ULM biplace SHERPA MD07

à moteur à pistonsde tourismede sport

Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces, BIPLAN Particularité - Ailes inversées Versions possibles - Train tricycle, roue brousse, flotteurs Moteurs possibles - Rotax 912 UL 80 cv et Rotax 912 ULSFR 100 cv, Jabiru, bientôt e-ENGINE Hélices possibles - Woodcomp, Duc, e-prop… Fuselage - Treillis soudé et entoilé Train avant - Amortisseur type fornales, ou lame en option… roue arrière conjuguée par téléflex Train principal - 2 jambes de train séparées en tube acier et reprise pour deux suspensions hydrauliques. Lame en acier (grand débattement) Roulette queue - Amortisseur par lame et roue conjuguée avec la gouverne de direction Ailerons - Ailerons structure aluminium entoilée en Dacron Commandes ailerons - Par biellettes Empennage vertical - Treillis soudé entoilé Empennage horizontal - Treillis soudé entoilé Commandes directions - Par câble direct Commandes prof. - Rigide par tube PROCHAINEMENT - Électronique moderne Motorisation - e-ENGINE Masse max. - 450 kg Roue avant type - 4,00 x 4 Roue avant option - Brousse Largeur du train - 2,10 m Facteurs de charge - 6g / -3g Finesse en lisse - 8 Coffre à bagages - 37 kg