Décryptage de JK-05L Junior
Le JK 05-L est un monoplan à aile haute supporté par des jambes de suspension, de construction composite à base de résines vinylester, renforcées par des fibres de verre et de carbone.
Le fuselage a une forme de structure autoportante intégrale, renforcée localement avec PARABEAM. Le poste de pilotage est situé à l'avant du fuselage. Il y a deux sièges dans le cockpit. La largeur du cockpit est de 1,2m. D'un point de vue technologique, la structure du fuselage est composée de deux parties symétriques et de la planche de fond, qui est collée lorsque les deux parties du fuselage sont réunies. Les sièges du cockpit sont en composite. L'auvent est composé de deux portes transparentes en polycarbonate, qui s'ouvrent vers le haut. Leurs charnières sont situées le long de l'axe de symétrie du plan.
La structure, qui relie les deux ailes est un cadre bidimensionnel fait de tubes d'acier. La dérive fait partie intégrante du fuselage. Train d'atterrissage à trois axes avec roue avant couplée à un gouvernail. Le train d'atterrissage principal est composé de deux roues avec système de freinage monté sur pattes en composite. En option, les roues sont recouvertes de carénages en composite. Les ailes ont une forme rectangulaire avec un rétrécissement caractéristique près du fuselage pour améliorer la visibilité depuis le cockpit. Le profil d'aile NN-1817 a été utilisé dans l'avion. Le profil est résistant aux impuretés du bord d'attaque, ce qui a été prouvé sur le planeur PW - 5 "SMYK".
---