Avion ULM monoplace S-18 STINGER II

à moteur 2 tempsde tourismeen kit

Le moteur ACCENTUÉ du FUSELAGE ROTAX de CARACTÉRISTIQUES installent l'appui vertical d'entraînement de chaîne de lame du kit 3 le bâti de moteur d'isolement en caoutchouc que Semi-focal de 4 points a soudé la cage de 4130 habitacles vient cosse enduite de poudre mini l'aile en aluminium anodisée se pavane les mâts de soutien réglables 3" le longeron d'aile principal 2" le longeron d'aile de remorquage 5" X .065 système de tension de nervure de racine de boom de queue 6061-T6 sur des ailes, les ailerons et les ailes d'ailerons plier ou détacher le jury se pliant se pavane le train avant orientable, double palonnier, les freins hydrauliques de côté de pilote 6" les roues en aluminium principal et avant de train d'atterrissage avec l'allocation des places individuelle en acier de train principal de ressort de pneus de catégorie d'avions ajuste aurique, 4 positions et incliner le siège tapissé avec poches de carte double manche l'équilibre d'ascenseur (roue d'équilibre entre les sièges) Le drain vide de carter de vidange de carburant de tableau de bord de doubles des commandes de puissance 3 ailerons de position des ceintures de recouvrement et d'épaule de réservoir de carburant de 9 gallons (dans chaque aile) conjuguent des klaxons d'ascenseur actionnés par le tube va-et-vient les poulies de contrôle d'avions roulement qu'à billes conjuguent câble se pliant de queue entretoisé par câble et queue va-et-vient de pliage d'ailerons de différentiel de tube les peaux de tergal Pré-cousues 4 par onces dans le choix du commutateur d'allumage des couleurs ACS