航空機用階段

階段の高さ: 2.2 m - 5.8 m

JSTY5070KTE 自動車用乗客用階段は、乗客が飛行機に乗り降りするために天一株式会社によって設計、製造された新型の純電気空港地上設備です。マシン全体は Qingling EV100 電気クラス II シャーシを採用しています。主要な付属品は厳選された有名ブランド製品、高い信頼性、高度な技術的性能、完全な機能です。純粋な電気の省エネ性能はグリーン環境保護の要求に合わせて優れています。この製品は美しい外観、広い吊り上げ範囲、広い適用範囲、シンプルで安全かつ先進的なデザインを備えており、現在のすべての国内航空機モデルの使用に対応できます。 EN12312-1 ...

階段の高さ: 2.15 m - 5.8 m

JSTY5080KTE は、乗客が飛行機に乗り降りするために Tianyi Joint-stock Company によって設計、製造された新しいタイプの純電気空港地上設備です。はしご車の荷台には操作装置が装備されており、はしご本体の角度調整や荷台の伸縮を操作することができます。通常の動作では、テールラダーの高さは地面から180mm、手すりはステンレス鋼で作られ、機械全体は自作の電気駆動シャーシで作られ、周波数変換無段階速度調整が行われます。主要な付属品は厳選された有名ブランド製品、高い信頼性、高度な技術的性能、完全な機能です。純粋な電気の省エネ性能はグリーン環境保護の要求に合わせて優れています。この製品は美しい外観、広い吊り上げ範囲、広い適用範囲、シンプルで安全かつ先進的なデザインを備えており、現在のすべての国内航空機モデルの使用に対応できます。

階段の高さ: 2,400 mm - 5,900 mm

JSTY5080KTE旅客搭乗はしご（電動）（以下、搭乗はしご）は、江蘇天一航空工業有限公司が設計・開発した新型の搭乗はしごです。この車両は純粋な電気エネルギーを駆動力として使用し、上下のはしご本体、可動側板、斜めリフト装置、プラットフォームアセンブリ、前後脚、油圧システム、電気システムなどを備えた自作のシャーシを使用します。飛行梯子台の地上からの高さは2400mm～5900mmです。

階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm

... モデルCT5060JKTの乗客用階段は、運転席から油圧で操作・制御するように設計されています。ドアシルの高さが2400mmから5800mmのすべての航空機に対応できるよう設計されています。車両は、最新の排気ガス規制のISUZU LHDマニュアルシャーシに搭載されています。このモデルは、お客様の運用ニーズに合わせて多くのオプションが用意されています。 ...

階段の高さ: 2,000 mm - 3,800 mm

... モデル CT-PS380T は空港乗客の搭乗サービスのために CARTOO GSE によって設計されている特別なタイプの towable乗客の階段です。単位は便利な操作の特徴および維持の油圧モーター駆動システムが付いている牽引可能なシャーシで自由に装備されています。階段は信頼できる質の性能のための多くの有名なスペアを採用します。階段の仕事の高さの範囲は商業航空機のほとんどのために適していることができる 2000mm から 3800mm まであります。それはよい出現の空港か旅客機のために広く利用されます。 ...

階段の高さ: 2,200 mm - 5,800 mm

... CT-PS580 自走式旅客階段は、空港での旅客搭乗サービス用に設計されたカートゥーの最新機種です。油圧式で、運転席から操作するユニバーサルタイプです。2200mmから5800mmのドアヒル高さを持つすべての航空機に対応できるよう設計されています。このモデルは、お客様の運用ニーズに合わせて多くのオプションをご用意しています。 ...

階段の高さ: 1,800 mm - 3,950 mm

階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm

階段の高さ: 2.2 m - 5.8 m

... スカイマスター パッセンジャーステップ スカイマスターSPS9-19 SOVAM SPS 9.19自走式乗客用階段は、ドア高が2400* mm (86,6")から5800 mm (228,4")の中型および大型航空機用に設計されています。 1500mmのステップ幅により、定員に加え、乗客に快適なアクセスを提供し、VIPキットやキャノピーを簡単に取り付けることができます。 SPS9.19 SOVAMは安定性と堅牢性に優れ、一度に102名まで乗車可能です。 最も厳しい基準であるIATA規格AHM920、910、913、915および参照規格904、905に準拠しています。 フランス製 仕様 高さ範囲： ...

