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... MA60は双発ターボプロップ機で、CCAR-25に基づいて設計、開発、認証されている。MA60の座席数は56席で、中国民間航空機産業の先駆けとして機能する。 MA600はMA60の改良型である。この航空機は、新しいアビオニクス、改良された客室、MA60よりも推力が増加したエンジンを装備している。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
巡航速度: 637 km/h
行動範囲: 2,700 km
長さ: 30.5 m
... MA700は、新世代のターボプロップ・リージョナル機で、高翼、T字型尾翼、翼吊り双発エンジン、複合プロペラ、三輪式着陸装置を備えている。標準的な客室レイアウトは78席で、2人乗りである。この航空機は、世界的に最も先進的な中・近距離ターボプロップ・リージョナル航空機となることを目的としており、同種の航空機の中で最高の性能と費用対効果の面で優れた互換性を持っている。MA700シリーズは、標準旅客バージョンから始まり、貨物バージョン、ビジネスバージョンへと順次開発される予定です。 特徴 世界をリードする技術、グローバルなリソースの統合、旅客への思いやり、新しい顧客サービスコンセプト、費用対効果、環境に優しいという利点を持つMA700は、800kmレンジの市場に焦点を当てています。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
巡航速度: 445 km/h
最大離陸重量 : 21,800 kg
長さ: 24.7 m
... 典型的な体格（身長1.805m）を基準として設計されているため、乗客の快適性に対する要望を満たしています。 空港への適応性MA60は、滑走路の長さや滑走路の質に制限がありません。土、セメント、ピッチ、砂利、芝生の滑走路での離着陸が可能で、計器気象条件 飛行も可能です。従って、空港への適応性が高い。 環境に優しい：ターボプロップエンジンは、環境への影響を最小限に抑える低排出ガスで、環境に優しい。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
巡航速度: 555 km/h
長さ: 9.42 m
高さ: 3.2 m
... シーラスビジョンSF50は、与圧キャビン、カーボンファイバー複合材機体、ウィリアムズ社製ターボファンエンジンを搭載した5〜7席の単発ビジネスVLJ機です。また、機体にはパラシュートシステムも装備されています。ヴィジョンは、簡単な操作、安全で快適な 飛行、良好なハンドリング性能を持つように設計されています。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
巡航速度: 287 km/h
最大離陸重量 : 1,383 kg
行動範囲: 1,454 km
... SR20/22は、コンチネンタル社製ピストンエンジン、ガーミン社製アビオニクス、パラシュートシステムを搭載した4人乗りシングルエンジンライトピストン機である。 特徴 SR20/22は操作が簡単で、安全かつ快適なフライトが可能です。SR20/22は、ユーザーのライフスタイルにフィットするように設計されている。高度な技術革新、爽快なパフォーマンス、かつてないスタイルはもちろんのこと、待ち時間や煩わしさを感じることなく、好きな時に好きな場所へ自由に移動することができます。これらのモデルは、安全性を損なうことなく、人生の可能性を広げます。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
最大離陸重量 : 49,000 kg
行動範囲: 4,500 km
長さ: 36.9 m
... ノーズホイール・トライシクル・リトラクタブル・ランディングギアを装備しています。 森林火災の消火活動では、20秒間にすくい上げる水の量は12,000kgに達します。水源地と火災現場を往復し、何度も水を噴射することができます。水上での捜索・救助活動では、航空機の最低水平 飛行高度は50mです。また、水上に停泊して捜索・救助活動を行うこともでき、一度に最大50人を避難させることができます。 特徴 "1機で陸海空のマルチタイプに展開する "というコンセプトで設計されています。海上監視、資源探査、旅客・貨物輸送など、お客様 ...
Aviation Industry Corporation Of China
巡航速度: 250 km/h
最大離陸重量 : 1,400 kg
行動範囲: 260 km
... LE500は、CCAR-23-R2航空規則に従って厳密に設計、試験、製造、認定された4-5人乗りの軽 飛行機です。CCAR-141の単発機パイロット養成のための商業ライセンス訓練要件を満たしています。改造により、ビジネス機、観光機、農林業、畜産業、漁業、その他の環境保護作業にも使用できる。また、航空測量、写真撮影、航空クラブ、プライベートフライト、軍事、準軍事任務にも使用できます。 特徴 従来型の機体は、フルモーション垂直尾翼、格納式三輪降着装置、シングルピストンエンジンを備えた低翼プロペラ単葉機 ...
Aviation Industry Corporation Of China
... Y-12Eは双発ターボプロップSTOL汎用機で、実績のあるY12-IVの改良型である。機体は高翼の単葉機で、単尾翼と非収縮式三輪降着装置を備えています。中国民用航空局（CAAC）および米国連邦航空局（FAA）の認定を受けている。Y-12Eは貨物輸送と旅客輸送が可能。また、パラシュート・ジャンプ、空中投下、海洋調査、航空写真撮影、地質調査、林業播種、航空救急、観光などのために改造することもできる。未整備の滑走路、芝生や砂岩の滑走路への離着陸が可能。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
... Y-12FはY-12航空機ファミリーの最新の開発機である。高翼、非与圧キャビン、格納式着陸装置、垂直尾翼1基、水平尾翼2基を低い位置に装備している。コックピットはガラス張りで、フライトパラメーター、エンジンパラメーター、警告情報を表示する4つのマルチファンクションディスプレイが装備されている。19人の乗客のほか、3つのLD3コンテナ（最大3,000kg）で貨物を運ぶことができる。 Y-12Fは、高い安全性、健全な信頼性、低コストというY-12航空機ファミリーの長所をすべて受け継いでいる。一方、快適性、性能、信頼性、整備性については大幅な改良が加えられています。より広い胴体、新しい主翼、格納式着陸装置、より強力なエンジンにより、Y-12Fは従来のY-12バージョンよりも高い巡航速度と長い航続距離を実現しています。 ...
Aviation Industry Corporation Of China