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Outil de maintenance moteur 856A1869G0

Outil de maintenance moteur - 856A1869G0 - Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
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Description

La fixation Push/Pull 856A1869G01 est un outil d'atelier hautement spécialisé, conçu exclusivement pour la famille de moteurs CFM56. Il est conçu pour manipuler efficacement et en toute sécurité les supports d'aubes arrière du rotor de la turbine haute pression (HPT). En utilisant une action mécanique contrôlée de poussée et de traction, cette fixation permet aux techniciens MRO d'extraire ou de mettre en place ces composants de retenue critiques avec une précision absolue lors des démontages ou des reconstructions de sections chaudes. Précision et sécurité dans la maintenance des sections chaudes La turbine à haute pression fonctionne sous des forces centrifuges et des températures extrêmes, ce qui signifie que tous les composants, en particulier les fixations d'aubes, sont fabriqués avec des tolérances exceptionnellement serrées. Si l'on tente de retirer ou d'installer ces fixations avec des outils génériques, la pression risque d'être inégale, ce qui peut entraîner un grippage, une déformation ou des dommages coûteux aux pattes du disque de la turbine et aux queues d'aronde des pales. La fixation 856A1869G01 élimine ces risques en appliquant une force de poussée et de traction douce et purement axiale. Cela permet de s'assurer que les dispositifs de retenue glissent parfaitement en position ou hors position, protégeant ainsi les actifs les plus précieux du moteur CFM56. Principales caractéristiques et avantages - Géométrie dédiée au CFM56 : Profilé sur mesure pour correspondre aux dimensions exactes des supports de pales arrière du rotor HPT du CFM56, garantissant un ajustement sûr et non marquant. - Force axiale contrôlée : Le mécanisme push-pull avancé élimine le besoin d'outils d'impact, ce qui réduit considérablement le risque de micro-fractures des composants. - Protège les pièces de grande valeur : Protège les pales de turbine, les disques et les fixations elles-mêmes contre les dommages mécaniques accidentels lors de la révision.

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