階段の高さ: 1.77 m - 4 m

... パッセンジャーステップ ps6.13- ps7.15 ソバムPSは、電動アシスト付きの牽引式乗客用階段で、中型機へのアクセスを可能にします。そのデザインは、乗客に快適さと安全性を提供します。 ソバムが設計した工業用シャーシ ドローバーによるフロントエンドの操舵と回転 シンプルで堅牢な装備 電動アシストにより、操作や運転が簡単 MADE IN FRANCE ...

階段の高さ: 2,400 mm - 5,900 mm

... 中・大型機用の自走式旅客用階段。 SPS9.19は、ドア高が2400mm（欧州委員会基準では2200mm）～5900mmの中・大型航空機用に設計されています。SPS9.19は安定性と堅牢性に優れ、一度に95名様までご利用いただけます。 ソバムの利点 SOVAMが設計した工業用シャーシ 中央座席とルーフガラスを備えたキャビン 航空機の進入時にオペレーターが車両を制御 マンマシンインターフェースの簡素化により、より簡単に使用可能 空輸可能 プラットフォーム上のカメラ（オプション） 仕様 ドッキング高さ：2200 ...

階段の高さ: 2,200 mm - 5,800 mm

... NANDANのステップラダーは、旅客階段とも呼ばれ、乗客の安全で効率的な乗降に欠かせないツールです。牽引式と自走式があり、最先端の油圧技術と部品により、常に信頼性の高い性能を発揮します。 これらの脚立の洗練されたエレガントなデザインとは裏腹に、その頑丈な構造は過酷な使用条件にも耐えられるように作られています。NANDANの脚立は、航空機の乗客の昇降に最適なソリューションです。 6トンGVWシャーシに搭載されたナローボディバージョンのステップラダーは、2450mmから3800mmのシル高さを持つほとんどの国内航空機に対応できます。ユニバーサルバージョンは、B ...

階段の高さ: 10'00" ft - 18'00"

... 牽引式脚立は、ナローボディやリージョナルフライトのハンドリングコスト削減を目指す航空会社やグランドハンドラーにとって、画期的な製品である。 軽量で操作が簡単なこのはしごは、一人で使用することができ、さまざまな航空機に簡単に持ち運ぶことができるため、効率的な地上業務のための費用対効果の高いソリューションとなっています。 このラダーは高品質で軽量な素材を使用しているため、車両の後ろに牽引したり、内蔵の車輪を使って所定の位置に移動したりすることが容易です。また、はしごは滑りにくいベースとステップで設計されており、使用中の最大限の安全性と安定性を確保している。 牽引可能なステップ梯子は通常、約8～16フィートのプラットフォームの高さで、10～18フィートの高さに及ぶ。はしごは希望の高さに簡単に調整することができ、追加の安全性と安定性のための頑丈な手すりが装備されています。 全体として、牽引式ステップ・ラダーは、最高レベルの安全性と効率を維持しながら、地上業務の合理化とハンドリング・コストの削減を目指す航空会社やグランド・ハンドラーにとって不可欠なツールである。 ...

... 高さ（4～15段）、プラットフォームの寸法、可動性（牽引式、移動式、揺動式）、安全な使用条件（固定式または取り外し可能なガードレール、安定装置）など、店舗や滑走路、あらゆるタイプの航空機に対応できるよう、ウジマット・セルミーズは幅広いソリューションを提供しています。 使用形態：フロントガラスの清掃、ホールドドアの開放、エンジンおよびナセルのメンテナンス、エンジンカバー（一般航空機用） ...

