{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 1000 XEは、今後納入されるすべてのボーイング787ドリームライナーに搭載される当社の新しい標準 エン ジンであり、当社はすでにすべてのトレント 1000 TENをご利用のお客様に対し、この最新仕様の エン ジンへのアップグレードを進めており、787の運航体験を一新しています。 トレン トエ ンジンの過去世代のアーキテクチャと技術を活かし、トレント1000はボーイング787ドリームライナー・ファミリーの 航空機に動力を供給するために設計・最適化されています。 トレント1000を搭載したボーイング787ドリームライナー ...
ROLLS-ROYCE
... 概要
Rolls-Royce Trent XWBは、Airbus A350ファミリー向けに設計・最適化された高バイパス比
ターボファン
エン
ジンです。現行の大型
航空機用
エン
ジンとして高い効率性がうたわれ、従来世代のワイドボディ機用
エン
ジンに比べ燃料消費とCO2排出が低減されるとされています。
主なポイント
Trent ...
ROLLS-ROYCE
... 卓越性をリージョナル ジェ ット市場にもたらすために開発されました。 高効率、低騒音 1995年にAE 3007が エンブラエルERJのFAA/EASA認証を取得して以来、あらゆる用途で3,200機以上の エン ジンが納入され、6,000万時間以上の飛行時間を記録しています。 AE 3007 ターボファンコアはAE ...
ROLLS-ROYCE
... - 未来を動かす最先端テクノロジー Trent XWB エン ジン設計に基づき、業界トップレベルの信頼性を実現 高効率コアにより、業界トップレベルの燃費効率を実現 高度な エン ジンヘルスモニタリングにより、デジタルパワーを指先へ トレント7000の持続可能性 すべての環境規制をクリアし、将来の規制変更にも対応します。 50%混合燃料での運転が認定されており、100%SAFとの互換性が実証されています。 世界的なCO2排出規制の認証を取得した最初の 航空機 当社のリバートプログラムにより98%リサイクル可能 ...
ROLLS-ROYCE
... 、トレントXWBはあらゆるワイドボディ エン ジンの中で最高の就航率を誇り、業界に成熟度と信頼性の一歩進んだ変化をもたらしました。 信頼できる実績ある利益創出 エン ジン 業界をリードする多用途性と信頼性と相まって、ゲームチェ ンジをもたらす効率性は、収益にとって強力です。トレントXWBがワイドボディ エン ジン史上最速の売れ行きで、1,800機以上が就航または発注中であることも不思議ではありません。 エアバスA350-900用パワー 2015年以来、大型 航空 エン ジンの業界ベンチマークを設定 燃費とCO2効率 ...
ROLLS-ROYCE
... された初めてのもので、 エン ジンの中核にある高圧シャフトは、燃料効率を高めるために他の2つのシャフトとは逆方向に回転する。 常に最も信頼性と耐久性に優れたA380 エン ジン A380で最も低い生涯燃料消費量 継続的な技術改良が エン ジンに組み込まれている。 現在の エン ジンは、3つの継続的改善ステップを組み込んだ「EP3」製造標準に準拠している。 直径116インチの先進掃気ファン 先進的な3Dコンプレッサーと タービンの空力設計。 タイル状低NOx燃焼器 逆回転HPシステム エン ジン・ヘルス・モニタリング ...
ROLLS-ROYCE
... パワーを提供し、優れたインサービス・マー ジンにより、より長い滞空時間と競争力のあるメンテナンス・コストを実現します。 一貫した信頼性 信頼性の高いRB211ファミリーの3軸 エン ジンから派生した設計を採用したTrent 500の先進的なレイアウトは、競合他社よりも軽量で、優れたペイロード/航続距離と収益性を提供します。 拡散接合/超塑性成形（DB/SPF）ワイドコードファンは、異物による損傷から エン ジンを保護し、最新世代の単結晶高圧 タービンブレードは、 航空業界で最高の翼上寿命を実現します。 燃焼器 ...
ROLLS-ROYCE
... ボーイング777型機で最も人気のある エン ジンであることには理由があり、市場の40％の受注を確保しています。 Trent 800は、Trent 700の経験に基づく強固な基盤の上に成り立っており、1996年4月に就航しました。 この エン ジンは、業界をリードする信頼性を急速に確立し、継続的な推力の増加によってオリジナル設計の能力が実証されました。 現在、Trent ...
ROLLS-ROYCE
... あらゆる中古 航空機を扱う 航空会社、運航会社、貸主のニーズを満たすよう設計された幅広いサービスの選択肢に支えられた、明らかなマーケ ットリー ダー。 明確な市場選択 キャセイパシフィック 航空が1995年3月に導入して以来、トレント700は6,000万時間を超える稼働時間を記録し、毎月30万時間を超える エン ジン飛行時間が蓄積されています。 トレント700は、A330のすべての重量、特に過酷な環境で運用される高重量機に必要なパワーを提供します。中東では、A330の70％以上がトレント700を搭載しています ...
ROLLS-ROYCE
... 適しています。 2軸の高バイパス比 エン ジン。 BR710とBR715は、10段のHPコンプレッサー、20個のバーナーを備えた低排出ガス環状燃焼器、2段のシュラウド付きHP タービンを備えたBR700コア エン ジンを搭載しています。すべてのステージは、騒音を最小限に抑えるために最適化されています。 2つの エン ジンの異なる推力レベルは、LPシステムを適合させることで実現されます。 BR715は、直径58インチのファンと、3段のLP タービンで駆動する2段のブース ターを備えています。 ...
