300kg以上ターボジェットエンジン LEAP-1B

旅客機用一般航空用

CFMインターナショナルが設計・製造・販売するLEAP-1Bは、ボーイング社の新世代単通路ジェット機737 MAXの専用パワープラントです。 燃料消費量とCO2排出量を15%削減*した *前世代のエンジンと比較して。 NOx排出量を最大50％削減*。 *ICAOの環境基準「CAEP/6」に準拠。 最も厳しい騒音基準（ICAOのチャプター14）に準拠 環境に配慮したエンジン 航空輸送の脱炭素化という課題に対応するために設計されたLEAP-1Bエンジンは、ボーイング737 MAXの運航者に、燃料消費量とCO2排出量（15％減1）、NOx排出量（最大50％減2）、騒音（第14章に準拠）の面で優れた性能を提供します。 1.旧世代エンジンとの比較。 2.ICAOの環境基準であるCAEP/6に準拠。 ノーズからテールまでのイノベーション LEAP-1Bには、その優れた性能を実現するために、革新的な技術と素材が詰め込まれています。サフラン・エアクラフト・エンジン社が開発し、特許を取得した3次元織物複合材料とRTM（レジン・トランスファー・モールディング）プロセスを使用することで、より軽く、より強く、より耐久性のあるファンブレードの製造が可能になりました。低圧タービンブレードは、より軽量で高温に強い革新的なチタンアルミ合金から機械加工されています。低圧タービンのリングと翼はCMC（セラミック・マトリクス・コンポジット）素材で作られ、燃料噴射装置は3Dプリントされています。