階段の高さ: 2,625 mm - 6,195 mm

... 固定ガードレール付き多目的階段。1つの階段で複数の航空機タイプやアクセスエリアに対応！ 主な利点 スペースが限られたエリアへの迅速なアクセスに最適 安全な作業プラットフォーム スチールとアルミニウムの最適な組み合わせにより、強固で安定した軽量構造 操作が簡単 ボルト締め構造のため、部品交換が容易 最新の安全衛生基準に準拠 耐久性と汎用性 7段から24段まで、さまざまな高さをご用意 ...

... 個別に調整可能なガードレールシステムを備えた多目的階段。1つの階段で複数の航空機タイプやアクセスエリアに対応します！ 主な利点 スペースが限られたエリアへの迅速なアクセスに最適 安全な作業プラットフォーム スチールとアルミニウムの最適な組み合わせにより、強固で安定した軽量構造 操作が簡単 ボルト締め構造のため、部品交換が容易 最新の安全衛生基準に準拠 耐久性と汎用性 7段から24段まで、さまざまな高さをご用意 ...

... 高さ調節可能な斜めの階段は、さまざまなタイプの航空機や複数のアクセスエリアに安全かつ迅速にアクセスできます！ 主な利点 高さの自由度が高いエリアに最適 多機能で安全な作業プラットフォーム スチールとアルミニウムの最適な組み合わせにより、強固で安定した軽量構造 操作が簡単 ボルト締め構造のため、部品交換が容易 最新の安全衛生基準 耐久性と汎用性 正確な高さ要件に対応（プラットフォームを特定の高さに段階的に固定可能） ...

階段の高さ: 2.5 m - 4.4 m

... JBTの自走式および牽引式搭乗ステップは、ディーゼル式と全電動式があり、大型リージョナルジェット機からA380メインデッキまで幅広い航空機に対応しています。 高い信頼性 シャーシの四隅に配置された4つのスタビライザーが安定性を提供します。 回転式で衝撃吸収性の高いアクセスプラットフォームは、航空機の胴体と自動的に位置が調整されます。 乗客の搭乗を容易にする幅広の階段 メンテナンスが容易 カスタムメイドの専用シャーシ、または商用トラック用シャーシを使用可能 電動式 密閉型運転席 密閉式階段キャノピー 航空機接近センサー ...

... 牽引式旅客階段ソーラーパネルは、ソーラーパネルを搭載し、自家発電するタイプの旅客階段です。この階段は牽引式で、空港内の必要に応じて簡単に移動・設置できる。ソーラーパネルが設置されているため、エネルギーコストを削減でき、環境にやさしい階段となっている。さらに、この階段は安全性を考慮して設計されており、さまざまなタイプの航空機に対応できる。 ...

階段の高さ: 1.26 m - 5.46 m

... 当社の移動式メンテナンス階段とメンテナンスプラットフォームは、航空機での作業用に特別に設計されており、35年以上にわたって多くの国でエプロンやホールエリアで使用されてきました。当社の現在のメンテナンス用階段とプラットフォームは、適用規格DIN EN 12312-8:2018に適合しています。重要な革新的技術として、階段の傾斜を低くし、滑りにくい踏面（R13）、プラットフォーム上の自動閉鎖式通路バリアがあります。 プラットフォームの長さ: 1.245 / 1.645 ...

階段の高さ: 2.4 m - 3.8 m

ユニバーサルパッセンジャーステアでは、プラットフォームにオペレーターポストが付き、トルクベクトルの電気駆動装置が付いています。特許取得の傾斜システム付き平行四辺形ステア設計では、もっとも広い範囲のプラットフォームが可能です。操舵角度が広くなった前軸駆動で、回転円 12.5 メートルのみで、最大操作性を実現します。ステアの踏板面には LED ライトが付き、滑らず快適に踏み込みできるほか、もっとも気を遣うスチレットヒールを含む、気になる靴履にも非常にやさしい構造です。ハンドレールは、側部に統合されています。スライド式プラットフォームフロアの接続部はプラットフォームの他の部分に固定されていないため、航空機を損傷する危険も解消します。オペレーションポストにある ...

