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... Die Einführung des Trent 1000 XE folgt auf die erfolgreiche Zertifizierung eines Pakets von Verbesserungen, darunter eine neue Schaufel für die Hochdruckturbine (HPT), die auf eine längere Lebensdauer ausgelegt ist. Dank einer umfassenden Neukonstruktion ...
ROLLS-ROYCE
... Übersicht
Der Rolls-Royce Trent XWB ist ein Hochbypass-Turbofan-Triebwerk, das für die Airbus A350-Familie entwickelt und optimiert wurde. Es wird als das effizienteste Großtriebwerk im Dienst vermarktet und bietet geringeren Treibstoffverbrauch ...
ROLLS-ROYCE
... 135-Zweistromtriebwerke für Regionalflugzeuge an. Die AE 3007-Familie treibt auch die Cessna Citation X, den Embraer Legacy Jet und den Northrop Grumman GlobalHawk / Triton an. Technologie Einstufiger Breitsehnen-Fan mit Direktantrieb. 14-stufiger ...
ROLLS-ROYCE
... Auch unter Druck einen kühlen Kopf bewahren Außergewöhnliche Verlässlichkeit Das Trent 7000 basiert auf der Technologie und Erfahrung der fortschrittlichsten Triebwerksfamilie der Welt. Die allerneueste und bewährte Technologie ist für unsere Kunden ...
ROLLS-ROYCE
... Schneller auf dem Weg zur Nachhaltigkeit Das Trent XWB ist das effizienteste in Betrieb befindliche Großtriebwerk der Welt. Entwickelt, konstruiert und optimiert für die A350 sorgen diese perfekten Partner für einen um 25 % geringeren Treibstoffverbrauch ...
ROLLS-ROYCE
... Mit dem niedrigsten Kraftstoffverbrauch über die gesamte Lebensdauer und hervorragenden Umwelteigenschaften ist es leicht zu verstehen, warum das Trent 900 das Triebwerk der Wahl für den Airbus A380 ist. Niedrigste Lebenszyklus-Betriebskosten für den ...
ROLLS-ROYCE
... Hervorragende Heiß- und Hochleistung. Der Trent 500 ist ein zuverlässiger, wirtschaftlicher Antrieb für den Airbus A340 mit ausgezeichneten Betriebsmargen, die zu einer längeren Betriebszeit und wettbewerbsfähigen Wartungskosten führen. Gleichbleibend ...
ROLLS-ROYCE
... Der Trent 800 hat einen ausgezeichneten Ruf für seine Zuverlässigkeit. Es ist aus gutem Grund das beliebteste Triebwerk der Boeing 777 und hat Aufträge für 40 Prozent des verfügbaren Marktes erhalten. Das Trent 800 wurde im April 1996 in Dienst gestellt ...
ROLLS-ROYCE
... Der eindeutige Marktführer, unterstützt durch eine große Auswahl an Dienstleistungen, die den Anforderungen aller Fluggesellschaften, Betreiber und Leasinggeber von Gebrauchtflotten gerecht werden. Die klare Wahl auf dem Markt Seit der Markteinführung ...
ROLLS-ROYCE
... Der BR715-Turbofan übertrifft alle anderen in seiner Klasse. Speziell entwickelt und exklusiv für die Boeing 717 ausgewählt, bietet er hohe Leistung, Umweltvorteile, niedrige Betriebskosten und eine risikoarme Technologie. Leise, zuverlässig, effizient Die ...
ROLLS-ROYCE
... Übersicht
Das Pratt & Whitney GTF Advantage™-Triebwerk baut auf der bewährten Leistung und Zuverlässigkeit der GTF-Familie auf, um für Flugzeuge der A320neo-Familie mehr Schub, bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen zu liefern. ...
PRATT & WHITNEY
... Das V2500TM-Triebwerk wird von der IAE International Aero Engines AG entwickelt und hergestellt, einem weltweiten Zusammenschluss führender Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, darunter Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, ...
PRATT & WHITNEY
... Das 94-Zoll-Fantriebwerk PW4000 ist das erste Modell der PW4000-Familie von Triebwerken mit hoher Schubleistung. Sie deckt einen Bereich von 52.000 bis 62.000 Pfund Schub ab und hat fünf wichtige Flugzeuganwendungen. Das Triebwerk ist für den 180-Minuten-ETOPS-Betrieb ...
PRATT & WHITNEY
... Zoll-Fan hat eine Schubleistung von 64.500 bis 70.000 Pfund beim Start. Das Triebwerk war das erste in der Geschichte der Luftfahrt, das vor seiner Indienststellung für den ETOPS-Betrieb (Extended-range Twin-engine Operations) qualifiziert ...
PRATT & WHITNEY
... Das PW4000 112-Zoll-Triebwerk, ein Ultra-High-Thrust-Modell, das die Schubklasse von 74.000 bis 90.000 Pfund abdeckt, ist in puncto Zuverlässigkeit, Erfahrung und ETOPS-Betrieb (Extended-range Twin-engine Operations) für die 777 führend und bietet den ...
PRATT & WHITNEY
... Pratt & Whitney führte das JT8D 1964 mit dem Erstflug der Boeing 727-100 in die kommerzielle Luftfahrt ein. Das JT8D hat sich als äußerst langlebiges und zuverlässiges Triebwerk erwiesen, das seit seiner Inbetriebnahme mehr als 673 Millionen ...
PRATT & WHITNEY
... Das Triebwerk JT9D von Pratt & Whitney eröffnete eine neue Ära in der zivilen Luftfahrt: das Triebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis zum Antrieb von Großraumflugzeugen. Seit seiner Indienststellung für die Boeing 747 im Jahr 1970 hat ...
PRATT & WHITNEY
... Das Turbinen-Strahltriebwerk PBS TJ100 wurde für unbemannte Mittel, leichte Sportflugzeuge und Segelflugzeuge mit einem Hilfsmotor entwickelt. Kompakte Ausführung Ausgezeichnetes Schub-Gewicht-Verhältnis, geringer Verbrauch im gegebenen Leistungsbereich ...
... Das Triebwerk wird für Schulflugzeuge verwendet. Es ist eine der Versionen des AI-25TL-Serientriebwerks und zeichnet sich durch einen höheren Maximalschub von 1.850 kgf, eine um das Doppelte verkürzte Beschleunigungszeit und eine verbesserte Leistung ...
MOTOR SICH, JSC
... Die Triebwerke werden als Trainer eingesetzt, die AI-25-Triebwerksversionen sind in mehr als 40 Ländern der Welt erfolgreich im Einsatz. Die Triebwerke sind mit einem speziellen Schmiersystem ausgestattet, das den Standardbetrieb bei Null-G- und Negativ-G-Belastungsfaktoren ...
MOTOR SICH, JSC
... Das Triebwerk wird in Passagierflugzeugen eingesetzt, die auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt werden. Der Startschub des Triebwerks beträgt 1.500 kgf. Hauptvorteile des Triebwerks: hohe Zuverlässigkeit; lange Lebensdauer; große Bandbreite an gasdynamischer ...
MOTOR SICH, JSC
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