Avion école TRAC10

monomoteurà moteur à pistons3 places

Aperçu Le TRAC10 est un avion conçu spécifiquement pour l'entraînement au vol professionnel. Il combine une implantation intérieure ergonomique trois places avec des systèmes optimisés pour la formation, une approche sécurité intégrée et des fonctionnalités facilitant l'exploitation et la progression des élèves.

Points clés

• Plateforme d'entraînement dédiée avec intérieur ergonomique trois places et poste observateur arrière.
• Glass cockpit Cirrus Perspective® Core™ by Garmin avec deux écrans tactiles 11,6" et comm/nav intégrés.
• Moteur turbocompressé Rotax 916 iSc FADEC (160 ch puissance décollage, 137 ch continue).
• Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) de série.
• Flexibilité carburant : compatible AVGAS 100LL, UL91/UL94 et certains mélanges Mogas.

Groupe motopropulseur & propulsion Moteur Rotax 916 iSc FADEC turbocompressé délivrant jusqu'à 160 ch (160 ch puissance décollage / 137 ch continue). Équipements : gestion FADEC (allumage et alimentation automatique), Oil Preflight System (OPS) pour simplifier les contrôles d'huile avant vol, démarrage par bouton, et hélice composite 3 pales avec bord d'attaque nickel‑cobalt collé. Consommation pouvant descendre à 5,9 gallons/heure en croisière à 65 % de puissance.

Systèmes orientés formation

• Avionique Cirrus Perspective® Core™ sur Garmin AXIS™ : deux écrans tactiles 11,6" haute résolution, comm/nav intégrés, affichage de secours ADAHRS 3,5" en mode reversion.
• Pilote automatique Garmin GFC 500 (VNAV, approches entièrement couplées, Electronic Stability and Protection (ESP), Blue Level Button).
• Stick shaker pour avertissement de décrochage adapté aux environnements d'entraînement de type transport.
• Connectivité Cirrus IQ™ pour mises à jour automatiques de bases de données et intégration tierce simplifiant les opérations et le débrief.

Intérieur & ergonomie L'intérieur du TRAC10 est conçu pour le flux pédagogique : visibilité optimisée, sièges réglables et renforcés pour usage intensif, pédales de palonnier réglables pour s'adapter à une large plage de tailles, et option d'écran arrière pour l'entraînement en équipage. Un poste observateur arrière offre une visibilité surélevée pour l'instruction.

Dispositifs de sécurité Approche sécurité intégrée comprenant CAPS® (parachute de cellule), Electronic Stability and Protection (ESP), Blue Level Button, stick shaker et voilure à bord d'attaque « cuffed » résistante au départ de vrille pour réduire le risque d'entrée en vrille.

Durabilité & maintenance Cellule et commandes en composite optimisées pour des flottes d'entraînement à forte utilisation. Les pales d'hélice sont remplaçables individuellement sans démontage du moyeu pour réduire les immobilisations. Conception visant faibles coûts d'exploitation : faible consommation, intervalles de maintenance simplifiés et fiabilité d'affectation élevée.

Options / caractéristiques supplémentaires

• Climatisation (en option) pour améliorer le confort et réduire la fatigue.
• Hélice composite 3 pales avec pales individuelles révisables.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Model: TRAC10
• Manufacturer / Brand: Cirrus
• Powerplant: Rotax 916 iSc C24 FADEC turbocharged engine
• Maximum takeoff power: 160 hp
• Maximum continuous power: 137 hp
• Approved fuels: 100LL Avgas, UL91/UL94, select Mogas blends
• Propeller: 3-Blade Composite
• Fuel burn (65% power): 5.9 gph
• Maximum cruise speed: 139 ktas
• Maximum operating altitude: 14,000 ft
• Stall speed (with flaps): 57 KCAS
• Stall speed (without flaps): 66 KCAS
• Maximum occupants: 3
• Maximum gross weight: 2,150 lbs
• Useful load: 750 lbs
• Maximum usable fuel: 33.5 gal (≈201 lbs)
• Wingspan: 34.2 ft
• Length: 23.8 ft
• Height: 9.4 ft
• Cabin width: 49.6 inches
• Cabin height: 47 inches
• Cabin length: 94 inches