階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm

... この種の機器梯子は、主に航空機への乗客の乗り移りに使用されます。純粋な電気エネルギーを動力源とする自走式空港地上設備の一種です。ハッチの高さが2400mmから5800mmまでのすべての航空機に適しています。 ...

... カウルの下のエンジン上部やパイロン、翼の上や機首、水平安定板の上など、多くの困難な場所にアクセスするための安全な作業ソリューションとなります。 油圧式ピッチおよび高さ調整と機械式スピンドルの組み合わせにより、航空機の様々な箇所を整備する際に完璧な位置決めが可能です。 鉄骨構造のバンパーパッド、メカニカルスタビライザー、ツール用ドロワーが、ラダー使用中や近似動作中の機体を保護します。 ...

階段の高さ: 1.7 m - 4 m

... ABS-1740 航空機用搭乗階段は、ドアシルの高さが1.7mから4.0mの航空機を整備するために設計されています。階段は、ディーゼルエンジンと自動変速機を搭載した自走式シャーシに取り付けられています。 フロントプラットフォームの揺れを防ぎ、最大限の安定性を提供するために、前後に配置された4つのストレートダウンタイプのスタビライザー。 ABS-1740は、シンプルな電気・油圧回路で最新技術を採用しています。すべてのコンポーネントの位置とアクセス性は、メンテナンス時間を最小限に抑えるように設計されています。 ...

階段の高さ: 2.3, 1.8, 60 m

... 軽量で操作しやすい 「フリップアップで500mmの作業ステップが追加可能 牽引しやすい堅牢な全輪サスペンションシャーシ 滑りにくい自己排水トレッドステップ＆プラットフォーム プラットフォームエッジと手すりの保護「ソフト」パッド 優れた生涯ランニングコスト フリップアップステップ付きフィックスハイトUCAS Liteアンダーカウルアクセスステップは、機体がタラップ上やハンガーにあるときでも簡単にエンジンにアクセスできるように設計されています。 フリップアップステップは、さらに50cmの高さを提供し、最大2.3mのアクセス高さを提供します。 UCAS ...

階段の高さ: 3,200 mm - 8,500 mm

... 不時着した乗客の気持ちを理解するのは難しいことではありません。誰もが愛する人や信念にしがみつき、奇跡を待ち望む...。 そんなあなたの気持ちを最もよく理解しているVolkan社のRescue Stairは、航空機の乗客を迅速に避難させるために特別に設計されたオペレーションビークルです。使い勝手のよさと堅牢さが際立ち、緊急事態を想定して細部まで考え抜かれています。 技術仕様 CAFSシステム300 LT DCP容量：130 KG DCPホース：75MT CAFSホース: ...

階段の高さ: 5.5, 8.5 m

... レスキュー階段は、航空機の乗客を迅速に避難させるために特別に開発された作戦用車両です。同時に、消防士、救助隊、救急隊員などの作戦部隊は、航空機の内部にアクセスすることができます。 このタイプの乗り物は、堅牢性と使いやすさが大きな特徴です。特に、ローゼンバウアー社の救助用階段は、マルチサポートによる直感的な操作コンセプトで、一人ですべての機能をコントロールすることができます。 特徴 安全でシンプルな操作性 最小限のセットアップ時間 一人での操作 グレアフリーLED照明コンセプト 空港消防署での使用に最適化された妥協のない設計 救助用階段 ローゼンバウアー社の救助用階段は、迅速なセットアップと安全でシンプルな操作性が特徴です。最新のセンサー技術により、車両と階段は一人で簡単に操作することができます。全体的なコンセプトは、空港の消防署での使用に妥協することなく最適化されており、適切なシャシーコンセプトが使用されています。 短・中距離輸送機への迅速なアクセスのために、ユーザーに最適化されたシャーシで設計されています（メインプラットフォーム付き）。 避難・救出時の高さ約5,500mm 最大限の堅牢性を実現する標準的な3軸シャーシに設計され、A380のアッパーデッキまでの救出高さを確保 避難・救助時の高さ ...