ROLLS-ROYCE
... 燃料効率: 現行 GTF エン ジンに比べ燃料消費を改善（数値はミッションによって変動）
PRATT & WHITNEY
... V2500TM エン ジンは、プラ ット・アンド・ホイ ットニー社、プラ ット・アンド・ホイ ットニー・エアロ・ エン ジン・イン ターナショナル社、日本のエアロ・ エン ジン社、MTUエアロ・ エン ジン社を含む 航空宇宙業界のリー ダーによるグローバル・パートナーシップであるIAEイン ターナショナル・エアロ・ エン ジン社によって設計・製造されている。 IAE ...
PRATT & WHITNEY
... PW4000 94インチファン エン ジンは、高推力 エン ジンPW4000ファミリーの最初のモデルである。 推力52,000ポンドから62,000ポンドの範囲をカバーし、5つの主要な 航空機への応用が可能です。180分間のETOPS（Extended-range Twin-engine Operations：双発機による長距離運航）の認可を受けたこの エン ジンは、 航空会社に優れた運航の柔軟性と高い信頼性を提供します。単結晶超合金素材や全権デジタル電子制御（FADEC）など、サービス実証済みの先進技術が優れた ...
PRATT & WHITNEY
... プラ ット・アンド・ホイ ットニーは、エアバスA330向けPW4000 100インチ エン ジンの成功を受け、PW4170 Advantage70™プログラムを導入し、新たな高みに到達した。 Advantage70は、新 エン ジンおよび既存 エン ジンのアップグレードキ ットとして提供されます。Advantage70テクノロジーは、2％の推力向上、1％以上の燃料消費量削減、耐久性の向上、メンテナンスコストの削減など、優れた エン ジン性能を実現します。 エアバスA330ツイ ンジ ェット専用に開発され、1994年に導入 ...
PRATT & WHITNEY
... 112インチ エン ジンは、推力74,000～90,000ポンドクラスをカバーする超大推力モデルであり、信頼性、経験、そして777型機のETOPS（Extended-range Twin-engine Operations）リー ダーとして、最高の顧客価値を提供します。 単結晶超合金材料、粉末金属ディスク、全権デジタル電子制御（FADEC）を含む、この エン ジンの高度でサービス実証済みの技術は、優れた運用性能と耐久性を提供します。これらの特長は、現行の騒音・排ガス規制をすべて余裕でクリアする エン ジンの優れた環境性能 ...
PRATT & WHITNEY
... プラ ット＆ホイ ットニーは1964年、ボーイング727-100型機の初飛行でJT8Dを民間 航空に導入した。 JT8D エン ジンは、就航以来6億7300万時間を超える信頼性の高い飛行時間を達成し、耐久性と信頼性の高い エン ジンであることを証明してきました。JT8D エン ジンは、かつて業界の主力 エン ジンとして14,750機以上が飛行した。現在も2,400機が使用されている。 JT8Dファミリーを構成する8機種の推力範囲は14,000ポンドから17,000ポンドである。1980年に就航したJT8D-200シリーズ ...
PRATT & WHITNEY
... する。JT9D-7R4ツイ ンジ ェットの場合、 エン ジンは180分間のETOPS（Extended-range Twin-engine Operations）の認可を受けている。 プラ ット・アンド・ホイ ットニーは、JT9D エン ジンへの投資とサポートを続けています。JT9D エン ジンには、耐久性を向上させ、推力を増加させ、騒音を低減させるための所有コスト低減キ ットが用意されています。プラ ット・アンド・ホイ ットニーのJT9Dプログラムへのコミ ットメントにより、これらの エン ジンは民間 航空に貢献し続けます。 ...
PRATT & WHITNEY
... TJ100 ジェ ット エン ジンは、無人 航空機（UAV）、 ターゲ ットドローン、軽スポーツ機、グライ ダー用に開発された エン ジンに、 エン ジンを追加したものです。 コンパクトな設計 優れた推力対重量比、低消費電力 ス ター ター ジェネレー ター内蔵により、確実な始動、デッキネ ットワークへの電力供給、静止時の エン ジン冷却が可能 お客様のご要望に応じた改造が可能（ヒ ンジの調整、アウトレ ットノズルの長さ、着水の可能性など） PBS ...
... この エン ジンは訓練機用として使用されている。AI-25TL直列 エン ジンのバージョンの1つで、最大推力1,850kgfの向上、加速時間の2倍短縮、性能の向上が特徴です。 また、 エン ジン自動制御システムは従来型を維持し、先行製造機への搭載を確保しています。また、お客様のご要望により、電子制御式ACSに変更することも可能です。 ...
MOTOR SICH, JSC
... AI-25 エン ジンは、世界40カ国以上で運用され、トレーナー用として使用されています。 この エン ジンは特殊な潤滑システムを備えており、曲技飛行を行う際に発生するゼロGやマイナスGの負荷率でも標準的な運転が可能です。また、圧縮機圧力比と タービン入口温度の向上により、最大推力を1,720kgfまで向上させることができます。 この エン ジンの主な特長 信頼性が高く、故障が少ない； 他の類似 エン ジンに比べ、長寿命である； 高いメンテナンス性； 軽微な設計変更で エン ジン性能をさらに向上できる可能性がある。 ...
MOTOR SICH, JSC
... この エン ジンは、短距離・中距離路線で運航される旅客機に使用されています。 エン ジン離陸時の推力は1,500kgfです。 この エン ジンの主な利点 高い信頼性； 長い耐用年数 ガス力学的な安定性が高い； シンプルな設計； メンテナンス性が高い。 ...
MOTOR SICH, JSC