ビジネスヘリコプター

長さ: 12.61 m
高さ: 2.58 m
空虚重量: 1,224 kg

... 概要
Bell 407 は、キャビンが可変で IFR 認証を備えた、単発4枚ローターの軽汎用ヘリコプターです。機種全体で世界で600万時間以上の飛行実績があり、公共安全、ユーティリティ、HEMS、企業輸送、武装マルチロール、訓練などの任務で使用されています。

ミッション

• 公共安全：法執行、消防、捜索救難
• ユーティリティ：外部吊り下げ荷重能力と狭所・遠隔地へのアクセス
• HEMS：患者搬送用の折りたたみドアを備えた安定したプラットフォーム
• 企業輸送：最大6名の乗客を収容可能なキャビン配置と広いキャビンドア
• 武装マルチロール：戦術/武装任務向けの

長さ: 15.89 m
高さ: 3.52 m
空虚重量: 3,091 kg

... 厳しい環境における任務の最中でも、Bell 412ならば常に万端。乗客やカーゴを十分に収容できる広々としたキャビンスペースも確保されています。 各種任務に対応 患者を救助 部隊輸送 ゆったりとしたキャビンスペース エネルギー 状況認識を強化 ...

長さ: 19.75 m
高さ: 2.48 m
最大離陸重量 : 9,299 kg

... この21世紀の新型航空機で、フライトの新たな基準を打ち立てましょう。フレキシブルなキャビンレイアウト、エンジン片発不作動時でのフライアウェイ機能、優れたペイロードと航続距離のパフォーマンス、そして並外れた視認性。すべてが業界標準のそれを上回っています。 用途 エネルギー 深海資源開発にも対応する設計 静かなキャビンの快適さ 様々な装備に対応 部隊輸送 柔軟かつ迅速 迅速な緊急対応 ...

ローター径: 13.4 m
空虚重量: 2,000 kg
最大離陸重量 : 6,050 kg

... H160は、エアバス・ヘリコプターズの歴史に新たな一章を切り開きました。 同社のH145とH175の中間に位置するサイズで、ヘリコプター製品ラインナップに加わりました。設計全体は、「性能、経済性、安全性、快適性の面で顧客に付加価値を提供する」という最優先の目標に基づいています。 2020年7月にEASAの認証を取得したH160は、オフショア輸送、救急医療サービス、消防、捜索救助、法執行、プライベート航空などの分野で、世界中のオペレーターに活用されています。H160のエンジンは、同クラスの前世代エンジンと比較して燃料消費量を18％削減しています。 任務遂行準備完了 H160は、すでに世界中でさまざまな構成で運用されています。 ...

... 200万時間を超える飛行時間と95％近い稼働率を誇るS-92®ヘリコプターは、安全性と信頼性の業界標準です。S-92ヘリコプターは、オフショア石油輸送、捜索救助、国家元首や航空会社の任務など、さまざまな任務を遂行しています。 13カ国が国家元首の重要な任務にS-92ヘリコプターを選択しています。2014年5月、シコルスキーは「マリーンワン」ヘリコプターの代替となる米海軍の契約を獲得し、実績と信頼のあるプラットフォームとしてS-92への信任を得ることができました。世界で最も先進的なエグゼクティブ輸送ヘリコプターは、シコルスキーの商用プラットフォームをベースに製造される予定です。 オフショア石油・ガス この重要な任務に適した同クラスの航空機。S-92の210万飛行時間のほぼ90％は、オフショア石油輸送を支援するために飛行したものです。 捜索・救助 世界中の民間、軍、政府のヘリコプター事業者が、人命救助という重要な任務のために、機敏で全天候型のS-92に信頼を寄せています。 国家元首 優れた信頼性、快適性、安全性を備えたS-92は、この重要な任務に最適です。 エグゼクティブ 安全性、居住性、静粛性、柔軟性に優れたS-92ヘリコプターは、24時間体制での生産性を必要とするお客様に最適です。 パラパブリック 沿岸警備、国境警備、緊急対応、人道支援／災害救援など、さまざまな任務に対応できるよう再構成可能。 航空 S-92は、固定翼の民間旅客機に匹敵する座席スペースで19名の乗客を収容できるため、混雑の激しい場所やアクセスが限られた場所でも垂直輸送が可能です。 ...

... 1977年以来、世界中で875機以上のS-76®が納入されている。 現在までに蓄積された飛行時間の65パーセントは、オフショア任務が占めている。また、捜索救助やヘリコプターによる救急搬送といった人命救助の重要な任務では、飛行時間の10％以上を占めている。S-76はVIP輸送やユーティリティ業務でよく知られている。現在も、これらすべての任務で信頼性の高いサービスを提供している。 178を超える顧客が、企業やVIPの役割でS-76ヘリコプターを運用している。10カ国が国家元首の任務にS-76を利用している。 シコルスキーはS-76フリートのレガシーを誇りに思っています。750万時間を超える安全で成功した飛行時間により、私たちはこのプラットフォームのサポートと継続的な製品改良に取り組んでいます。 1977年に導入されたS-76シリーズは、信頼性と快適性でお客様をサポートしてきた長い歴史を持っています。当初はオフショア石油・ガス輸送の厳しい要求のために製造されましたが、その能力は、エグゼクティブ輸送、SAR、航空会社、ヘリコプター救急医療・航空救急サービスなどの他の市場セグメントにも自然に適合しています。 S-76ヘリコプターの初期バージョンには、S-76ATMおよびS-76A+TMヘリコプター（307機）、S-76BTMヘリコプター（103機）、S-76CTM、S-76C+TMヘリコプター（191機）、S-76C++TMヘリコプター（214機）がある。 単なるエンジン交換ではなく、完全なコンフィギュレーション・アップデートです。機体の寿命を延ばし、残存価値を高める手頃な方法です。完全なTCOS仕様に適合する認定アップグレード ...

... V-52 高速単発5人乗りヘリコプター。この設計はビジネスクラス・ヘリコプター・エンジニアリングの最高峰である。 メインローター - 複合構造 テールローター - 複合構造 テールローター直径 1.43 m ホイールベース 2.0 m キャビン幅 1.25 m キャビン高さ 1.22 m キャビン長さ 2.35 m ...