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Joint en caoutchouc 2C91312G02
toriquecirculairepour aéronef

Joint en caoutchouc - 2C91312G02  - Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd. - torique / circulaire / pour aéronef
Joint en caoutchouc - 2C91312G02  - Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd. - torique / circulaire / pour aéronef
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Caractéristiques

Type
torique
Forme
circulaire
Matériau
en caoutchouc
Application**
pour aéronef
Autres caractéristiques
résistant à la corrosion
Fluide
de gaz

Description

2C91312G02 est un joint axial de disque de turbine basse pression (LPT) de moteur aérospatial fabriqué avec précision, conforme aux normes de qualité AS9100D et aux réglementations FAA/EASA, conçu pour les turbopropulseurs de la série CFM56. Il scelle l'espace axial entre le disque de la turbine basse pression et le carter arrière de la turbine, empêchant les gaz d'échappement à basse température de pénétrer dans la cavité axiale du disque, ce qui est essentiel pour empêcher l'accumulation de contaminants dans les gaz d'échappement, réduire la corrosion et l'usure de la surface de contact du disque et maintenir la stabilité structurelle du disque de la turbine basse pression au cours d'un fonctionnement à long terme. Fabriqué à partir d'un superalliage à base de nickel résistant à la corrosion et à l'usure, il supporte des températures de fonctionnement allant jusqu'à 890°C et un balayage continu des gaz d'échappement. Avec un poids de 0,13 kg et une surface d'étanchéité usinée avec précision, il permet une installation rapide et une vérification de l'étanchéité lors des révisions MRO du disque LPT. Certifié FAA Part 25, il constitue un élément clé de la fiabilité opérationnelle des LPT.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.