一般航空用ターボジェットエンジン

... このエンジンは、短距離・中距離路線で運航される旅客機に使用されています。エンジン離陸時の推力は1,500kgfです。 このエンジンの主な利点 高い信頼性； 長い耐用年数 ガス力学的な安定性が高い； シンプルな設計； メンテナンス性が高い。 ...

... AI-25エンジンは、世界40カ国以上で運用され、トレーナー用として使用されています。 このエンジンは特殊な潤滑システムを備えており、曲技飛行を行う際に発生するゼロGやマイナスGの負荷率でも標準的な運転が可能です。また、圧縮機圧力比とタービン入口温度の向上により、最大推力を1,720kgfまで向上させることができます。 このエンジンの主な特長 信頼性が高く、故障が少ない； 他の類似エンジンに比べ、長寿命である； 高いメンテナンス性； 軽微な設計変更でエンジン性能をさらに向上できる可能性がある。 ...

... このエンジンは訓練機用として使用されている。AI-25TL直列エンジンのバージョンの1つで、最大推力1,850kgfの向上、加速時間の2倍短縮、性能の向上が特徴です。 また、エンジン自動制御システムは従来型を維持し、先行製造機への搭載を確保しています。また、お客様のご要望により、電子制御式ACSに変更することも可能です。 ...

... ターボジェネレーターは船上電気発電機であり、電気推進アーキテクチャの強力なイネーブラーです。ターボテックは2つの出力クラスのターボジェネレーターを開発しています：55kWと90kWです。TG-R55/TG-R90は、ハイブリッド電気航空機産業専用の最初のオンボード電気ジェネレータです。 超静音 超軽量 マルチ燃料 ジェットA1 / ディーゼル / UL91 / AVGAS / バイオ燃料 / H2 開発中 統合が容易 飛行中にバッテリーを充電 オールインワンのオンボード電気ジェネセット 飛行中にバッテリーを充電 ハイブリッド航空機のアーキテクチャにシームレスに統合。 このプラグアンドプレイアプローチは、低運用コスト、燃料消費の最適化、CO2排出量の削減と相まって、今日のハイブリッド電気航空機分野で最も信頼性の高いソリューションとなっています。 長距離電気飛行の実現 他のどの蓄電技術よりも高い出力重量比：1トンのバッテリーに含まれるエネルギーに相当します。 ターボジェネレーターTG-R55 ...

... CFMインターナショナルが設計・開発・製造するCFM56エンジンは、エアバス社（A320ファミリー）やボーイング社（737ファミリー）の単通路型民間ジェット旅客機や、各種軍用機に搭載されています。 40年以上にわたり、進化する市場の要求に応えてきたエンジンファミリーです。 ほぼ100％の出動信頼性と、他に類を見ない滞空時間。 堅牢な設計により、運用・保守コストを削減。 航空史上、世界で最も売れているエンジン CFM56®エンジンは、これまでに33,000台以上の納入実績があり、主にエアバス社やボーイング社の単通路民間ジェット機に搭載されています。CFM56®は、18,500～33,000ポンドの推力を発揮し、この市場のスタンダードとなりました。CFM56®の素晴らしい成功は、2つのパートナーの卓越した技術力による優れた性能と信頼性によるものです。CFM56®は、100％に近いディスパッチ信頼性と、他の追随を許さないオンウィング（整備のために機体を取り外すことのない状態）の時間を提供し、運用コストの大幅な削減に貢献しています。すべてのお客様に最高の運航信頼性をお届けするために、CFMは大量のスペアエンジンと部品の生産を続けています。 CFM56®の信頼性と耐久性は、軍事用途でも高く評価されています。例えば、アメリカ空軍はCFMの主要顧客であり、2,500台以上のCFM56エンジンを配備しています。また、イギリスやフランスの空軍も、CFMエンジンを搭載した航空機を多数運用しています。特に、KC-135およびC-135FRタンカー、E-3およびE-6 ...

... エアバスA330neoのために特別に開発されたTrent 700の卓越した経験を、世界で最も効率的なTrent XWBのエンジン技術に融合させました。 エアバスA330neoには、世界で最も先進的なエンジンファミリーの技術と経験を生かしたTrent 7000のようなエンジンがふさわしいのです。 Trent 7000は、700モデルと比較して6dBの静粛性を実現しただけでなく、小型の高圧力比コアと最新のフルスイープワイドコードファン技術により、比燃料消費量が10%向上しています。 また、メンテナンス性を向上させるために、エンジンの随所に新技術を採用しています。コンプレッサーに採用されたブレードとディスクを組み合わせたブリスクデザインや、最新のモジュレーテッドタービンプランコントロールシステムなど、それぞれの技術がお客様の価値向上に貢献しています。 世界で最も先進的なエンジンの技術を基に、最高のものをより良くする。 高い推力により、最も厳しい路線でも収益を上げることができます。 高い信頼性と長い飛行時間 10:1を超えるTrentエンジンの中で最も高いバイパス比。 Trent ...

... ボンバルディアの最新鋭超長距離ビジネスジェット機Global 7500専用に設計されたPassport™は、シドニー-デトロイト間の記録的な飛行において、この新世代ターボファン・エンジン機の1タンク分の燃料で8225海里を飛行することを可能にしたのです。 さらに、ボンバルディアが2020年にビジネスジェット機として初めて環境製品宣言を行ったグローバル7500においても、パスポートは重要な役割を担いました。このクラスで他のどのエンジンよりも優れているこの驚異的なエンジニアリングには、GEが数十年にわたり民間および軍事用エンジン設計で培い、成功を収めてきた技術の融合が取り入れられています。 試した。テスト済み。実証済み。 GEのPassportエンジンは、ボンバルディアの最新かつ最高級の超長距離ビジネスジェット機、Global ...

... PBS TJ100ジェットエンジンは、無人航空機（UAV）、ターゲットドローン、軽スポーツ機、グライダー用に開発されたエンジンに、エンジンを追加したものです。 コンパクトな設計 優れた推力対重量比、低消費電力 スタータージェネレーター内蔵により、確実な始動、デッキネットワークへの電力供給、静止時のエンジン冷却が可能 お客様のご要望に応じた改造が可能（ヒンジの調整、アウトレットノズルの長さ、着水の可能性など） PBS TJ100は、PBSのターボジェットエンジンの中で最も人気のあるエンジンです。40カ国以上で販売され、世界的な成功を収めています。現在、世界中で1,000以上のアプリケーションで使用され、会社に大きな誇りを与え続けています。コンパクトな設計と優れた推力重量比、地上・飛行中の再始動が可能なこと、塩水回収が可能なことなどから、多くの人に愛用されています。 PBSの基準では、PBS ...

... AL-55/I - 新世代の練習機用に設計されたターボファンエンジン。 責任の所在 - UEC-Saturn：コア、最終組立、パワープラント統合、地上・飛行試験、エンジン開発の主契約者、ライセンス生産の準契約者 - UEC-UMPO（UEC）：低圧スプール、エンジン開発のアソシエイトコントラクター、ライセンス生産のリーディングコントラクター デザインの特徴 - 3段の低圧コンプレッサ - 5段の高圧圧縮機 - 環状燃焼器 - 1段高圧タービン - 1段目の低圧タービン 利点 - ...