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Devenir exposant
Vitesse de croisière: 210, 220 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg
... approfondies visant à satisfaire la demande croissante du marché pour un avion plus grand, avec plus d'espace et une plus grande capacité de charge. Comme le veut la tradition, il s'agit d'un avion à aile haute de construction ...
I.C.P. S.r.l.
Vitesse de croisière: 120 km/h
Poids à vide : 400 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... d'amortissement de l' avion, électricité et batterie, entretien, assurance. Le coût d'exploitation d'un avion classique biplace de classe UL est supérieur à 100 EUR. Le coût d'économie de l'Elektra Trainer ...
Vitesse de croisière: 100 mph
Capacité de carburant: 27 gal
Longueur: 5,7 m
... Aile entièrement nouvelle Aile entièrement en aluminium redessinée (Les modèles Escapade et Highlander ont des nervures en bois) Lamelles de bord d'attaque Automatiques (auto-déploiement) Ailerons Intégrés aux ailerons pour contrer le lacet défavorable Vitesse ...
... Légende CUB, style J-3, avec le moteur continental La légende CUB d'ouvert-capot va voir classique J-3 CUB avec les cylindres et les cloisons exposés de « sourcil ». Le moteur continental des moteurs O-200 fournit 100 puissances en chevaux et résonne ...
American Legend
... feuille Système anémométrique Pare-brise de Lexan Lucarne de cabine Ailerons différentiels Aérien-servo Poulies de contrôle d' avions roulement à billes Gouvernail de direction et ailerons actionnés par cable Ascenseur actionné par tube ...
RANS
... Avion LSA avec aile basse Le Paradise Eagle a été développé en raison de la demande pour un avion LSA avec des ailes basses, un vaste espace intérieur et un grand design qui rendrait le vol plus agréable. DONNÉES SPÉCIFICATIVES En ...
Paradise Industria Aeronautica
Vitesse de croisière: 110 kt
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... Avec l'aspect et les sensations d'un avion de sport léger, mais avec les capacités de tourisme et de gestion des turbulences d'un avion de cross-country beaucoup plus grand, le Brumby 600 LSA à aile basse vous offre le ...
Brumby Aircraft
... autour du moteur russe Vedeneyev M14P/PF 360-400 HP radial. Faites défiler la page vers le bas pour en savoir plus sur cet avion fantastique et sur les personnes associées à son développement et à ses ventes Le Pitts Model 12 est un ...
Vitesse de croisière: 85 mph - 113 mph
Poids à vide : 660 lb
Capacité de carburant: 15 gal
... a servi de base au X-Air LS construit aux États-Unis, qui a obtenu le statut SLSA à l'été 2008. À PROPOS DE L' AVION S'intégrer dans un avion de sport léger peut être un défi de nos jours. Le X-Air LS est doté d'une cabine ...
... Millspaugh a dit, « elle vole admirablement. L'assistance en escale est exceptionnellement facile et je recommanderais cet avion à n'importe qui qui est un constructeur pour la première fois ou n'importe quel pilote avec peu ou pas de ...
Fisher Flying Products Inc.
... caractéristiques qui distinguent tous les avions de Fly Synthesis : vue large, cockpits performants et confortables, excellente manœuvrabilité. La mission de ce projet est de transformer l'esprit du vol, en faisant de l' avion ...
Fly Synthesis
... performant jamais conçu. L'objectif de Quicksilver était de concevoir un avion qui transcenderait la catégorie des avions ultralégers et fournirait à l'aviation générale les avions d'entrée de gamme dont ...
... En 2003, IBIS AIRCRAFT S.A. a lancé au niveau national et international, le modèle d' avion de sport léger (LSA), IBIS Magic GS-700 LSA, comme un avion à aile haute, deux (2) ensembles côte à côte avec train d'atterrissage ...
Ibis Aircraft
... chères (jusqu'à 2.000.000, 00Eu) et aussi vraiment lourdes (200Kg) ! Un des premiers avions utilisés en Serbie dans l'aérophotogrammétrie a été le SILA 750C un que les avions légers ont employé pour le but de travail ...
AERO-EAST-EUROPE d.o.o.
Aéronefs Sportifs Ballard Ltée. offre à ses clients canadiens uneversion prêt à voler de son modèle Pélican Sport dans la catégorie desavions ultra-légers évolués. Le Pélican Sport AULA est offert en quelquesconfigurations prédéterminées d'instrumentation. ...
... 4 temps JABIRU 3300 cc conçu spécialement pour l' avion Jabiru. Des caractéristiques de décrochage douces et prévisibles, associées à des commandes légères et réactives, font du JABIRU un véritable avion de sport. Vitesse ...
JABIRU France
Autonomie: 6 h
... Les défaillances structurelles proviennent souvent d’assemblages complexes. Le OneShot nous permet de créer un avion plus simple, plus sûr et plus durable. Sa cellule est dépourvue de colle, de vis et de rivets. Le résultat : une cellule ...
Vitesse de croisière: 108, 91, 97 kt
Poids à vide : 475, 455, 474 kg
Poids max. au décollage : 690 kg
Vitesse de croisière: 100 kt
Poids à vide : 430 kg
Poids max. au décollage : 655 kg
... Lionceau est le biplace école moderne idéal pour relancer l'activité de formation de votre aéro-club. Innovant, 1er Avion tout carbone certifié au monde !La conception et les technologies de fabrication dont sont issues ...
