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リフト容量: 30 t
... 説明
モデル4530.51は、Langa S lineシリーズの30 t 単段油圧式トライポッドジャッキです。コンパクトでモジュラーな設計により、シリンダーとフレームを分離して容易に整備でき、保守コストを低減します。ビジネス機、軽飛行機、ヘリコプターの地上支援向けに設計されており、工場出荷前に厳格な試験が実施されます（垂直荷重の15%での横方向試験、定格容量の150%での耐荷重試験など）。
適用箇所
ノーズ | メイン | テール
| G600, ...
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 60 t
... 製品説明
モデル1851.00は、航空機整備向けに設計された60 t多段式油圧トライポッドジャッキです。LANGAのトライポッドジャッキは、効率性を高め、ライフサイクルコストを低減するモジュール設計を採用しています。多様なオプションにより、運用者の要件に応じた構成が可能です。各ユニットは出荷前にジャッキ試験機で検査され、垂直荷重の15%で横荷重試験が行われます。
適用機種
- ワイドボディおよびナローボディ機：A300、A310、A330/340/350、B747/747-800、B767-200/300/400/400ER、B777、B787等
標準仕様
- 高圧/低圧の作動モードを持つ手動ハンドポンプ
- 空気駆動油圧ポンプ（標準）
- 過負荷保護および流体の温度膨張に対する補償のための油圧リリーフバルブ
- 低摩擦の一次シールと二次シール／摩耗リングによる異物保護
- 硬質クロムめっきシリンダーボアおよび油圧／機械式エクステンション
- 手動操作のセーフティナット
- マノメーター（2目盛：bar/t）と水平出し用水準器を備えたコントロールパネル
- ロック付の高耐久キャスターで牽引と位置決めを容易に
- 脚間で交換可能な高耐久牽引バー
- 球面ジョイントと機械式高さ調整を備え、不整地での支持とレベリングが可能な脚
- Skydroll耐性塗装（標準色：黄）；未塗装部は亜鉛めっきまたは窒化処理で腐食耐性
- テキスタイル製雨除けカバー
- レベリングを容易にし、牽引時の最低地上高を増加させる油圧式回転キャスター（操作はパネルまたは各ホイールに配置可能、オプション）
- 多段ジャッキおよび閉高さが2
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 30 t
... 製品概要
モデル1488.00は、整備作業時の航空機ジャッキング向けに設計された30 tの多段式油圧トリポッドジャッキです。LANGA Hydraulic Tripod Jacksは航空業界向けのモジュラー設計を採用し、運用効率とライフサイクルコストの低減を両立します。複数のポンプおよびアクセサリオプションにより、地上支援手順に合わせた構成が可能です。各ユニットは出荷前にジャックテスターでの機能試験および垂直荷重の15%での側面試験を実施します。
適用箇所
ノーズ ...
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 15 t
... 説明
モデル1284.00は、容量15 tの単段油圧三脚ジャッキです。LANGAの油圧三脚ジャッキは、航空機整備作業における作業効率とコスト効率の両立を目的に、モジュラーでメンテナンス性の高い設計がなされています。顧客および機体の要件に合わせた各種オプションを用意しています。出荷前にジャッキ試験機での機能試験を実施し、すべてのモデルは垂直荷重の15%で側方試験を行います。
適用機種
B757、A320ファミリー、B737、Narrow Body ...
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 120 t
... 製品概要
モデル1852.00は航空機整備用に設計された120 tの多段式油圧トライポッドジャッキです。LANGAの油圧トライポッドジャッキはモジュラー設計により機種間で共通部品を使用でき、ライフサイクルコストの低減と長期的な部品供給を確保します。各ジャッキは出荷前にジャッキテスターで試験されます。横荷重試験は鉛直荷重の15%、工場荷重試験は定格容量の150%で実施されます。
適用範囲
機体の部位別適用表：
ノーズ（前部）
メイン（主脚）
テール（尾部）
メイン（主脚）適用例：
A330 ...
