航空機用ジャック 1062.50

ハイドロニューマチック式空圧式機械式

概要
1062.50はMLG、NLG、CLG向けのランプおよびハンガー作業用100 tアクスルジャッキです。手動（二速または二重独立）ポンプと油空気併用システムを組み合わせ、迅速な自動戻り（エア）機構と耐食性のシリンダ仕上げを備えています。本体は牽引可能で、構造試験に適合しています。

適用

• MLG | NLG | CLG
• B727-200、B727-100、A330 MRTT
• Wide Body UNIV（A330/340/350 + B777/787/747）
• B767-200/300、B747-800、B747、IL96、MD11
• A330、A340-200/300、A340-500/600、A350、B707、B777、A320ファミリー、A380、B787、DC8、L1011、B737

標準装備

• 手動ポンプ：
  • 高圧・低圧用二速手動ポンプ（安全弁付）（コード：1062.52）
  • または高圧・低圧用二重独立手動ポンプ（安全弁付）（コード：1062.50）
• 高流量の空気ポンプ、最大入口圧力150 PSI。
• エア入口圧とジャッキで利用可能な最大荷重のための空気圧レギュレータ。
• 迅速な自動戻り（エア）システム。
• シリンダセクション保護用のレインハット。
• 全ての機能部品と牽引バーは天候や過酷な使用に対応して保護。
• Skydrol耐性塗装、黄（RAL1028）。
• 塩浴窒化および研磨処理されたシリンダセクション。
• 台車なしで最高10 km/hで牽引可能。
• 定格荷重の150%垂直および15%横方向の試験済み。
• EN-12312-19に準拠したCEマーク。

オプション

• 特別塗装色。
• 木製密閉輸送箱。
• A380用球面ラジアスソケット Type V（1.25 in）（PN 1062.20.0950.00）。
• エアフィルタシステム（PN 1062.50.0951.20）。
• アクスルジャッキ用充填キット（車輪窒素で駆動される空気ポンプ）（PN 1387.50.8000.00）。
• 認定試験所による圧力計の較正。

関連機器

• 16 km/hでの牽引用輸送台車（PN 1069.00）。
• ユニバーサルジャックテスター（PN 1542.00）。

技術仕様

• 型番：1062.50。
• 商用名称：RAMP & HANGAR 100t。
• 定格能力：100 t（アクスルジャッキ）。
• ポンピング：手動ポンプ（二速または二重独立）および油空気併用システム。
• 空気ポンプ入口圧：最大150 PSI。
• 迅速な巻き戻しのための自動戻り（エア）システム。
• シリンダ仕上げ：塩浴窒化および研磨処理。
• 表面保護：Skydrol耐性塗装（黄 RAL1028）。
• 牽引速度：台車なしで最大10 km/h。
• 構造試験：定格荷重の150%垂直および15%横方向で試験済み。
• 認証：EN-12312-19に準拠したCEマーク。
• 複数のワイドボディおよびナローボディ機種のMLG、NLG、CLGでの使用を想定。