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... Queste VP hanno tutte la stessa struttura di carico primario. La struttura secondaria è ciò che determina la loro differenza nell'aspetto, ed è qui che puoi usare le tue idee. Per un Super-Quick Build alcuni costruttori volano con la struttura primaria ...

... Il nostro aeroplano ARGO, per il suo migliore prezzo di qualità di rapporto, è adatto ad un'ampia varietà di mercati. La struttura interamente è sviluppata in T6 di alluminio aeronautico 6061 e la sua ala rettangolare con una falda e un alettone separati ...

... L'aereo Martin 3 S100 è un doppio sedile con ala alta, elica a spinta, con coda a T convenzionale e carrello di atterraggio triciclo con ruota nasale. La sua struttura altamente resistente (+6g / -4g) composta da materiali compositi (Carbonio, Nomex, ...

... Sonex è un monoplano di base ed economico, facile da costruire, tutto in metallo a due posti. Progettato per soddisfare le esigenze del mercato europeo e nazionale degli aerei sportivi, è in grado di incorporare diversi motori moderni leggeri da 80 a ...

... Ciò avanzata, aerodinamicamente controllato, aerei a mensola dell'basso ala di due-Seat con la costruzione fissa dell'ingranaggio del triciclo è basata sulla forma e sulla progettazione del nostro ZEFIRO di ATEC leggendario 122. Faeta conserva la sua ...

... Istruzione autodidattica-Istruzione Autodidattica, cricket, o. che cosa?!Il nome dell'aereo è MC-10 CRI-CRI. CRI-CRI è aereo bimotore del unico posto con costruzione tutta di metallo. Il simile aereo stesso è stato fornito inoltre come corredo per la ...

... Il facile pilotare il dragger della coda del posto unico con gli sguardi delle spitfire di WWII, ma una personalità di sua, è configurazione facendo uso dei materiali compositi più avanzati che combinano l'aerodinamica squisita e che trattano le proprietà ...

... Il FireFly è una svolta significativa nel settore degli aerei ultraleggeri. Facile da costruire e progettato per essere un ultraleggero legale secondo FAR Part 103. Abbiamo osservato che la maggior parte degli aerei ultraleggeri legali soffrono di una ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,3 m

... Il verdetto è arrivato! L'aereo della serie REMOS GX è davvero divertente, sicuro e facile da pilotare. Forse questo è il motivo più importante per cui la serie REMOS GX ha avuto un tale successo per oltre due decenni. Oltre 450 velivoli volano in tutto ...

Lunghezza: 6.255 mm
Altezza: 2.588 mm

Il TRAIL è nato dall’evoluzione dei precedenti aerei prodotti dalla Ing. Nando Groppo S.r.l.: è un biciclo, biposto in tandem, sviluppato per coloro i quali sono alla ricerca di funzionalità ed estrema robustezza. La struttura è interamente prodotta in ...

Superficie alare: 10,4 m²
Peso a vuoto: 310, 317 kg
Peso max al decollo: 600 kg

... STRUMENTI DI VOLO: Velocità dell'aria invernale EBF 0/300 km/h Altimetro invernale EBH (0-10 000 piedi, tripla lancetta) Variometro invernale EBV (+/- 10 m/sec) Indicatore di slittamento invernale QMIII Bussola magnetica STRUMENTI MOTORE: Indicatori ...

Lunghezza: 6,4 m
Altezza: 2,2 m
Apertura alare: 8,34 m

... Aereo biposto interamente in metallo con un MTOW di 600 kg, progettato per l'addestramento di base dei piloti militari. Grazie all'eccellente equipaggiamento, alle ottime caratteristiche di volo e ai bassi costi operativi, il Viper SD4 AFT è un'ottima ...

Lunghezza: 6,1 m
Apertura alare: 8,19 m
Superficie alare: 12,4 m²

... Con lo Z-602 economy offriamo un aereo ultraleggero interamente in metallo sofisticato e di alta qualità ad un prezzo estremamente interessante! L'economia Z-602 è costruita in una serie standardizzata con un elenco di equipaggiamenti limitato. Gli ...

... Il peso di un aereo influisce direttamente sulle sue prestazioni. La filosofia di progettazione dell'SD-1 è quella di mantenere il peso il più basso possibile per ottenere buone prestazioni, fornendo al contempo una maneggevolezza adatta ai piloti con ...

Lunghezza: 16'00"
Altezza: 5'00"
Apertura alare: 25'00"

... Sebbene il 1100R sia un ultraleggero molto popolare e abbia un percorso di aggiornamento che include molte opzioni e un motore più potente, questi aggiornamenti lo fanno rientrare nella categoria Experimental Amateur-Built (E-AB). Molti dei nostri clienti ...