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 5 t
... 製品説明
LANGAの油圧ジャッキは、地上支援での維持管理を最小限に抑える最適化されたコンパクトな設計を特徴としています。0095.00 HAND CARRY は、容量5 tの携帯型軸ジャッキで、単動式手動ポンプと機械式エクステンションを備えています。
適用範囲
MLG | NLG | CLG
ERJ120、C212 | ERJ120、ARJ21
標準機能
安全弁付き統合手動ポンプ。
- 高耐性の表面処理を施した機械式エクステンション。
- すべての機能部品は風雨や過酷な作業から保護。
- 航空機からの取り外しに適した堅牢なソリッドホイール。
- 牽引用に設計され、牽引が容易。
- Skydrol耐性塗装、黄色
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 100 t
... 概要
1062.50はMLG、NLG、CLG向けのランプおよびハンガー作業用100 tアクスルジャッキです。手動（二速または二重独立）ポンプと油空気併用システムを組み合わせ、迅速な自動戻り（エア）機構と耐食性のシリンダ仕上げを備えています。本体は牽引可能で、構造試験に適合しています。
適用
- MLG | NLG | CLG
- B727-200、B727-100、A330 MRTT
- Wide Body
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 20 t
... 製品概要
1698.00は20 tのアクスルジャッキ FLIGHT KITで、機内携行のフライトキットとして設計されています。高圧・低圧のダブル独立手動ポンプと安全弁を備えています。ハンドルと収納式ホイールを装備し、航空機下への輸送と正確な位置決めを容易にします。主要機種のMLGおよびNLGでの使用を想定し、地上支援装備の要件に適合しています。
適用
NLG | MLG | CLG
F/A-18 Hornet, CS100/300, B707, ...
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 15 t
... 製品概要
1692.00は定格15 tの軸用ジャッキ（Flight Kit）で、高圧および低圧用の手動二重独立ハンドポンプと安全弁を備えています。本体には搬送・機体下への位置決めを容易にするハンドルと収納式ホイールが含まれます。機内搭載のフライトキット用として設計され、多くの機種のMLGおよびNLGに適合します。
適用
NLG
- C601
- C602
- TBM 700
- ERJ110
- Learjet
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 65 t
... 概要 1696.70 は手動ハンドポンプを備えた 65 t のアクスルジャッキ Flight Kit です。ジャッキにはハンドルと格納式ホイールが装備され、航空機下への輸送と位置決めを容易にします。搭載用フライトキット向けに設計されており、主要な機種の主脚（MLG）および鼻脚（NLG）に対応します。
適用性
- NLG：CS100/300、A330 MRTT、Wide Body UNIV (A330/340/350 + B777/787/747)、DC10、B767-400ER、B767-400、B767-200-300、B747-800、IL96、MD11、A310、A330、A340-200/300、B777、A300、B787、L1011
- MLG：CS100/300、A330
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 11.3 t
引き上げの高さ: 157 in - 197 in
... メカニカルエクステンション-40インチ フットプリント - 70インチ 半球メス型 - f. 1″1/2 動作温度-13°F～+122°F 寸法（長さ×幅×高さ） - 116 x 108 x 157 in 重量-882ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の用途 支柱A320 CEOファミリー（A318、A319、A320、A321）+ NEO 主な特徴 ベアリング付きフットプレート バブルレベルによる垂直性 ...
リフト容量: 11.3 t
引き上げの高さ: 47 in - 83 in
... メカニカルエクステンション - 35.5 in フットプリント - 22インチ メス型半球ポイント - f. 1″1/2 動作温度 - 13°F～+122°F 重量-297ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の適用 支柱A330、A340 主な特徴 ベアリング付きフットプレート バブルレベルによる垂直性 ...
... 概要
TJNトライポッドジャッキファミリーは、RH Aero Systemsの窄胴機向け揚重技術を単通路機の整備用途に展開します。ドイツで設計され、ドイツおよび米国で製造された各TJNユニットは、Airbus A320シリーズ、Boeing 737 NG / MAX、および選定された大型キャビンのビジネスジェットで使用可能な状態で納入されます。内蔵の証明荷重機能、モジュール式の脚設計、およびOEM準拠により、航空会社、MRO、FBO向けに安全で迅速、かつグローバルにサポートされるトライポッドソリューションを提供します。
主な特徴
- 窄胴機向け最適化
リフト容量: 2,039 kg - 3,059 kg
引き上げの高さ: 40 cm - 120 cm
... 製品説明
ジャッキは、水平調整、着陸装置の格納/展開試験、車輪交換、較正などの整備作業時に航空機を支持・昇降させるために使用されます。本機は航空整備向けに設計された高精度のトップジャッキ（モデル CM-QJD02）です。メーカーは2～100トンの手動・空気式ジャッキ、および動力式操舵を備えた商用機向けの全自動ジャッキシステムを供給しています。
利点
- ジャッキおよび航空機に側方応力が発生しない
- 整備サイクルが短く、ダウンタイムを最小化して運用コストを低減
- 扱いやすい人間工学設計により操作と習熟が容易
仕様
モデル ...