O Bristell B23 é a aeronave que serve de referência para o resto da gama: um avião de dois lugares, com asa baixa e estrutura totalmente metálica, certificado por tipo, fabricado em Kunovice, na República Checa — com certificação EASA CS-23 para toda a família, um certificado de tipo FAA Parte 23 para o B23 (com as restantes variantes em fase de aprovação) e um paraquedas de emergência BRS para toda a aeronave de série. As escolas de voo utilizam-no intensamente todos os dias, as ATOs ensinam voo por instrumentos nele e os proprietários particulares viajam pela Europa a bordo dele. Quem quer que se sente no assento da esquerda, a aeronave é a mesma — apenas o motor na proa difere.
Concebido para a sua forma de voar.
Escolas de voo
Manobrabilidade suave, manetes duplas e certificação VFR noturna de série, motores que funcionam com MOGAS automóvel e TBO até 2 000 horas — a economia de exploração de que uma frota de treino necessita. A variante B23-915 IFR acrescenta um simulador de voo por instrumentos certificado para programas de ATO.
Voar por prazer
A cabine mais larga da sua classe — 130 cm (51,2 pol.) — uma cabine em forma de bolha com vista em todas as direções e um paraquedas BRS para toda a aeronave de série. Ágil, responsivo e certificado para +4/−2 g.
Viajar
Até 780 NM (1 445 km) de autonomia a 75% da potência, 55 kg (121 lbs) de bagagem nos compartimentos das asas e na cabina, e variantes com turbocompressor que mantêm o seu desempenho de cruzeiro em altitude.
Totalmente metálico. Asa baixa. Certificado de tipo.
O B23 mantém as linhas do clássico Bristell, mas por baixo é uma aeronave nova — uma fuselagem mais longa, um leme de alumínio maior e flaps e estabilizador maiores e mais eficientes, concebidos tanto para utilização intensiva em escolas de voo como para voos turísticos privados. A cabine em forma de bolha proporciona visibilidade panorâmica a partir de ambos os assentos.
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