Avion ULM biplace TRANSAT MD03
tandemà moteur 4 tempsde tourisme

avion ULM biplace
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Caractéristiques

Nombre de places
biplace, tandem
Motorisation
à moteur 4 temps
Application
de tourisme
Autres caractéristiques
monomoteur
Longueur

6,8 m
(22'03" )

Hauteur

2,1 m
(6'10" )

Envergure

8,8 m
(28'10" )

Surface alaire

18 m²
(193,8 ft²)

Poids à vide

300 kg
(661 lb)

Capacité carburant

60 l
(15,9 gal)

Vitesse maximum

160 km/h, 165 km/h
(99 mph, 103 mph)

Vitesse de croisière

140 km/h, 145 km/h
(87 mph, 90 mph)

Vitesse de décrochage

65 km/h
(40 mph)

Taux de montée

4 m/s
(13 ft/s)

Distance de décollage requise

100 m, 110 m
(328'01" , 360'10" )

Distance d'atterrissage requise

180 m
(590'06" )

Description

Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces tandem, BIPLAN, Hydravion Particularité - Ailes classiques biplan Versions possibles - Hydravion et terrestre avec train rétractable. Moteurs possibles - Rotax 912 UL 80 cv et Rotax 912 ULSFR 100 cv, Jabiru, bientôt e-ENGINE Hélices possibles - Woodcomp, Duc, e-prop… Fuselage - Coque en Composite Train avant - Amortisseur type polymère, roue arrière conjuguée par téléflex Train principal - Rétractable hydrauliquement ou manuel… Roulette queue - Amortisseur par polymère et roue conjuguée avec la gouverne de direction Ailerons - Ailerons structure aluminium entoilée en Dacron Commandes ailerons - Par biellettes Empennage vertical - Treillis soudé entoilé Empennage horizontal - Treillis soudé entoilé Commandes directions - Par câble direct Commandes prof. - Rigide par tube PROCHAINEMENT - Électronique moderne Motorisation - e-ENGINE Masse max. - 545 kg, 570 kg avec l’option parachute Roue avant type - 4,00 x 4 Largeur du train - 1,30 m Facteurs de charge - 6g / -3g Finesse en lisse - 8 Coffre à bagages - 17 kg

VIDÉO

Catalogues

ULMs
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4 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.