Avião para escola B23

monomotorcom motor de 4 temposde 2 lugares

A BRISTELL, o fabricante checo de aviões ligeiros que já produziu mais de 690 aviões LSA em todo o mundo, lançou o BRISTELL B23, a sua próxima geração de aviões de asa baixa. O B23 foi concebido para satisfazer a base de certificação europeia CS23 / americana FAR23. A BRISTELL afirma que "ouviu as reacções de muitos clientes de todo o mundo" antes de conceber o novo avião. Embora o avião tenha um aspecto muito semelhante ao clássico BRISTELL LSA, o novo design é muito mais completo. A fuselagem é mais comprida e a cauda, com um leme de alumínio, é maior; os flaps e o estabilizador são maiores e mais eficientes; as pernas do trem de aterragem principal, em material compósito, foram completamente redesenhadas para lhes permitir suportar cargas muito mais pesadas do que os modelos BRISTELL anteriores; e as características de manobrabilidade do avião também foram muito melhoradas. Além disso, a função de duplo trim tab do elevador ajuda o piloto a optimizar as forças no manípulo de controlo. O equipamento básico inclui uma roda de nariz orientável e um sistema de salvamento por pára-quedas balístico BRS. A aeronave equipada de série também cumpre os requisitos de VFR nocturno e pode ser actualizada para cumprir os requisitos IFR. "É um óptimo treinador para qualquer escola de voo", afirma Milan Bristela, fundador e CEO da empresa. O avião tem um aspecto muito elegante e qualquer pessoa que pilote um BRISTELL apaixona-se por ele em poucos minutos. Quando se experimenta um BRISTELL, não se quer voar com mais nada. Porquê? ROTAX 912 s3, 100HP com custos de funcionamento muito baixos Excelentes características de voo e de perda Certificado VFR nocturno, pronto para actualização IFR MCR Estrutura robusta Cockpit espaçoso e altamente ergonómico, com 130 cm de largura interior, ideal para voos de longa distância ou para o ensino diário