タッチ Cirrus Perspective Touch+ by Garminアビオニクススイートには、大型で高解像度のワイドスクリーンディスプレイが搭載されており、チャートの同時表示、フライトプランの管理、天候の監視に最適です。 フライトディスプレイ PFDとMFDのスプリットスクリーン機能により、 飛行中に必要な情報を最大3つのウィンドウで表示できます。 ...
CIRRUS Aircraft
巡航速度: 139 kt
失速速度: 57, 66 kt
空虚重量: 750 lb
... Rotax 916 iSc FADEC ターボチャージャー エン ジン（離陸時160 HP / 連続137 HP）。
動力装置と推進 Rotax 916 iSc FADEC ...
CIRRUS Aircraft
巡航速度: 57 kt
空虚重量: 469 kg
... 訓練用にSR22を購入するという当社の決定は、高度な技能を持つパイロットを育成するために必要なインフラ ストラクチャーをアカデミーだけでなく航空業界にも提供するという当社の決意を明確に示すものです。 TRACの航空機は、技術的に先進的な訓練プラットフォームを提供し、最終的には労働力としての競争優位性をもたらします。 航空機とパイロットをシームレスに接続し、作業負荷の管理と訓練機会の拡大を実現する シンプルさと性能という業界をリードするプラットフォーム上に構築されたTRACシリーズは、世界中のワールドクラス ...
CIRRUS Aircraft
巡航速度: 60 kt
空虚重量: 605 kg
... 訓練用にSR22を購入するという当社の決定は、高度な技能を持つパイロットを育成するために必要なインフラ ストラクチャーをアカデミーだけでなく航空業界にも提供するという当社の決意を明確に示すものです。 TRACの航空機は、技術的に先進的な訓練プラットフォームを提供し、最終的には労働力としての競争優位性をもたらします。 航空機とパイロットをシームレスに接続し、作業負荷の管理と訓練機会の拡大を実現する シンプルさと性能という業界をリードするプラットフォーム上に構築されたTRACシリーズは、世界中のワールドクラス ...
CIRRUS Aircraft
巡航速度: 60 kt
空虚重量: 568 kg
... 訓練用にSR22を購入するという当社の決定は、高度な技能を持つパイロットを育成するために必要なインフラ ストラクチャーをアカデミーだけでなく航空業界にも提供するという当社の決意を明確に示すものです。 TRACの航空機は、技術的に先進的な訓練プラットフォームを提供し、最終的には労働力としての競争優位性をもたらします。 航空機とパイロットをシームレスに接続し、作業負荷の管理と訓練機会の拡大を実現する シンプルさと性能という業界をリードするプラットフォーム上に構築されたTRACシリーズは、世界中のワールドクラス ...
CIRRUS Aircraft