Aeroplano monomotore NUUVA V300
con motore a pistoni

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Caratteristiche

Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a pistoni
Velocità di crociera max

89 kt, 119 kt

Peso a vuoto

300 kg, 460 kg
(661 lb, 1.014 lb)

Peso max al decollo

1.700 kg
(3.748 lb)

Raggio d’azione

300 km, 2.500 km
(186 mi, 1.553 mi)

Consumo di carburante

30 l/h
(7,9 us gal/h)

Lunghezza

9,3 m, 11,3 m
(30'06" , 37'00" )

Altezza

3,1 m
(10'02" )

Apertura alare

13,2 m
(43'03" )

Descrizione

il futuro del trasporto aereo di merci È arrivato l'ultimo velivolo cargo ibrido-elettrico VTOL senza pilota. Il Nuuva V300 è un progetto rivoluzionario per le operazioni logistiche a lungo raggio e la consegna di merci. Costruito sulla base del design innovativo di Pipistrel e dei progressi tecnologici dei sistemi di propulsione ibrida-elettrica, il Nuuva V300 è ottimizzato per trasportare un carico utile di 300 chilogrammi su 300 chilometri. tecnologia di nuova generazione Progettato per ospitare fino a 3 europallet (EPAL) attraverso la sezione anteriore della fusoliera, il carico è facile e configurabile per diverse opzioni di carico utile. Il dispacciamento è reso semplice da una pianificazione di volo predefinita, controllata dalla stazione di terra integrata di Nuuva, che consente un funzionamento completamente autonomo supportato da un sistema di controllo di volo altamente affidabile e a tripla ridondanza. semplicità di progettazione Un gruppo propulsore ibrido-elettrico con sistemi di propulsione dedicati alla portanza e alla crociera fornisce capacità di decollo e atterraggio verticale utilizzando otto motori elettrici indipendenti Pipsitrel E-811 alimentati a batteria e certificati. La propulsione anteriore è affidata a un motore a combustione interna affidabile ed efficiente, che offre un risparmio di carburante imbattibile e bassi costi di manutenzione. L'aerodinamica migliorata completa ulteriormente il Nuuva V300, configurato con un sistema di controllo di volo fly-by-wire di Honeywell che aumenta l'efficienza e fornisce una maggiore flessibilità. Efficienza dei costi Il Nuuva V300 combina tecnologie per una maggiore capacità ed efficienza operativa come soluzione per la consegna di merci in tutto il mondo. La sua capacità VTOL senza equipaggio gli consente di operare in piena autonomia.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.