... TBDの牽引式搭乗用階段は、伸縮式と平行四辺形構造により、高さを正確に調整でき、しっかりと地面に固定されます。アルミニウムやステンレス製の構造、頑丈な滑り止め付きの踏み板、頑丈な日よけ、ドッキング時の航空機を保護する緩衝材など、全天候型の設計要素を特徴とする当社の搭乗用階段は、賢明な長期投資となります。 ...

... ErectaStepクロスオーバーは、デンバー空港の地下にある荷物用コンベアベルトの詰まりを除去するために、作業員が安全にアクセスできるようにします。 空港のターミナルビルでは、人の出入りが多いため、非常に高度な暖房、換気、空調（HVAC）システムが必要とされます。さらに、ターミナルビルにはさまざまな入居者層があるため、換気、温度、湿度レベルもさまざまである必要があります。 ...

... YOKOHAMAはボーイング747-8の階段モジュールのサプライヤーです。耐久性を犠牲にすることなく、重量を増やすことなく、個性的で高級感のある製品を求めるボーイング社の厳しい要求に応えます。YOKOHAMAでは、お客様のニーズに合わせた内装モニュメントのカスタマイズも承っております。 お気軽にお問い合わせください。 ...

階段の高さ: 2.2 m - 3.9 m

... 85インチ（2.2メートル）から152インチ（3.9メートル）の高さに調節可能な、頑丈で操作しやすい階段で、乗客の乗降を安全かつ確実に。 特長 - 自動的にラッチされる「X」ブレースにより、昇降後に階段が確実にロックされるため、事故につながりかねない人為的ミスがなくなります。 - 可動式手すりは、ハンドポンプを押すだけで、プラットフォームの高さを85～152インチ（2.2～3.9メートル）の間で簡単に調節できるため、航空機のドアをクリアします。 - シングルポイント油圧スタビライザーは4つのコーナーを一度に調整するため、手動クランクや各コーナーを別々に調整することによる損傷を防ぎます。 - ...

階段の高さ: 97 in - 134 in

... Wilcox GSEでは安全を真剣に考えており、だからこそ弊社の航空機メンテナンス階段はお客様の安全を念頭に置いて設計されています。当社の階段は最高のWilcox基準で製造されており、これは各階段が技術者認定を受け、認定溶接工によって製造されていることを意味します。 当社は安全性と信頼性が不可欠であると考えており、すべての設計にこれらの価値が組み込まれていることを確認しています。Wilcox GSE地上支援装置製品に投資すれば、それが長持ちするように作られていることを信頼できます。 固定または調整可能な高さ 滑りにくいグリップストラット歩行面 強化された階段とプラットフォーム ラング式安全ロック 安全逆止弁付き置換シリンダー 手動または電動オプション 固定アウトリガーサポート ホイールロック内蔵牽引バー 100％天然ゴム製ソリッドタイヤ 大容量キャスター アルミ製またはスチール製 カスタムカラー対応 ナローボディおよびワイドボディ航空機専用 安全性 Wilcox ...

階段の高さ: 1,800 mm - 4,000 mm

... 1.8～3.8/4.0メートルのアクセスドアを持つ航空機用に設計された、可変配置の旅客用階段。15段、歩行面はノンスリップアルミニウム製、耐荷重200kg、h1100手すり、ゴム製手すり、オーバーヘッドLEDライト付き。トッププラットフォーム：寸法1700 x 1850 mm、耐荷重800 kg、ノンスリップ・アルミニウム製踏み板、ロックラッチとゴム製緩衝材付きスライド式サイド手すり、機体に適応するスプリングとゴム製緩衝材を装備した通路。 DFOの装備には、カメとカタツムリの速度、超音波センサー、センサー付きプラットフォーム・ショックアブソーバーなど、最新の安全・損傷防止システムが含まれています。車両は、フレーム中央に配置されたPerkins製404D-22ディーゼルエンジン37.3 ...