ULM monoplaza 1500R
de motor de 2 tiemposde turismode deporte

ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
ULM monoplaza
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Número de plazas
monoplaza
Tipo de motor
de motor de 2 tiempos
Aplicaciones
de turismo, de deporte
Otras características
monomotor, prefabricado, experimental
Longitud

16'00"
(4,88 m)

Altura

5'00"
(1,52 m)

Envergadura

25'00"
(7,62 m)

Superficie del ala

112,5 ft²

Peso máximo de despegue

560 lb
(254 kg)

Velocidad de crucero

65 mph
(105 km/h)

Velocidad de pérdida

Mín.: 28 mph
(45 km/h)

Máx.: 31 mph
(50 km/h)

Velocidad que no debe superarse

100 mph
(161 km/h)

Descripción

Basado en el robusto fuselaje del 1100R, el 1500R añade un cuello de tortuga curvado, un capó aerodinámico y un spinner para pilotos que quieren un avión que tenga tan buen aspecto como vuela. Además, el potente motor de 2 cilindros y 40 CV le proporciona un rendimiento excepcional: ¡un alabeo de 100' y un ascenso de 1.000 fpm! Es difícil describir lo divertido que es volar un avión de cabina abierta, zumbando por la pista de aterrizaje local, saludando a tus amigos y bailando con las nubes. Y tendrás el orgullo de saber que lo has construido tú mismo ¿Tiene un presupuesto muy ajustado? Como con todos nuestros aviones, puede empezar con un sub-kit e ir construyendo a medida que su presupuesto se lo permita. O empezar con nuestro kit básico 1100R y más tarde pasar al 1500R Sport añadiendo algunas mejoras estéticas. Tendrás un avión que es un placer volar y que atraerá todas las miradas allí donde aterrices. características del 1500R Categoría Experimental Amateur-Built Ala media Cabina abierta Tren de aterrizaje Truss de serie Alas fácilmente desmontables depósito de ala de 6 galones (2º depósito de ala opcional) Diseñado para motores de 2 cilindros de 40 CV Culatas expuestas o totalmente carenadas Excelente rendimiento en campo corto

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.