曲技用飛行機 330LX

単発ピストンエンジンタンデム

概要
EXTRA 330LXは、二座タンデムの低翼曲技（アクロバット）単葉機で、尾輪式（テールドラッガー）着陸装置を採用し、競技飛行および上級アクロバット訓練を想定して設計されています。

性能と用途
競技対応の二座アクロ機で、競技飛行やアクロスクールに適しています：

• 高Gの機動と精密な曲技飛行に最適化
• 二名による訓練や競技任務に適合

機体

• 外翼：積層カーボンファイバー構造、翼内一体式燃料タンク
• 尾翼：カーボンコンポジット構造
• 胴体：鋼材組立（1.7734）
• 操舵式軽量尾輪
• 着陸脚スプリング：ガラス繊維
• 二座バブルキャノピー
• カーボン製プッシュロッド
• チタン製ファイアウォール

動力装置とプロペラ

• Lycoming AEIO-580-B1A、315 hp、6気筒エンジン
• Muehlbauer MTV 9-B-C/C198-25、3枚プロペラ
• 燃料ポンプ2系統（1 エンジン駆動、1 電動）
• Gomolzig 6-in-1 排気システム
• 単一オイルクーラーシステム
• 電動スタータ

コックピット

• 手動調整式ラダーペダル（差動トーブレーキ付）
• 輪郭成形された複合素材シート：前席固定、後席調整式
• 前後ともHooker製安全ハーネス（ラチェット式）
• 前方および後方に各2個のベゼル操作式エアベント

システム

• 燃料ポンプ二系統（エンジン駆動＋電動）
• 翼端にストロボ／航法灯
• 電気式失速警報システム
• ピトー・スタティック系ドレイン
• トリクルチャージャー用ソケット
• 65Aオルタネータ、12Vバッテリ

標準計器類

• 対気速度計（kts）
• 高度計（ft、inHg/hPa）
• 機械式加速度計
• 磁気コンパス
• スリップ／スキッド指示器（必要に応じホルダー付）
• デジタル回転数表示
• アナログ燃料計
• アナログCHT/EGT、油圧・油温計
• デジタルV/A指示器

技術仕様 — 機体寸法
翼幅：26.3 ft / 8.0 m
全長：22.8 ft / 6.9 m
全高：8.6 ft / 2.6 m
翼面積：115.2 ft2 / 10.7 m2
FAA / EASA 認証荷重係数：±10 g

技術仕様 — 対気速度
最大許容速度 (Vne)：220 kts
操縦速度 (Va)（アクロ）：158 kts
失速速度（1,808 lbs / 820 kg）(Vs)：55 kts
失速速度（2,095 lbs / 950 kg）(Vs)：60 kts

技術仕様 — 重量
典型的な装備空虚重量：660 kg / 1,455 lbs
最大離陸重量 正規区分 (+6/-3 g)：950 kg / 2,095 lbs
最大離陸重量 二名アクロ (+8/-8 g)：870 kg / 1,918 lbs
最大離陸重量 単独アクロ (+10/-10 g)：820 kg / 1,808 lbs

技術仕様 — 燃料
総容量：189 l / 49.9 gal
使用可能燃料：187 l / 49.4 gal
使用可能燃料 — アクロタンクのみ：67 l / 17.7 gal

仕様

• 型式：330LX
• ブランド：EXTRA
• 構成：二座タンデム、低翼曲技単葉機（尾輪式）
• 主要構造：カーボンファイバー翼、カーボン複合尾翼、鋼製胴体
• エンジン：Lycoming AEIO-580-B1A、315 hp
• プロペラ：Muehlbauer MTV 9-B-C/C198-25、3枚
• ファイアウォール：チタン
• 着陸装置：ガラス繊維スプリング、操舵式尾輪
• 燃料系：翼内一体タンク、二系統ポンプ（エンジン駆動＋電動）
• 典型装備空虚重量：660 kg / 1,455 lbs
• MTOW（通常）：950 kg / 2,095 lbs
• 認証荷重係数：±10 g
• Vne：220 kts；Va（acro）：158 kts
• 失速速度：55 kts（1,808 lbs時）、60 kts（2,095 lbs時）
• 燃料容量（総量/使用可能）：189 l / 187 l（49.9 gal / 49.4 gal）