EPIRB für Flugzeug C406-1 series

EPIRB für Flugzeug - C406-1 series - ACR / Artex
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Eigenschaften

Anwendung
für Flugzeug

Beschreibung

Der Artex C406-1 ist ein Notrufsender ( ELT ), der die strengen Anforderungen der TSO C126 erfüllt und selbst die härtesten Sicherheitstests besteht. Der C406-1 ELT wird bei einem Unfall automatisch aktiviert und sendet eine digitale 406-MHz-Nachricht an ein weltweites Satellitennetzwerk. Dadurch können Ersthelfer schnell und präzise nicht nur Ihren Standort, sondern auch Ihre Identität identifizieren. So wird die Suche bei der Suche und Rettung vereinfacht, und die lokalen Ersthelfer können Sie leichter nach Hause bringen. Der C406-1 wurde auf die strengen Anforderungen der TSO C126 geprüft, darunter 500-G-Stoßfestigkeit, 1000-Pfund-Stauchhärte sowie Flammen- und Vibrationstests. Der C406-1 ist für den Einsatz mit den kostengünstigen Peitschenantennen, Stabantennen oder einer Blattantenne von Artex erhältlich. Der C406-1 kann mit der optionalen Artex ELT /NAV-Schnittstelle verbunden werden, wodurch Längen- und Breitengraddaten als Teil der 406-MHz-Nachricht übertragen werden können. Der C406-1 verwendet ein einziges Koaxialkabel für alle drei Frequenzen. Das C406-1 ELT ist für Starrflügelflugzeuge mit einem unidirektionalen G-Switch und für Hubschrauber (HM) mit einem mehrachsigen G-Switch erhältlich. ARTEX ELTs sind die Wahl für Verkehrsflugzeuge wie Boeing, Bombardier und Embraer sowie für Businessjets wie Cessna, Beechcraft, Quest, Gulfstream und Embraer. Sofortige Such- und Rettungsaktion mit vollständiger Registrierung Betrieb auf den Frequenzen 121,5, 243 und 406 MHz Weltweite Abdeckung Kompatibel mit ELT -Navigationsschnittstelle

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.