... vrais avions. Et le RAI-1 « tango » est juste celui. Un flambage rapide, composé de M/H 200+ a construit des avions. Avec le dessus accélère à 215 noeuds, le tango a peu de concurrence de suivre. Et avec des prix moins ...
... Les Eurofox sont des avions biplaces construits en usine par Aeropro en Slovaquie. Aeropro produit des avions depuis 1990 et compte aujourd'hui plus de 500 appareils en service dans le monde entier. L'Eurofox ...
AEROPRO Slovak Republic
... Kitfox le sport que superbe sans le certificat médical de FAA a exigé. Série 7 ajustements superbes d' avions de sport dans la règle légère d' avions de sport avec beaucoup de marge pour la sécurité incorporée. Le sport ...
Kitfox Aircraft LLC
... la liberté S100 est des côte à côte 2 avions amphibies de siège avec un double système de contrôle de bâton, conçu pour remplir les conditions des caractéristiques légères des avions de sports (LSA). La queue de T-forme ...
Colyaer SL
... A propos de l' avion Sonex est un monoplan de base économique, facile à construire, entièrement métallique et à deux places. Conçu pour répondre aux besoins des marchés européens et nationaux des avions de sport, il peut ...
Sonex Aircraft LLC
... nouvel avion en kit, l'Elite. Inspiré par le design, éprouvé par la performance, cet avion, la prochaine génération du kitplane Europa, sera lancé en 2020. Europa Aircraft a le plaisir d'annoncer le lancement de l'Elite, ...
Europa Aircraft UK
... La GENÈSE est la réponse pour le pilote qui veut un moderne, deux-endroit, spacieux, côte à côte des avions pour un prix au-dessous de celui d'une personne de 30 ans Cessna. Disponible avec votre choix de doubles contrôles de joug ou ...
Slip Stream International
... plus hauts avions de catégorie de poids, en fait il joint grâce ultra-légère de catégorie à la technologie de haute qualité de carbone, qui garantit d'excellentes caractéristiques de force. Maintenant des facteurs de sécurité élevés, ...
... Le SABERWING est un nouvel avion conçu et sur mesure comme réponse à beaucoup de problèmes que nous avons vus dans le kit construit, deux l'endroit, marché d' avions. Il y a plusieurs points focaux que nous avons considérés ...
... FX1 Le FX1 est un avion de sport de la quatrième génération qui a un fort héritage, issu des succès des avions de sport européens des trois dernières décennies. Cette conception moderne assistée par ordinateur (CAO) a ...
Le Sonaca 200 présente une structure en aluminium semi-rigide (construction du longeron, du cadre et du revêtement). Le fuselage, l’aile et la dérive sont conçus en alliage d’aluminium, tandis que le train d’atterrissage principal est composé d’une arche ...
... de ′ 4) pour une meilleure manipulation et une masse de décollage maximale accrue (MTOW), que pour un ATOL classifié comme avion léger de sport est 650 kilogrammes (ou de 1430 livres.) La structure principale d'ATOL est le composé en ...
... Le CT-4 est un avion très apprécié qui a formé de nombreux pilotes militaires de haut niveau au cours des dernières décennies. Grâce à l'incorporation d'une avionique moderne, cet avion s'est transformé en un avion ...
... La force exceptionnelle, la longévité et incroyablement le léger est rendue possible par une nouvelle méthode brevetée ingénieuse de construction utilisant les matériaux de l'ère spatiale. Le Bateleur est fabriqué entièrement en moules de précision ...
Le NG est une version améliorée du SS qui a accumulé plus de 40,000 heures de vol en exploitation commerciale et privée.
... par la conception. Il est pourquoi l'A5 regarde aussi dramatique et l'expérience livre.Rotax 912iS SportAmong les moteurs d' avions légers les plus très utilisés, le Rotax 912 est fiable, léger, et efficace. L'A5 emploie électroniquement ...
... Le Twinstar Mark III, facile à construire, est conçu principalement comme un avion de classe STOL. Il dispose d'une surface d'aile généreuse, de grands volets, d'ailerons et d'options de moteurs puissants qui rendent possible l'exploitation ...
Vitesse de croisière: 130 kt - 165 kt
Poids à vide : 500 kg
Poids max. au décollage : 750 kg
... de croisière élevée permettent une autonomie exceptionnelle dans cette catégorie d' avions. Le fait d'être bien en dessous des futures limites de bruit permettra à l' avion d'être exploité sur n'importe quel aérodrome ...
AQUILA Aviation GmbH
Vitesse de croisière: 198 km/h
Poids à vide : 318 kg
Poids max. au décollage : 473 kg
... Vous voulez expérimenter la joie pure et l'aventure du vol à un prix d'entrée de gamme ? Le GXClub est votre avion ! La configuration de base du GXClub est bien équipée pour les vols VFR et inclut un cockpit en verre Dynon SkyView SE ...
Vitesse de croisière: 270 km/h
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... solidité et de performance. Par conséquent, le Breezer Sport n'est pas seulement une amélioration du B400/B600. Il s'agit d'un avion entièrement nouveau, avec des approches technologiques totalement différentes. L'aluminium est notre ...
Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
Vitesse de croisière: 135 kt
Poids à vide : 335 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... composites modernes, l' avion présente un faible poids à vide et donc une charge utile élevée. Outre l' avion de sport léger LEGEND 600, la société AEROPILOT Ltd. produit également l' avion amphibie LEGEND ...
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