1000 - 3000chターボシャフトエンジン

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0 - 1000chターボシャフトエンジン
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PW210 series

... 1,100軸馬力の新世代ヘリコプター。ゲームを変えるパフォーマンス。エキサイティングな新世代ヘリコプターの心臓部。燃料消費量、出力対重量、環境排出量、運航経済性の目覚ましい改善。高い耐久性と信頼性というプラット・アンド・ホイットニーの名声を維持。 概要 プラット・アンド・ホイットニーの新しい1,000軸馬力クラスエンジンであるPW210は、先進的ヘリコプターエンジンの新時代を築きます。 新基準の設定 PW210は、燃料消費量、パワーウェイトレシオ、環境排出量、および運用経済性において新たな基準を設定する新世代の双発ヘリコプターの形成に貢献すると同時に、信頼性の証である高い耐久性と信頼性に対するプラット・アンド・ホイットニーの評判を維持します。 性能と運航経済性の水準を高める PW210は、先進技術の素晴らしいメニューを導入し、プラット&ホイットニーの最新エンジンファミリーの技術を活用することで、性能と運用経済性の水準を引き上げます。 オーダーメイドのサービスとグローバルなカスタマーサポート お客様の資産価値を守ります メンテナンスプログラムにより、予算を計画し、予定外のメンテナンスを最小限に抑えることができます:1機用のイーグル・サービス・プラン(ESPTM)、2~5機のヘリコプター・フリート用のフリート・サービス・プラン(FSP)、そして6機以上のフリート用のフリート・マネジメント・プラン(FMP)です。 スマート・プログラム SMARTプログラムをご利用いただくと、ヘリコプターの運航を継続することができます。当社の2年間、500時間の認定中古機プログラムは、中古ヘリコプターの買い手と売り手にメリットがあります。 ...

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PRATT & WHITNEY
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Aneto-1K

... アネト・ファミリーは、超中型および大型ヘリコプターの動力源として設計されており、2,500~3,000馬力の出力範囲をカバーしている。2019年に認証されたAneto-1Kは、レオナルドAW189KとAW149の動力源となる。その2,500馬力の定格出力は、特に高温高条件や厳しい環境において、これらの航空機に競争上の優位性をもたらします。 卓越した出力対体積比は、ミッション能力の向上に貢献します。 Anetoは、より高い信頼性を特徴とし、メンテナンス作業の削減により保守性が最適化されています。 地上と飛行中、5,000時間以上の集中的なテストキャンペーンを経て認証されました。 25 % 既存の同格エンジンに比べて熱出力が25%向上 能力の向上 卓越した出力対体積比により、アネト・ファミリーは(既存の同格エンジンに比べて)25%高い熱出力を実現し、その結果、ミッション能力が向上しました。 アネトの特長は、メンテナンススケジュールの短縮と、コンプレッサーを保護する粒子分離装置の統合により、サポートが最適化されていることです。 ...

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Safran Helicopter Engines/サフラングループ
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CTS800

... 次世代CTS800ターボシャフトエンジンシリーズは、ロールス・ロイスとハネウェルが50:50の合弁で設立したライト・ヘリコプター・タービン・エンジン・カンパニー(LHTEC)によって開発されました。このエンジンは、同クラスで最高の出力重量比と最低の比燃料消費量(SFC)を誇ります。 重量はわずか375ポンドでありながら、最大離陸重量は11,000ポンド以上を実現します。 CTS800エンジンは、デュアルシャフト、2段遠心圧縮機、環状燃焼室、2段高圧(HP)タービン、および2段動力タービンを備えたモジュール式設計を採用しています。 ...

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Aneto-1K

... アネト・ファミリーは、超中型および大型ヘリコプターの動力源として設計されており、2,500~3,000馬力の出力範囲をカバーしている。2019年に認証されたAneto-1Kは、レオナルドAW189KとAW149の動力源となる。その2,500馬力の定格出力は、特に高温高条件や厳しい環境において、これらの航空機に競争上の優位性をもたらします。 卓越した出力対体積比は、ミッション能力の向上に貢献します。 Anetoは、より高い信頼性を特徴とし、メンテナンス作業の削減により保守性が最適化されています。 地上と飛行中、5,000時間以上の集中的なテストキャンペーンを経て認証されました。 能力の向上 卓越した出力対体積比により、アネト・ファミリーは(既存の同格エンジンより)25%高い熱出力を実現し、ミッション能力が向上しました。 アネトの特長は、メンテナンススケジュールの短縮と、コンプレッサーを保護するための粒子分離装置の統合により、サポートが最適化されていることです。 ...

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CT7 series

... どんなフライトでも、どんな時でも、どんな場所でも。 1億時間以上の飛行時間を誇るGEのCT7/T700ファミリーのターボシャフトおよびターボプロップエンジンは、航空機が移動するあらゆる環境において世界中で活躍しています。 CT7-2 2,000馬力級エンジンは、その堅牢性、燃料効率、優れた性能で知られ、エグゼクティブ輸送から消防・救助まで、さまざまな役割のヘリコプターに信頼性の高いパワーを提供しています。 CT7-8は、2,500~3,000馬力クラスの強力なエンジンファミリーで、世界中の最新の中型ヘリコプターの厳しい任務ニーズに応えるために設計されています。CT7-8は、役員輸送、捜索救助、旅客輸送、石油・ガス事業に至るまで、必要なときに信頼できるパワーを提供します。 CT7ターボプロップは、これまでに1,500基以上のエンジンを納入し、3,000万時間の飛行時間を記録しており、世界中の運航会社からその実力を証明され続けています。 シコルスキー ...

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TV3-117VMA-SBM1V 1

... 多用途中型ヘリコプターへの搭載に使用される。離陸出力は2,000~2,500hpです。1系エンジンTV3-117VMA-SBM1Vは、認定エンジンTV3-117VMA-SBM1Vをベースに、更新された全権デジタルエンジン制御を採用することで設計され、それが可能になった: エンジン運転パラメーターの維持・制限の精度向上 MRスピードガバナー(フレキシブルシャフト)の機械的な駆動をなくす。 異なる定格出力におけるエンジンの耐用年数の記録 エンジンのアンチサージ保護アルゴリズムを実現する トルク測定システムのエンジン設計への導入 ...

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MOTOR SICH, JSC
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