2人用超軽量動力機 122 ZEPHYR

4ストロークエンジンスポーツ単発

この伝説はまだまだ3車輪の固定ランディング ギヤーが付いている混合された構造の普及した2座席片持梁低翼の超軽量の航空機多くの構造および科学技術の修正が最初の版以来作り出された適用されていたが優雅な空気設計を保ち。時間のコースでは、オリジナルの航空機の設計は全く異なるようになった。それはまだ強さの質および魅力的な設計が超軽量の航空市場原因での顕著な位置を保つ。そよ風の200部分以上多くの国で首尾よく作動する。 私達がそよ風2000年利用カーボン合成物のより軽い修正を提供する2001以来部分的に構造で適用した。元のそよ風2000年は2007年にATEC 122のそよ風に名前を変更された。設計、性能および広い操縦室は高いウェイトの部門の航空機の感じを与えるが、実際優秀な強さの特徴を保証する良質カーボン技術への超軽量の部門の感謝を結合する。高い最も厳密な重量の限界および規則に安全率を維持する、この平面従う。