Avion de tourisme MAKO
monomoteurà moteur à pistons4 places

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Caractéristiques

Applications
de tourisme
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
4 places
Catégorie
léger
Vitesse de croisière

190 kt, 200 kt, 225 kt, 240 kt

Poids à vide

2 200 lb
(998 kg)

Poids max. au décollage

3 550 lb
(1 610 kg)

Autonomie

5 h, 7 h

Capacité de carburant

75 gal, 109 gal

Longueur

25'00"
(7,62 m)

Hauteur

7'00"
(2,13 m)

Description

De meilleures performances et plus d'options que les autres avions à 4 places. Le Mako est personnalisé, sans compromis Présenté à l'EAA AirVenture 2017, le MAKO est le nouveau design élégant de 4 places du légendaire pionnier des avions en composite Lancair. Avec le Mako, l'accent est mis sur les performances utilisables - pas seulement les " droits de vantardise ", mais la réactivité du monde réel sur laquelle vous pouvez compter tous les jours. En commençant par une cellule composite robuste construite selon des normes strictes de classe utilitaire, le Mako est conçu pour le long terme. Un raffinement aérodynamique minutieux vous aide à tirer le maximum de chaque gallon de carburant sans compromettre les caractéristiques de maniabilité agiles mais dociles du Mako. Les extrémités d'ailes à LED soigneusement formées minimisent le couplage au roulis tout en fournissant plus d'éclairage que même un 747 ! Enfin, le train d'atterrissage avant auto-rétractable (en option) ajoute 10-12 nœuds à la vitesse de croisière en éliminant le train d'atterrissage avant à forte traînée du lavage turbulent des hélices - sans la pénalité d'assurance potentielle d'un avion à train d'atterrissage entièrement rétractable. Les performances ultimes dépendent, bien entendu, du moteur. Et la cellule robuste du Mako est conçue pour accueillir plusieurs options de moteur. Choisissez parmi une variété de moteurs Continental ou Lycoming - normaux ou turbocompressés - qui correspondent le mieux à vos besoins en termes de puissance, de portée, d'altitude et de consommation de carburant. En bref, le Mako offre une gamme inégalée d'options pour répondre aux exigences de votre mission, offrant une alternative belle, capable et facile à piloter aux Cirrus et Cessna TTx à une fraction du coût.

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Catalogues

MAKO
MAKO
8 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.